Έτσι θα είναι οι Honda στο μέλλον

Ηλεκτρική γυμνή μοτοσυκλέτα, στα πρότυπα του CB500F
Honda ηλεκτρική μοτοσυκλέτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2022

Σε σκίτσο για το άρμα που θα χρησιμοποιήσει η Honda στην αμερικάνικη γιορτή Rose Parade, βλέπουμε για πρώτη φορά ένα σκίτσο από μια επερχόμενη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Το Tournament of Roses Parade, γνωστό και ως Rose Parade, είναι μια ετήσια παρέλαση αρμάτων καλυμμένων με λουλούδια στη λεωφόρο Colorado στην Pasadena, που φέτος θα γίνει στις 2 Ιανουαρίου.

Η Honda είναι μεγάλος χορηγός της εκδήλωσης από το 2011, ενώ το άρμα του κύριου χορηγού θέτει το θέμα για τη διακόσμηση των αρμάτων που ακολουθούν. Στο δελτίο τύπου της για τη γιορτή του 2023 έδωσε στη δημοσιότητα ένα σκίτσο του άρματος της, στο οποίο βλέπουμε ένα αεροσκάφος Honda Jet Elite II, ένα ηλεκτρικό Prologue SUV, το υβριδικό Acura ARX-06, το πρωτότυπο Evtol, και μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

gg

Πριν λίγους μήνες η Honda παρουσίασε τα ηλεκτρικά της πλάνα, με μια ποικιλία από 10 επερχόμενα ηλεκτρικά δίκυκλα, scooter, μοτοποδήλατα και μεγαλύτερα “Fun Evs” που αναμένεται να βγουν στην παραγωγή το 2024 και το 2025. Σην ανακοίνωση εκείνη είχαμε δει και τα πρώτα σκίτσα από τις μοτοσυκλέτες και τα scooter, ενώ το “Big H” στοχεύει στην ανθρακική ουδετερότητα της μέχρι το 2050, και σε ένα όραμα για 100% πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη Β. Αμερική μέχρι το 2040.

Παράλληλα, οι Ιάπωνες ανακοίνωσαν πως εξελίσσουν μια ολοκαίνουργια μπαταρία στερεάς κατάστασης, η οποία θα εξοπλίσει όλα τους τα νέα ηλεκτρικά δίκυκλα.

honda

Επιστρέφοντας στην επερχόμενη γιορτή των Ρόδων, στο άρμα της Honda -με τίτλο Forever Determined, ήτοι Πάντα Αποφασισμένοι / Αποφασισμένη-, βλέπουμε ένα πολύ λεπτομερέστερο και έγχρωμο σκίτσο μιας κόκκινης ηλεκτρικής γυμνής μοτοσυκλέτας σε streetfighter ύφος -θυμίζει μεταξύ άλλων και το CB500F-, με αεροδυναμικά βοηθήματα (“φτεράκια”), ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, σπορ διαρρύθμιση στις σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη, ακτινική δαγκάνα (ή δαγκάνες, δεν φαίνεται η άλλη πλευρά) και δισκόφρενα-μαργαρίτες. Το πλαίσιο είναι κλειστό σωληνωτό, περικλείοντας μπαταρία και κινητήρα που δείχνουν να αποτελούν ενιαίο όγκο.

Για την ώρα η Honda δεν δίνει καμία πληροφορία για το δίτροχο έκθεμα του άρματος της, ενώ αναφέρεται σε αυτό απλά ως “μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda”.

Αξίζει να σημειωθεί πως πέρα από τη μοτοσυκλέτα -την οποία βλέπουμε για πρώτη φορά- όλα τα υπόλοιπα οχήματα στο άρμα της Honda είτε βρίσκονται στην παραγωγή, είτε εξελίσσονται για εκείνη, κι έτσι δεν πιστεύουμε πως η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι τυχαία, απλά και μόνο για να μην λείπουν τα δίκυκλα από το άρμα.

Τώρα αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες για τη μοτοσυκλέτα από τη Honda, πιθανώς μάλιστα πριν την παρέλαση της 2ης Ιανουαρίου του 2023.

Royal Enfield HNTR 350 – Νέα χρώματα για το ανανεωμένο μοντέλο που δεν έχουμε δει ακόμη στην Ευρώπη

Η αναβαθμισμένη γενιά του HNTR 350 αποκτά τρεις νέους χρωματισμούς στην Ινδία
royal enfield hntr 350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/4/2026

Η Royal Enfield προέβη πέρυσι σε μερικές αλλαγές στο HNTR 350, οι οποίες περιλαμβάνουν μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση, νέο τιμόνι και σέλα, πίσω ανάρτηση με νέα προοδευτικά ελατήρια και ενισχυμένες αποσβέσεις στα αμορτισέρ, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, LED προβολέα και σύστημα πλοήγησης Tripper με το δικό του στρογγυλό όργανο.

Τώρα η ινδική εταιρεία ξαναφρεσκάρει το μοντέλο εισάγοντας μια νέα έκδοση βάσης και δύο καινούργιους χρωματισμούς.

royal enfield hntr 350

Η νέα βασική έκδοση χαρακτηρίζεται από το μαύρο χρώμα Tarmac Black και ξεχωρίζει από τις νέες χυτές ζάντες που διαφοροποιούνται σχεδιαστικώς από αυτές των υπολοίπων εκδόσεων HNTR 350.

Παράλληλα η Royal Enfield εισήγαγε στην ινδική της γκάμα δύο νέους χρωματισμούς, τους Mumbai Yellow (κίτρινο) και Moonshot White (λευκό).

royal enfield hntr 350

Από τεχνικής πλευράς τίποτε δεν αλλάζει στον J-series αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 349cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 20 hp και ροπή 2,8 kgm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου.

Στην ινδική αγορά η βασική έκδοση ξεχωρίζει από το ταμπούρο πίσω και μονοκάναλο σύστημα ABS, ενώ όλες οι υπόλοιπες διαθέτουν δισκόφρενα μπρος-πίσω και δικάναλο ABS. Στην Ευρώπη ωστόσο η βασική έκδοση δεν ήρθε ποτέ, όπως δεν έχουν εμφανιστεί ακόμη και τα ανανεωμένα από το 2025 μοντέλα με τις αλλαγές που αναφέραμε παραπάνω.

Λογικά όλα αυτά θα έρθουν κάποια στιγμή στα μέρη μας και εκεί θα δούμε και ποια χρώματα θα επιλεχθούν για τις αγορές μας από τα συνολικά δέκα (10) που διαθέτει η Royal Enfield στην Ινδία για το HNTR 350.

Ετικέτες