EICMA 2021 VOGE Trofeo 350/500 AC 2022: Δικύλινδρη επέλαση στην Α2 [VIDEO]

Με το πλεονέκτημα των δύο κυλίνδρων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2021

Τα ολοκαίνουρια Voge Trofeo 350 και 500 έρχονται να ισχυροποιήσουν τη θέση της Voge στην κατηγορία των Α2 διπλωμάτων. Με σχεδίαση που παντρεύει τη ρετρό με την μοντέρνα αισθητική, στα δύο Trofeo AC έχουν όλα τα εμφανισιακά στοιχεία των σύγχρονων roadster της μεσαίας κατηγορίας κυβισμού.

Το δικύλινδρο 500 χρησιμοποιεί τον γνωστό μας κινητήρα του 500DS με τους 46 ίππους (στα χαρτιά έχει την ίδια απόδοση διότι η Voge μας υποσχέθηκε πως στο δυναμόμετρο θα δούμε έως και 2 ίππους παραπάνω από την Euro4 έκδοση) και διαθέτει αναβαθμισμένο μονόδρομο συμπλέκτη αντί για συμβατικό.  

Το 350 από την άλλη μεριά έχει έναν νέο δικύλινδρο εν σειρά euro 5 προδιαγραφών κινητήρα με 38 ίππους και βάρος μόλις 39 κιλών. Πρόκειται για ένα από τα ελάχιστα δικύλινδρα σε αυτή την κατηγορία, κάτι που σίγουρα του δίνει ιδιαίτερο ήχο και ιδιαίτερο χαρακτήρα. Είναι βέβαιο πως στο μέλλον θα τον δούμε και σε άλλου τύπου μοτοσυκλέτες…

Τόσο το 500, όσο και το 350 έχουν υψηλού επιπέδου εξοπλισμό, με όργανα TFT, αυτορρυθμιζόμενης φωτεινότητας που διαθέτουν Bluetooth και wi-fi, full-led φώτα εμπρός και πίσω, δικάναλο ABS της Bosch, φρένα της Nissin (δύο δίσκοι στο 500 και μονός δίσκος στο 350) upside-down πιρούνι (της KYB στο 500), ελαστικά της Pirelli και ψεκασμούς της Bosch.

To 500 θα είναι το πρώτο από τα δύο μοντέλα που θα φτάσουν στα καταστήματα λιανικής, ενώ το 350 αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του την άνοιξη του 2022.

SYM Cruisym α 300 – Ανανεωμένο και άμεσα διαθέσιμο σε νέα χαμηλότερη τιμή

Με Euro 5+ κινητήρα και ακόμη πλουσιότερο εξοπλισμό
SYM Cruisym a 300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/6/2026

Το τρακοσάρι GT σκούτερ της SYM ανανεώθηκε σχεδιαστικώς το 2024  και μας έρχεται πλέον με τον μονοκύλινδρο κινητήρα του εναρμονισμένο στις τρέχουσες ευρωπαϊκές προδιαγραφές αποδίδοντας 26 ίππους.

SYM Cruisym a 300

Φέτος η SYM εμπλούτισε ακόμη περισσότερο την ήδη πλούσιο εξοπλισμό του προσθέτοντας μια νέα οθόνη TFT με διαγώνιο 7 ιντσών, μια κάμερα καταγραφής (dash cam) ανάλυσης 1080p μπροστά, καθώς και νέα σέλα με ρυθμιζόμενη πλάτη για τον αναβάτη.

 

SYM Cruisym a 300

Ούτως ή άλλως το Cruisym α 300 ήταν άρτια εξοπλισμένο με δικάναλο σύστημα ABS Continental, traction control, keyless κεντρικό διακόπτη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, αναδιπλούμενους καθρέπτες με ενσωματωμένα φλας, δύο παροχές φόρτισης και έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο 45 λίτρων κάτω από τη σέλα που άνετα φιλοξενεί δύο full-face κράνη.

SYM Cruisym a 300

Η καλύτερη είδηση ωστόσο είναι η λιανική τιμή στην οποία θα διατίθεται το ανανεωμένο Cruisym α 300 και η οποία ανακοινώνεται στα 4.895 ευρώ, σημειώνοντας δηλαδή μια γενναία μείωση 550 ευρώ από τα 5.445 που κοστολογούταν ως τώρα.