EICMA 2021 Voge SR 4 2022: Το πρώτο scooter στον κόσμο με καταγραφικό dash-cam!

Με τη δύναμη της μητρικής Loncin
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2021

Η Voge κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην “καυτή” εμπορικά κατηγορία των μεσαίου κυβισμού scooter με το νέο SR 4. Πρόκειται για ένα μεσαίου κυβισμού scooter με μονοκύλινδρο κινητήρα 350 κυβικών, 28,5 ίππων τον οποίο κατασκευάζει η μητρική Loncin, δηλαδή η ίδια εταιρεία που κατασκευάζει στην Κίνα και τα C400X/C400GT για λογαριασμό της BMW.

Η συνεργασία της BMW με την Loncin έρχεται στο μυαλό και όταν κοιτάς το νέο SR 4 της Voge, καθώς αισθητικά μοιάζει αρκετά με το C400X ττηςγερμανικής εταιρείας, όμως η Voge λέει πως ο σχεδιασμός του έγινε αποκλειστικά στην Ιταλία. Όπως κι αν έχει, πέρα από τον κινητήρα και την εξωτερική εμφάνιση, το SR 4 έχει επίσης το δικάναλο ABS της Continental και στάνταρ έγχρωμη οθόνη TFT 7” με Bluetooth.

Κάπου εδώ όμως σταματούν οι συγκρίσεις με το C400X και γενικώς με τα υπόλοιπα scooter της κατηγορίας, καθώς για πρώτη φορά το SR 4 έχει built-in κάμερα καταγραφής εμπρός, με κάρτα Micro SD για αποθήκευση των δεδομένων.  

Στον πλούσιο κατάλογο του εξοπλισμού θα πρέπει να συμπεριλάβουμε τα πλαϊνά led που ενεργοποιούνται αυτόματα όταν στρίβεις (turn assisting lamp τα αποκαλεί η Voge), τον αισθητήρα πίεσης των ελαστικών, το σύστημα key-less με τηλεχειριστήριο και ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές για την τάπα της βενζίνης, τη σέλα και τα ντουλαπάκια στην ποδιά. Θύρα USB και πρίζα 12V μέσα στο δεξί ντουλαπάκι, αποθηκευτικό χώρο 41,5 λίτρων κάτω από τη σέλα (χωρά ένα full face και ένα jet κράνος), ισχυρούς προβολείς led (60.000 CD), χειρόφρενο, αμορτισέρ αερίου που κρατά ανοιχτή τη σέλα και αντικλεπτικό.

Οι αναρτήσεις του SR 4 είναι της ΚΥΒ, με τα δύο πίσω αμορτισέρ να ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου σε πέντε θέσεις και τα ακτινικά φρένα εμπρός της J.Juan με δύο δίσκους 265mm εμπρός και έναν ίδιας διάστασης πίσω. 

Honda Monkey 125 Baja - Με διπλούς, λαχταριστούς προβολείς - Ξυπνά μνήμες από XR Baja!

Enduro σέλα, number plates και διαφορετικό ντεπόζιτο - Το επόμενο 125άρι της Honda
Monkey 125 Baja
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/7/2025

Η Honda έχει ενδιαφέρουσες προτάσεις με ρετρό σχεδίαση στα 125cc, αλλά φαίνεται πως μια ακόμη προσθήκη είναι στον ορίζοντα, με το όνομα Baja να επιστρέφει στο Monkey την πιο κατάλληλη ίσως στιγμή.

Από την κυκλοφορία του Monkey 125 το 2018, η σειρά των 125αριών της Honda έχει εμπλουτιστεί με το Super Cub C125, το CT125 Hunter Cub που στην Ευρώπη έχουμε δει μόνο μέσω ντρίμπλας και το Dax 125. Αποτελεί λοιπόν εύλογη απορία, το εάν θα υπάρξει συνέχεια και ποια θα μπορούσε να είναι αυτή.

Monkey 125 Baja

Θα ήταν λογικό η Honda να  αναζητά την πέμπτη προσθήκη και το Young Machine που έχει... απευθείας σύνδεση με το κέντρο αποφάσεων της Honda "φαντάζεται" την αναβίωση του ονόματος Baja για το Monkey.

 Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένα Monkey Baja με λαχταριστούς διπλούς, στρογγυλούς προβολείς και on-off σχεδίαση θα έκανε άμεσα σουξέ, όχι μόνο με το κοινό της ιαπωνικής αγοράς, ενώ θα διαχώριζε πλήρως τη θέση του σχεδιαστικά από το στάνταρ μοντέλο. Του χρόνου συμπληρώνονται 35 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου Monkey Baja και αυτή ίσως είναι μια καλή ευκαιρία για την αναβίωση του μοντέλου.

Monkey 125 Baja
Το πρώτο Honda Monkey Baja παρουσιάστηκε το 1991 και ζύγιζε μόλις 59 κιλά

Το υπάρχον Monkey θα μπορούσε με λίγες αλλαγές να γίνει Baja και εκτός από τους διπλούς προβολείς θα χρειαζόταν ακτινωτούς τροχούς και κάποιου είδους προστατευτική ποδιά για τον κινητήρα του. Το Young Machine που συνήθως δεν πέφτει έξω σε σενάρια παρουσίασης νέου μοντέλο από τη Honda, το φαντάζεται με διαφορετικό ψαλίδι και αμορτισέρ κεντρικά τοποθετημένο. Κάτι τέτοιο ωστόσο ανεβάζει πολύ το κόστος από τη στιγμή που η υπάρχουσα "πλατφόρμα" του Monkey έχει διπλά αμορτισέρ. Ωστόσο θα μπορούσαν χρησιμοποιήσουν το πίσω μέρος του Grom και τοποθετήσουν για πρώτη φορά μονή πίσω ανάρτηση (mono shock).

Monkey 125 Baja

Το ίδιο το Grom θα μπορούσε να αποτελεί τη βάση για το Baja, αν και αυτό μάλλον ίσως ξένιζε το κοινό του Monkey.

 

Ετικέτες