EICMA 2021 VOGE Trofeo 350/500 AC 2022: Δικύλινδρη επέλαση στην Α2 [VIDEO]

Με το πλεονέκτημα των δύο κυλίνδρων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2021

Τα ολοκαίνουρια Voge Trofeo 350 και 500 έρχονται να ισχυροποιήσουν τη θέση της Voge στην κατηγορία των Α2 διπλωμάτων. Με σχεδίαση που παντρεύει τη ρετρό με την μοντέρνα αισθητική, στα δύο Trofeo AC έχουν όλα τα εμφανισιακά στοιχεία των σύγχρονων roadster της μεσαίας κατηγορίας κυβισμού.

Το δικύλινδρο 500 χρησιμοποιεί τον γνωστό μας κινητήρα του 500DS με τους 46 ίππους (στα χαρτιά έχει την ίδια απόδοση διότι η Voge μας υποσχέθηκε πως στο δυναμόμετρο θα δούμε έως και 2 ίππους παραπάνω από την Euro4 έκδοση) και διαθέτει αναβαθμισμένο μονόδρομο συμπλέκτη αντί για συμβατικό.  

Το 350 από την άλλη μεριά έχει έναν νέο δικύλινδρο εν σειρά euro 5 προδιαγραφών κινητήρα με 38 ίππους και βάρος μόλις 39 κιλών. Πρόκειται για ένα από τα ελάχιστα δικύλινδρα σε αυτή την κατηγορία, κάτι που σίγουρα του δίνει ιδιαίτερο ήχο και ιδιαίτερο χαρακτήρα. Είναι βέβαιο πως στο μέλλον θα τον δούμε και σε άλλου τύπου μοτοσυκλέτες…

Τόσο το 500, όσο και το 350 έχουν υψηλού επιπέδου εξοπλισμό, με όργανα TFT, αυτορρυθμιζόμενης φωτεινότητας που διαθέτουν Bluetooth και wi-fi, full-led φώτα εμπρός και πίσω, δικάναλο ABS της Bosch, φρένα της Nissin (δύο δίσκοι στο 500 και μονός δίσκος στο 350) upside-down πιρούνι (της KYB στο 500), ελαστικά της Pirelli και ψεκασμούς της Bosch.

To 500 θα είναι το πρώτο από τα δύο μοντέλα που θα φτάσουν στα καταστήματα λιανικής, ενώ το 350 αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του την άνοιξη του 2022.

EICMA: Honda GL1800 Gold Wing/Tour 2026 - Η "Χρυσόφτερη" κλείνει τα 50!

Euro 5+ προδιαγραφές, ασύρματο CarPlay και Android Auto - Ισχυρότερα ηχεία και νέα χρώματα
Honda Goldwing 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/11/2025

Το 2025 η Gold Wing γιορτάζει 50 χρόνια στην παραγωγή και η Honda προχωρά σε μικρές βελτιώσεις στην 6κύλινδρη mega tourer που εναρμονίστηκε και με τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Οι αλλαγές που πραγματοποίησε η Honda είναι κοινές στην GL1800 Gold Wing και στην GL1800 Gold Wing Tour, και είχαν σαν στόχο να ραφινάρουν ακόμη περισσότερο τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας και τις ανέσεις που προσφέρει στον αναβάτη και τον συνεπιβάτη της είτε πετάγεσαι μέχρι το περίπτερο είτε μέχρι την άλλη άκρη του κόσμου.

Πλέον η GL1800 Gold Wing προσφέρει ασύρματο CarPlay και Android Auto μέσω Wi-Fi. Βελτιωμένη παρουσιάζεται και η ενδοεπικοινωνία μέσω Bluetooth. Για το 2026, στα ακουστικά η μουσική που έχει επιλέξει ο αναβάτης ή ο συνεπιβάτης διατηρείται και κατά τη διάρκεια τηλεφωνικών κλήσεων, ενώ υπάρχει λειτουργία που χαμηλώνει αυτόματα τη μουσική αν ανιχνευτεί συνομιλία μεταξύ αναβάτη και συνεπιβάτη!

Goldwing 2026

Αναβάθμιση έχουμε τέλος και στα ηχεία των δύο εκδόσεων της Goldwing με τη Honda να κάνει λόγο για ηχοσύστημα που προσφέρουν καλύτερη πιστότητα και περισσότερη "ζωντάνια" στον ήχο που αναπαράγουν και αυτό το πετυχαίνουν και στις υψηλότερες ταχύτητες σε σχέση με τα προηγούμενα.

Ο επίπεδος 6κύλινδρος των 1.833 κ.εκ. που συνεργάζεται με DCT κιβώτιο -μόνο έτσι προσφέρεται πλέον η gold Wing- παραμένει ως είχε. Δεν "συγκινείται" από τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων, με την απόδοσή του να φτάνει τους 124 ίππους και τα... 17,33 kg.m (!) ροπής στις μόλις 5.500 και 4.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Goldwing

Εντυπωσιακό είναι και το βάρος των δύο Gold Wing με τη στάνταρ να ζυγίζει 373 κιλά και την Tour με την "πολυθρόνα" για τον συνεπιβάτη και την ψηλότερη ζελατίνα να φτάνει τα 393 κιλά. 

Τέλος έχουμε νέα χρώματα με την GL1800 Gold Wing Tour να έχει ως επιλογές στα Candy Ardent Red, Gunmetal Black Metallic και Pearl Deep Mud Gray, ενώ η στάνταρ θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμη στο Mat Bullet Silver.