EICMA 2021 Voge SR 4 2022: Το πρώτο scooter στον κόσμο με καταγραφικό dash-cam!

Με τη δύναμη της μητρικής Loncin
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2021

Η Voge κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην “καυτή” εμπορικά κατηγορία των μεσαίου κυβισμού scooter με το νέο SR 4. Πρόκειται για ένα μεσαίου κυβισμού scooter με μονοκύλινδρο κινητήρα 350 κυβικών, 28,5 ίππων τον οποίο κατασκευάζει η μητρική Loncin, δηλαδή η ίδια εταιρεία που κατασκευάζει στην Κίνα και τα C400X/C400GT για λογαριασμό της BMW.

Η συνεργασία της BMW με την Loncin έρχεται στο μυαλό και όταν κοιτάς το νέο SR 4 της Voge, καθώς αισθητικά μοιάζει αρκετά με το C400X ττηςγερμανικής εταιρείας, όμως η Voge λέει πως ο σχεδιασμός του έγινε αποκλειστικά στην Ιταλία. Όπως κι αν έχει, πέρα από τον κινητήρα και την εξωτερική εμφάνιση, το SR 4 έχει επίσης το δικάναλο ABS της Continental και στάνταρ έγχρωμη οθόνη TFT 7” με Bluetooth.

Κάπου εδώ όμως σταματούν οι συγκρίσεις με το C400X και γενικώς με τα υπόλοιπα scooter της κατηγορίας, καθώς για πρώτη φορά το SR 4 έχει built-in κάμερα καταγραφής εμπρός, με κάρτα Micro SD για αποθήκευση των δεδομένων.  

Στον πλούσιο κατάλογο του εξοπλισμού θα πρέπει να συμπεριλάβουμε τα πλαϊνά led που ενεργοποιούνται αυτόματα όταν στρίβεις (turn assisting lamp τα αποκαλεί η Voge), τον αισθητήρα πίεσης των ελαστικών, το σύστημα key-less με τηλεχειριστήριο και ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές για την τάπα της βενζίνης, τη σέλα και τα ντουλαπάκια στην ποδιά. Θύρα USB και πρίζα 12V μέσα στο δεξί ντουλαπάκι, αποθηκευτικό χώρο 41,5 λίτρων κάτω από τη σέλα (χωρά ένα full face και ένα jet κράνος), ισχυρούς προβολείς led (60.000 CD), χειρόφρενο, αμορτισέρ αερίου που κρατά ανοιχτή τη σέλα και αντικλεπτικό.

Οι αναρτήσεις του SR 4 είναι της ΚΥΒ, με τα δύο πίσω αμορτισέρ να ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου σε πέντε θέσεις και τα ακτινικά φρένα εμπρός της J.Juan με δύο δίσκους 265mm εμπρός και έναν ίδιας διάστασης πίσω. 

QJMOTOR ATR 125 ABS/TCS Off-Road Upside Down & Aluminum Case

Με ρεκόρ δυσπρόφερτου ονόματος, η τρίτη έκδοση του scooter, ανεβάζει κι άλλο το επίπεδο εξοπλισμού
QJMOTOR ATR 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2025

Η QJMOTOR διευρύνει την γκάμα του ATR 125 ABS/TCS Off-Road με μια νέα, αναβαθμισμένη πρόταση που φέρει ανεστραμμένο πιρούνι (USD) και βαλίτσα αλουμινίου.

Οι εκδόσεις του ATR 125 που διατίθενται στην Ελλάδα είναι οι εξής:
•    ATR 125 ABS/TCS: Με ζάντες αλουμινίου.
•    ATR 125 ABS/TCS Off-Road Top Box: Με ακτινωτές ζάντες και ομοιόχρωμο top box.
•    ATR 125 ABS/TCS Off-Road Upside Down & Aluminum Case: Με ακτινωτές ζάντες, ανεστραμμένο πιρούνι και βαλίτσα αλουμινίου.

Ο υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος κινητήρας των 125cc  αποδίδει 14,8 hp και 1,22 Kgm ροπής, ενώ όπως αναφέρει η εταιρεία, η ήπια υβριδική τεχνολογία αξιοποιεί τη γεννήτρια του συστήματος για υποβοήθηση στην επιτάχυνση όταν απαιτείται. Το σύστημα Start/Stop προσφέρει αθόρυβη και άμεση επανεκκίνηση, συμβάλλοντας στη βελτιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου.

Το σύστημα αναρτήσεων περιλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι για αυξημένη ακαμψία και δύο ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αερίου.

Στο Adventure στιλ συνεισφέρουν οι ακτινωτές ζάντες με τα tubeless ελαστικά, αλλά και το ρύγχος μπροστά, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται δικάναλο ABS, Traction Control, ρυθμιζόμενο τιμόνι, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χειρολαβές συνεπιβάτη, full LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, έγχρωμη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, σύστημα Keyless με συμβατικό κλειδί για εναλλακτική λύση, ρυθμιζόμενες μανέτες, δυο θύρες φόρτισης μικροσυσκευών, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, φωτιζόμενοι διακόπτες, σύστημα Automatic Brake Light (ABL), που ενεργοποιείται κατά την απότομη πέδηση και χειρόφρενο.

Το χαμηλά τοποθετημένο ρεζερβουάρ 8L προσφέρει βέλτιστη κατανομή βάρους και εύκολο ανεφοδιασμό, ενώ η νέα έκδοση με τη βαλίτσα αλουμινίου εξασφαλίζει αυξημένες δυνατότητες αποθήκευσης σε σχέση με τη βασική έκδοση ενώ το αλουμινένιο top-case δείχνει σαφώς πιο όμορφο από το πλαστικό. Οι αποθηκευτικοί χώροι συμπληρώνονται με τα ντουλαπάκια στην ποδιά και τον ευρύχωρο χώρο κάτω από τη σέλα.

Ανακαλύψτε περισσότερα στη σελίδα του scooter, ΕΔΩ.

Η νέα έκδοση είναι διαθέσιμη στην τιμή των 3.245€ - Οδηγείται με δίπλωμα Α1 ή δίπλωμα αυτοκινήτου, υπό προϋποθέσεις.

ATR 125 ABS/TCS Off-Road Upside Down & Aluminum Case
Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ    Τετράχρονος
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ    1 / 4
ΨΥΞΗ    Υγρόψυκτο
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ    12.2:1
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ    EFI (BOSCH)
ΕΚΚΙΝΗΣΗ    Μίζα
ΙΣΧΥΣ    15ps / 8750rpm
ΡΟΠΗ    12Nm / 8250rpm
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ     2,2 l/100km (WMTC3)
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ    8,0 L
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)    1975mm x 770mm x 1180mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ    1345mm
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ    155mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ    830mm
ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ    28,3°
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ    Κυματοειδής Δίσκος 240 mm + ABS
με Δισπίστονη Δαγκάνα (2 x Ø25 )
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ    Κυματοειδής Δίσκος 220mm+ ABS
με Δαγκάνα (Ø32)
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ 
(ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)    Ανεστραμμένο Πιρούνι
(90mm/37mm)
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ    Δύο Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
με Εξωτερικό Δοχείο Αέρα
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.     110/80-14
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.     130/70-13

Ετικέτες