Harley Davidson Livewire 2019 στην EICMA [video]

Το πρώτο ηλεκτρικό μιας νέας σειράς μοντέλων

7/11/2018

To Project Live wire του 2014 ήταν το πρωτότυπο πάνω στο οποίο εξελίχθηκε το σημερινό Livewire, που θα βγει σε παραγωγή μέσα στο 2019. Η Harley είχε ταξιδέψει το Project Livewire σε πολλές χώρες για test ride, μαζεύοντας γνώμες και παρατηρήσεις που την βοήθησαν να εξελίξει το μοντέλο παραγωγής. Και μπορεί να αρχίσει να πωλείται μέσα στο 2019, μέχρι στιγμής όμως n Harley κρατάει τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά τουLivewire φυλαγμένα σε κλειδωμένο ντουλάπι.

Έτσι, δεν γνωρίζουμε την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα, ούτε την προβλεπόμενη αυτονομία. Τι γνωρίζουμε; Έχει ενσωματωμένο φορτιστή, ώστε να μπορεί να φορτίζει παντού χωρίς να χρειάζεται να κουβαλάς ξεχωριστό φορτιστή, και βρίσκεται στην θέση του “ρεζερβουάρ”.

Ανοίγεις το καπάκι και βλέπεις τις συνδέσεις. Κάτω από τον φορτιστή βρίσκεται η συστοιχία των μπαταριών, κι ακόμα πιο κάτω ο ηλεκτροκινητήρας. Κιβώτιο ταχυτήτων δεν υπάρχει, ο αναβάτης απλά θα ανοίγει το γκάζι. Για να υπάρχει κι ένας ήχος που κάτι να θυμίζει, τα γρανάζια του μειωτήρα ανάμεσα στον ηλεκτροκινητήρα και την τελική μετάδοση με τον ιμάντα είναι ειδικά σχεδιασμένα ώστε να παράγουν έναν ήχο που αυξάνει σε ένταση και οξύτητα όσο αυξάνεται η ταχύτητα, ως ακουστική επιβεβαίωση της ταχύτητας που κινείται η μοτοσυκλέτα.

Για την λειτουργία του Livewire θα υπάρχουν επτά διαφορετικά modes, προφανώς από πολύ οικονομικά σε κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας έως πιο γρήγορα που θα μειώνουν αντίστοιχα την οικονομία.

Οι αναρτήσεις του Livewireείναι ρυθμιζόμενες, από την Showa, τα φρένα της Brembo (με cornering ABS) και τα ελαστικά της Michelin, ενώ θα υπάρχει και traction control, κάτι λογικό καθώς η ροπή ενός ηλεκτροκινητήρα αποδίδεται στο μέγιστο από… μηδέν στροφές, μόλις ανοίξεις το γκάζι.

Το Livewire έχει σχεδιαστεί στο κέντρο εξέλιξης προϊόντων της Harley-Davidson στο Wisconsin, και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιό της στο York της Pennsylvania. Θα είναι το πρώτο μιας σειράς ηλεκτρικών οχημάτων (έτσι τα αναφέρει, όχι ως μοτοσυκλέτες), που θα περιλαμβάνουν και μικρότερα δίτροχα.

Ακολουεί πλήρες φωτογραφικό υλικό στο gallery

Βασίλης Καραχάλιος

Δείτε εδώ όλο το video της παρουσίασης της Harley Davidson:

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

VOGE DS900X - Ξεκίνησαν οι προπαραγγελίες, με πολύ δυνατή τιμή προσφοράς

Μια αξιόμαχη Adventure πρόταση με υπερπλήρη, εξαντλητικό κατάλογο βασικού εξοπλισμού που κάνει τη διαφορά

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/12/2023

Η MOTO TREND SA, επίσημη αντιπροσωπεία της VOGE στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα την τιμή του πολυαναμενόμενου DS900X, το οποίο μάλιστα μπορείτε να προπαραγγείλετε ήδη σε χαμηλότερη αρχική τιμή.

Η τιμή του DS900X είναι 9.995 ευρώ, ενώ η τιμή προπαραγγελίας είναι σημαντικά μειωμένη, στα 9.494 ευρώ! Και με το επίπεδο βασικού εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας, το DS900X αναμένεται να επαναλάβει την εμπορική επιτυχία του DS525X, το οποίο ήταν με διαφορά πρώτη μοτοσυκλέτα σε ταξινομήσεις στην ελληνική αγορά τον Οκτώβριο του 2023. Μιλάμε για ένα πραγματικά όμορφο και σύγχρονο μεγάλο Adventure μοντέλο, με όλα τα εχέγγυα για πραγματικά αξιόμαχο On-Off χαρακτήρα. Και ακτινωτούς τροχούς 21 και 17 ιντσών έχουμε, και tubeless ελαστικά έχουμε και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει επίσημα 95,2 hp / 8.250 rpm, και έχει και σχεδόν 10 κιλά ροπής, με τη VOGE να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 210 χλμ/ώρα. Το ρεζερβουάρ βενζίνης έχει χωρητικότητα 17 λίτρων, και η εταιρεία μιλά για (εργαστηριακή) κατανάλωση WMTC 5 λίτρων στα 100 χλμ. Όμως εκεί που το DS900X κάνει τη -μεγάλη- διαφορά από τον ανταγωνισμό είναι στον υπερπλήρη βασικό εξοπλισμό που διαθέτει όσα μπορείς -και όσα δεν μπορείς- να φανταστείς. Μόνο οι βαλίτσες αλουμινίου είναι στον έξτρα εξοπλισμό.

Ο στάνταρ εξοπλισμός του DS900X περιλαμβάνει:

– 4 Riding Modes (SPORT, ENDURO, STREET και RAIN)
– QUICKSHIFTER UP & DOWN για αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη
– Ακτινωτοί τροχοί (21″-17″) με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα
– Cruise Control
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– Σταμπιλιζατέρ τιμονιού (STABILIZER)
– LCA (αισθητήρας υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας)
– TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
– Φωτιστικά FULL LED
– Έγχρωμη Οθόνη TFT με πλήρεις ενδείξεις
– Συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– KEYLESS σύστημα εκκίνησης
– Μονόδρομος συμπλέκτης
– BREMBO φρένα με 4πίστονες δαγκάνες μπροοστά
– Δύο δίσκοι 305mm και ένας 265mm
– Απενεργοποιούμενο ABS τελευταίας γενιάς
– KYB πλήρως ρυθμιζόμενo ανεστραμένο πιρούνι
– ΚΥΒ πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα
– Έξτρα προβολείς ομίχλης LED
– Ρυθμιζόμενες μανέτες
– Προστατευτικές χούφτες
– Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
– Θερμαινόμενη σέλα
– Θερμαινόμενα γκριπ
– Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
– Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
– Ανοξείδωτα πλευρικά προστατευτικά κάγκελα και σχάρα
– Ανοξείδωτη εξάτμιση
– Πλάγιο & κεντρικό σταντ