Είδαμε πρώτοι το νέο Africa Twin από κοντά, και μας έκαναν εντύπωση δύο πράγματα... για αρχή!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/11/2015

Στο περίπτερο της Honda, στο Tokyo Motor Show όπου είμασταν οι μοναδικοί Έλληνες δημοσιογράφοι, είδαμε από κοντά το νέο Africa Twin η παραγωγή του οποίου έχει ξεκινήσει, όπως μας είπαν οι άνθρωποι της Honda. Μέχρι να έρθει η ώρα για την πρώτη οδηγική γεύση, περιοριστήκαμε στην επιθεώρηση του μοναδικού μοντέλου που υπήρχε στο περίπτερο, αλλά και στην άκρως ενδιαφέρουσα συνέντευξη μ' έναν από τους σχεδιαστές της Honda.

Η νέα Africa Twin δεν έχει ξεφύγει καθόλου σε μέγεθος, από τις προσδοκίες που τρέφαμε για μία ευκολοδήγητη μοτοσυκλέτα, κι αυτό αφήνει ευχάριστες σκέψεις για την ικανότητά της στο χώμα. Πολύ πιο μαζεμένη από Varadero, για παράδειγμα, και αρκετά κοντά σε μία από τις πιο λεπτές μεσαίες on-off, την BMW F800GS. Στο ρεζερβουάρ και στο σημείο που τα γόνατα συναντούν το πλαίσιο διαφέρει με το F800GS, ενώ η γεωμετρία της θέσης οδήγησης, με βάση την στατική δοκιμή, μαρτυρά ότι θα την οδηγείς ξεκούραστα ακόμα και όρθιος. Γιατί τιμόνι και μαρπιέ αφήνουν γόνατα και αγκώνες σε μία άνετη γωνία.

Εντύπωση μας έκανε επίσης το φινίρισμα των πλαστικών και η συναρμογή τους. Πολύ καλή η βαφή στο σύνολο, όπως και το υλικό της σέλας, αν και το συγκεκριμένο κόκκινο χρώμα δεν μπορεί να θεωρηθεί η καλύτερη επιλογή, καθώς δείχνει σαν η σέλα να έχει μεγαλύτερη ηλικία από την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα, όμως θα δείξει αν αυτή θα είναι και η τελική μορφή.

Κοιτώντας την από κοντά, και ανεβαίνοντας στη σέλα της... ανέβηκε ακόμα περισσότερο και ο πήχης για όλα όσα περιμένουμε κατά την δοκιμή της, που τώρα την προσμένουμε με μεγαλύτερη αγωνία!

 

 

Στο τεύχος Δεκεμβρίου του MOTO, όλο το ρεπορτάζ του TOKYO MOTOR SHOW και οι αποκλειστικές πληροφορίες από τους ανθρώπους των εταιριών και τα μοντέλα που είδαμε ζωντανά!

Ετικέτες

Aprilia RS 125 GP Replica - Με "αέρα" MotoGP, στα χρώματα-γραφικά των RS-GP25 [Τιμή]

Προδιαγραφές Euro 5+ και στάνταρ το quickshifter και το traction control
rs_125
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2025

Η Aprilia δημιούργησε την έκδοση RS 125 GP Replica ως φόρο τιμής στις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες των Jorge Martin και Marco Bezzecchi με το μαύρο χρώμα "του πολέμου" να κυριαρχεί.

Ο κινητήρας της Aprilia RS 125 GP Replica είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος, προδιαγραφών Euro 5+ και αποδίδει 15 ίππους στις 10.500 στροφές και 1,17 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές, νούμερα που βρίσκονται στο όριο της κατηγορίας διπλώματος Α1.

Η Aprilia RS 125 GP Replica διαθέτει τους ίδιους χρωματισμούς με τις RS-GP25 που οδηγούν οι Jorge Martín και Marco Bezzecchi, συμπεριλαμβανομένων των λογότυπων των χορηγών της Aprilia Racing με το μαύρο να είναι και εδώ το κυρίαρχο χρώμα και έναντι της στάνταρ έκδοσης το βλέπουμε και στο πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι.

Όσον αφορά το μπροστινό μέρος, η RS 125 GP Replica είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 40 χλστ. και ακτινική δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας, καθώς περιλαμβάνει δικάναλο ABS της Bosch, με λειτουργία anti-rollover, που σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα σε φρενάρισμα πανικού προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο ασφάλειαw. Στον εξοπλισμό ανήκει επίσης το Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί όπως και το quickshifter για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, ενώ στάνταρ είναι και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που τη μετατρέπει σε μονόσελη.

Ο τριπλός προβολέας εμπρός είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα υπόλοιπα φώτα και όλες οι βασικές πληροφορίες της μοτοσυκλέτας εμφανίζονται στην οθόνη LCD, η οποία μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω από την εφαρμογή Aprilia MIA (διαθέσιμη ως αξεσουάρ), ώστε να διαχειρίζεσαι τις λειτουργίες της μέσα από το κινητό σου.

Η τιμή της Aprilia RS 125 GP Replica έχει οριστεί στα 5.899 ευρώ στην χώρα μας, μια τιμή που δικαιολογείται από το υψηλών προδιαγραφών αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και το ψαλίδι που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό, τα οποία δεν βρίσκονται εκεί μόνο για φιγούρα, τη στιγμή που το βάρος, με τη μοτοσυκλέτα πλήρη υγρών, έχει κρατηθεί στα 144 κιλά.