Fantic Caballero 2021: Νέο 125 με σύστημα VVT και νέο 500 προδιαγραφών Euro 5

Αναβάθμιση ουσίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/12/2020

Η ολοκλήρωση της συνεργασίας της Fantic με το ιταλικό τμήμα της Yamaha έφερε τα πρώτο θετικά αποτελέσματα στις μοτοσυκλέτες δρόμου. Για το 2021 και με “δικαιολογία” την επιβεβλημένη προσαρμογή στις προδιαγραφές Euro 5, τα πανέμορφα και παιχνιδιάρικα Scrambler 125 και 500 αναβαθμίστηκαν σημαντικά σε επίπεδο τεχνολογίας. Πιο κερδισμένο από τα δύο είναι το μικρό 125, όπου πλέον έχει τον νέο κινητήρα της Minarelli-Yamaha με σύστημα μεταβλητού χρονισμού στον εκκεντροφόρο εισαγωγής. Το αποτέλεσμα είναι περισσότερη δύναμη (πάντα καλοδεχούμενη στους μικρού κυβισμού κινητήρες) αλλά και στη μείωση των ρύπων και της κατανάλωσης. Ο νέος κινητήρας συνοδεύεται από μονόδρομο συμπλέκτη, διαφορετικό ψυγείο και εξάτμιση. Νέοι είναι και οι διακόπτες στο τιμόνι με στόχο την βελτίωση της εργονομίας.

Στα μεγάλα 500άρια δεν υπάρχουν αλλαγές στον ίδιο τον κινητήρα, όμως για να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 5 έχουν αλλάξει την ECU, την εξάτμιση και το σύστημα ψύξης. Και εδώ οι διακόπτες στο τιμόνι είναι νέοι. Τις αλλαγές ολοκληρώνουν οι νέες χρωματικές επιλογές για τις εκδόσεις Scrambler, Flat Track, Deluxe και Anniversary

Stark Future: Καλύτερη χρονιά μέχρι τώρα το 2025 - Αύξηση πωλήσεων 77%

Έρχονται νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες το 2026
Stark Future άνοδος πωλήσεων 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

Η Stark Future συνεχίζει την άνοδο της, με αύξηση πωλήσεων 77% σε ετήσια βάση και κύκλο εργασιών που έφτασε τα 115 εκατ. ευρώ το 2025.

Η άνοδος της μικρής σε μέγεθος Stark Future δείχνει να γίνεται με γοργό ρυθμό, με την εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών να ανακοινώνει αύξηση πωλήσεων κατά 77% σε σχέση με το 2024, φτάνοντας έσοδα 115 εκατ. ευρώ μέσα στο 2025.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η Stark κατάφερε να είναι κερδοφόρα σε πέντε από τους τελευταίους εννέα μήνες του 2025, ενώ παράλληλα προετοιμάζει την επέκταση της γκάμας της για το 2026, η οποία σήμερα περιλαμβάνει τα Varg EX, MX 1.2 και το ταξινομήσιμο SM supermoto.

Το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης της Stark το 2025 προήλθε από το ήδη υπάρχον δίκτυο αντιπροσώπων της, σύμφωνα με επίσημο δελτίο Τύπου. Ωστόσο, η εταιρεία τονίζει ότι η "ταχεία επέκταση σε νέες περιοχές και αγορές" συνέβαλε επίσης καθοριστικά στηn καλύτερη χρονιά της έως τώρα.

Μόνο στο τέταρτο τρίμηνο του έτους, η Stark κατέγραψε αύξηση 97%, ενώ δηλώνει ότι μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο ευθύνεται για πάνω από 3% των συνολικών πωλήσεων μοτοσυκλετών enduro, με την βοήθεια των αγωνιστικών επιτυχιών της. Στόχος της Stark Future είναι να αυξήσει περαιτέρω αυτό το ποσοστό, ενώ ήδη εξελίσσει νέα μοντέλα που θα απευθύνονται σε μεγαλύτερα τμήματα της αγοράς μοτοσυκλέτας.

Ο Anton Wass, διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής της Stark Future, απέδωσε την επιτυχία της εταιρείας στο γεγονός ότι τα ηλεκτρικά της μοντέλα προσφέρουν ανώτερη εμπειρία σε σχέση με τις θερμικές μοτοσυκλέτες, δηλώνοντας:

" Αυτή η χρονιά απέδειξε μια απλή θεωρία, όταν προσφέρεις στην αγορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που είναι ανώτερες από τις θερμικές, οι αναβάτες αλλάζουν. Εξελιχθήκαμε γρήγορα, με πειθαρχία, και δείξαμε σταθερή ανάπτυξη, ενώ ταυτόχρονα χτίζαμε την εφοδιαστική αλυσίδα για να μπορέσει να κλιμακωθεί. Στη συνέχεια, θα εφαρμόσουμε την ίδια επιτυχημένη συνταγή σε μεγαλύτερες κατηγορίες, ενώ θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη μας και εκτός δρόμου."

Σε ό,τι αφορά την αγωνιστική παρουσία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, η Stark ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει στο Red Bull Erzbergrodeo το 2026, μετά την απόφαση να επιτρέπεται η συμμετοχή ηλεκτρικών μοντέλων υπό τους ίδιους αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις θερμικές.