Honda CB 190 2022: Η πρακτικότητα αποκτά στιλ

Από κάτω CB και από πάνω scrambler
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2021

Τα μικρά αερόψυκτα μοτοσυκλετάκια είναι οικονομικά και πρακτικά, αλλά σπανίως μπορείς να τα αποκαλέσεις όμορφα. Το νέο CB 190 που παρουσίασε το κινέζικο παρακλάδι της Honda - η Wuyang-Honda - η οποία είναι ένα από παρακλάδια της Honda στην Κίνα διότι υπάρχουν και άλλες εταιρείες που φτιάχνουν δίκυκλα με το λογότυπο της Honda για την τοπική αγορά) διαθέτει όλα τα στοιχεία για να γίνει επιτυχία.

Ο τυπικός μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας έχει ανέβει στα 190 κυβικά, αποκτώντας την επιπλέον ροπή και δύναμη που χρειάζεται για να κινηθείς με ασφάλεια σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και την ίδια στιγμή παραμένει απλός μηχανικά, εύκολος και φτηνός στη μακροχρόνια συντήρηση και οικονομικός στην κατανάλωση.

Όμως τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη και η εμφάνιση του CB 190 είναι μοντέρνα και ακολουθεί την τάση της εποχής μας.

Το πιρούνι είναι Upside/Down και η πίσω ανάρτηση είναι μονού, κεντρικά τοποθετημένου αμορτισέρ.

Τα στρογγυλά όργανα αποτελούνται από μία οθόνη LCD για τις ενδείξεις της ταχύτητας, της στάθμης βενζίνης και των υπόλοιπων πληροφοριών, ενώ δίπλα του έχει ένα μεγάλο στροφόμετρο με αναλογική ένδειξη.

Τα φώτα εμπρός/πίσω είναι full-led, όπως επίσης και τα φλας.

 

Οι ακτινωτές ζάντες με τα μαύρα στεφάνια, το ανάγλυφο κάλυμμα της σέλας, οι “πινελιές” ασημί κομματιών στο εμπρός φτερό και στο κάλυμμα του ψεκασμού, καθώς και το τυπωμένο λογότυπο “CB-Honda” πάνω στο ανοξείδωτο τελικό της εξάτμισης, δίνουν την απαραίτητη αίσθηση πολυτέλεις.

Morbidelli T1002VX: Ήρθε Ελλάδα η νέα V2 Adventure [Τιμή]

Δικύλινδρη Adventure με τιμή κάτω από 10.000 ευρώ και φουλ εξοπλισμό
Morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Η Morbidelli μπαίνει στον κόσμο των μεγάλων Adventure μοτοσυκλετών με τη νέα T1002VX, που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα, επώνυμα περιφερειακά και φουλ εξοπλισμό με ελάχιστα κάτω από το όριο των 10.000 Ευρώ. Ωστόσο προβληματίζει με το συνολικό βάρος και την μέτρια για τον κυβισμό απόδοση.

Το πλαίσιο της T1002VX είναι ατσάλινο δύο δοκών και στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ένας δικύλινδρος V κινητήρας 80 μοιρών και 997 κ.εκ. που αποδίδει 88,5 ίππους στις 7.750 στροφές και 9,07 kg.m ροπής στις 5.250 στροφές.

Το ανεστραμμένο πιρούνι της KYB ρυθμίζεται ως προς την απόσβεση, έχει διάμετρο 43 mm και διαδρομή 183,8 mm, ενώ το μονό αμορτισέρ είναι και πάλι της KYB και ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά .

Morbidelli

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε τετραπίστονες δαγκάνες της J.Juan με δίσκους 320 mm και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα και πάλι της J.Juan με δίσκο διαμέτρου 260 mm.

Η Morbidelli T1002VX διαθέτει ακτινωτούς τροχούς, ύψος σέλας στα 820 mm, η χωρητικότητα του ντεπόζιτου βρίσκεται στα 20 λίτρα και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 245 κιλά χωρίς υγρά, άρα περίπου 260 κιλά γεμάτο.

Ευτυχώς για την Morbidelli δεν διαφέρει πάρα πολύ σε βάρος από αντίστοιχες δικύλινδρες εν σειρά προτάσεις, για παράδειγμα το V-Strom 1050 DE είναι δέκα κιλά ελαφρύτερο με την ίδια χωρητικότητα σε βενζίνη. Βέβαια υπάρχει μία σημαντική διαφορά και στην ιπποδύναμη καθώς ονομάστικά, το V-Strom αποδίδει 106 ίππους.

Ο εξοπλισμός της T1002VX είναι υπερπλήρης καθώς περιλαμβάνει 4 riding modes (Standard, Sport, Rainy Days και Off-Road), TFT οθόνη 7 ιντσών συμβατή με smartphone, θερμαινόμενη σέλα και grip, θύρες USB/12V, φώτα LED, φώτα έκτακτης ανάγκης, σύστημα Τ-Box, Cornering ABS που συνεργάζεται με IMU, TPMS, συμπλέκτη ολίσθησης, ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, φωτιζόμενους διακόπτες και traction control (TCS).

Η τιμή της νέας T1002VX έχει οριστεί στα 9.990 ευρώ.

Το νέο μοντέλο είναι διαθέσιμο σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway Καμπράνης ΑΕ.