EICMA 2021 SYM Joyride 300 2022: Με εμπρός τροχό 16” ή 15”

Συμπληρώνοντας τη φαρέτρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2021

Ένα νέο scooter στην μεσαία κατηγορία κυβισμού πρόσθεσε στη γκάμα της η SYM και μάλιστα σε δύο διαφορετικές εκδόσεις με εμπρός τροχό 16” ή 15”. Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 278cc έχει απόδοση 25,5 ίππων και είναι ο ίδιος που γνωρίσαμε στο καινούριο Joymax Z 300 προδιαγραφών Euro 5.

Η μεγάλη διαφορά του Joyride 300 από του Joymax Z 300 είναι φυσικά το επίπεδο πάτωμα του που αφήνει χώρο για επιπλέον φόρτωμα στην ποδιά, αλλά και η πιο όρθια θέση οδήγησης. Κάτω από τη σέλα του Joyride 300 υπάρχει χώρος για δύο κράνη, με τα φώτα να είναι full-led εμπρός και πίσω. Στον εξοπλισμό άνεσης έχουμε θήρα USB ταχείας φόρτισης, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα και σύστημα key-less.

Yamaha YZF-R1 Race & YZF-R6 Race 2026 - Μόνο κατά παραγγελία τη νέα χρονιά

Ξεκίνησαν οι προκρατήσεις για την ιαπωνική αγορά - Θα χωριστούν σε δύο περιόδους
Yamaha R1 και R6 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/9/2025

Οι Yamaha YZF-R1 Race και YZF-R6 Race του 2026 θα είναι διαθέσιμες μόνο κατά παραγγελία, τουλάχιστον στην ιαπωνική αγορά, όπου έχουν ξεκινήσει ήδη οι προκρατήσεις για τις περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες.

Οι Yamaha YZF-R1 Race και YZF-R6 Race, οι οποίες είναι διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά, δεν βγάζουν πινακίδα και προορίζονται αποκλειστικά για χρήση στην πίστα, στο φυσικό τους δηλαδή περιβάλλον.

Πλέον η Yamaha θα περιορίσει την παραγωγή σύμφωνα με τις προκρατήσεις που θα δεχθεί, οι οποίες ξεκίνησαν στην Ιαπωνία στις 4 Σεπτεμβρίου και για την πρώτη παρτίδα που θα κατασκευαστεί το περιθώριο θα κρατήσει έως της 18 Σεπτεμβρίου. Η δεύτερη περίοδος θα διαρκέσει από τις 19 Σεπτεμβρίου έως και τις 28 Νοεμβρίου του 2025.

Yamaha R1 Race Base

Οι ημερομηνίες για τις προκρατήσεις αφορούν τις βασικές εκδόσεις (Race Base) του R1 αλλά και του R6. Το YZF-R1 Race Base βασίζεται στο ευρωπαϊκών προδιαγραφών R1 του 2025 και φέρει αναρτήσεις KYB και ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες Brembo Stylema. 

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει αλλαγές σε σχέση με τη μοτοσυκλέτα που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα με την εταιρεία των τριών διαπασών να μην το ανανεώνει σε κάποιο σημείο, παρόλο που το τελευταίο διάστημα έχουμε δει πατέντες για κατοχύρωση ενεργων αεροδυναμικών βοηθημάτων. Ίσως τα δούμε στην επόμενη γενιά της ιαπωνικής superbike, η οποία λογικά θα συμμορφώνεται με τις Euro 5+ προδιαγραφές και θα βγάζει πινακίδα και στην Ευρώπη.

Yamaha R6 Race Base

Μία από τα ίδια και για το R6, το οποίο συνεχίζει χωρίς αλλαγές και βασίζεται στο ευρωπαϊκών προδιαγραφών μοντέλο του 2020. Εχει στάνταρ traction control και quickshifter, ενώ μπροστά βλέπουμε το ανεστραμμένο πιρούνι και τα φρένα από το R1 του 2024.