Η ρετρό γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda έχει πάρει πορεία για τις ευρωπαϊκές αγορές και φυσικά τη χώρα μας
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
2/3/2026
Πριν λίγες μέρες ξανασυναντηθήκαμε με τη νέα μοτοσυκλέτα της Honda, CB1000F, στην έκθεση της Λυών στη Γαλλία, μετά την πρώτη της εμφάνιση επί ευρωπαϊκού εδάφους στην EICMΑ του Μιλάνου τον περασμένο Νοέμβριο.
Πρόκειται για μια νέα γυμνή μοτοσυκλέτα με ρετρό εμφάνιση που παραπέμπει στα ιστορικά CB750/CB900 και δεν είναι καθόλου τυχαίο που κεντρική θέση στην προβολή της έχει ο ασημί χρωματισμός που θυμίζει τις αγωνιστικές του σπουδαίου Freddy Spencer.
Βασισμένη στο CB1000 Hornet, χρησιμοποιεί πολλά κοινά εξαρτήματα και ελαφρώς αλλαγμένη εργονομία για τον αναβάτη, ενώ ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με καταβολές από CBR1000RR Fireblade του 2017 έχει επαναπροσαρμόσει την απόδοσή του στους 124 ίππους, με προφανή στόχο να τονώσει τη ροπή και την ελαστικότητα σε όλο το φάσμα λειτουργίας.
Σε κάθε επαφή με το CB1000F προσέχουμε την ποιότητα κατασκευής του, με στοιχεία που δείχνουν λίγη παραπάνω προσοχή στη λεπτομέρεια από τη Honda, όπως είναι τα βερνικωμένα αυτοκόλλητα, ενώ λογικά θα έχει αφήσει προ πολλού πίσω του και το μικρό ζήτημα της ανάκλησης των Hornet 1000 με τον δείκτη λαδιού.
Αυτή τη φορά ωστόσο, εκτός από μια φρέσκια ματιά στο CB1000F, έχουμε και φρέσκιες πληροφορίες σχετικά με το πότε αναμένεται στην Ελλάδα, κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα το Καλοκαίρι του 2026. Ως τότε λογικά θα έχουμε μάθει και κάτι παραπάνω σχετικά με την τιμολόγησή του.
Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]
Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/8/2025
Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.
Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.
Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία
Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.
Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.
Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.
Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.
Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).
Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.