Honda CT 125: Το πραγματικό παπί-εργαλείο έρχεται Ευρώπη

Σχεδιασμένο για να βγάζει λεφτά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/4/2020

Τα παπιά έγιναν παγκόσμια επιτυχία διότι μπορείς μαζί τους να κάνεις ό,τι σου περάσει από το μυαλό. Με όπλο την οικονομία χρήσης και την απλότητα της κατασκευής τους που τους χαρίζει αξιοπιστία για πάρα πολλά χρόνια, τα παπιά έγιναν αμέσως τα αγαπημένα εργαλεία σε όσους ασχολούνται επαγγελματικά με καθημερινές μετακινήσεις-μεταφορές. Γι΄αυτούς ακριβώς του ανθρώπους που θέλουν ένα πιστό και αξιόμαχο εργαλείο δουλειάς, η Honda είχε ήδη φτιάξει από το 1964 την έκδοση CT για το θρυλικό Cub, με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και ενισχυμένα αμορτισέρ, μεγάλη μεταλλική σχάρα και προστατευτικά μεταλλικά κάγκελα με ποδιά.

Η έκδοση αυτή έγινε το βασικό εργαλείο για κάθε αγρότη στην Αυστραλία, την Νέα Ζηλανδία και της ΗΠΑ, καθώς τους επέτρεπε να επιτηρούν τις μεγάλες εκτάσεις γης οδηγώντας σε χωματόδρομους και λιβάδια όλη μέρα, με μόλις λίγα λίτρα βενζίνης και ελάχιστη συντήρηση. Στην Ευρώπη που οι εκτάσεις αγροτικής γης είναι μικρότερου μεγέθους, το CT δεν έγινε γνωστό στο ευρύ κοινό και στις περισσότερες χώρες δεν πουλήθηκε ποτέ επισήμως.

Τώρα όμως η Honda φαίνεται πως το ξανασκέφτηκε, αποφασίζοντας το νέο CT 125 που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στο Tokyo και λίγο αργότερα μπήκε στην παραγωγή, να αποκτήσει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου. Αυτό δεν ήταν ιδιαίτερα δύσκολο από τεχνικής άποψής, διότι ο κινητήρας του είναι ίδιος με του νέου Cub 125 και του νέου Ζ 125 που ήδη έχουν ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Όμως, σε αντίθεση με το Cub και τον Μπόμπο που στοχεύουν στο συναίσθημά μας με την retro σχεδίασή τους, το CT 125 είναι ένα πραγματικό εργαλείο δουλειάς και έχει σχεδιαστεί για να δουλεύει όλη μέρα στη ζέστη της Αυστραλίας, ακολουθώντας τα κοπάδια των προβάτων στα λιβάδια και τους χωματόδρομους, χιλιόμετρα μακριά από τον πολιτισμό. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο, είναι το ιδανικό εργαλείο για κάθε Έλληνα που κάνει διανομές.

 Όχι μόνο για τον εξοπλισμό προστασίας που διαθέτει ή τις στιβαρές αναρτήσεις και τη γεροδεμένη σχάρα, αλλά και λόγω του κανονικού τιμονιού, που δημιουργεί μια πολύ πιο άνετη θέση οδήγησης και επιτρέπει την εύκολη (και φτηνή…) αλλαγή του με όποιο τιμόνι θέλεις εσύ.

Η ημερομηνία που θα κάνει το ντεμπούτο του στις Ευρωπαϊκές αγορές δεν έχει γίνει γνωστή ακόμα, όμως η Honda έχει ήδη καταθέσει τα απαραίτητα έγγραφα στην αρμόδια ευρωπαϊκή υπηρεσία. Ελπίζουμε να το δούμε να εισάγεται επίσημα και στην Ελλάδα, όπου η δουλειά των courier απαιτεί ένα σκληροτράχηλο παπί σαν κι αυτό, αλλά και την ασφάλεια του ABS που δεν έχουν τα περισσότερα παπιά. 

        

Vmoto: Τρία ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το MotoGP

Με τρείς ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής ξεκινάει η συνεργασία Vmoto-MotoGP
Vmoto MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Η Vmoto ανακοίνωσε νέα στρατηγική συνεργασία με τα MotoGP, μέσω της οποίας θα λανσάρει τρείς ειδικές εκδόσεις ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών στον κόσμο.

Η συμφωνία πραγματοποιείται με τη MotoGP Sports Entertainment Group, κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων του MotoGP και προβλέπει τον σχεδιασμό, την παραγωγή και τη διεθνή διάθεση τριών διαφορετικών μοντέλων ηλεκτρικών scooter με αισθητική και στοιχεία εμπνευσμένα από τo MotoGP.

Τα νέα scooter θα διατίθενται παγκοσμίως μέσω του ήδη υπάρχοντος δικτύου διανομής της Vmoto, με την επίσημη κυκλοφορία τους να προγραμματίζεται εντός της σεζόν του 2026.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα περιορισμένης παραγωγής μοντέλα θα διαθέτουν επίσημο MotoGP branding και σχεδιαστικά στοιχεία που θα παραπέμπουν στο πρωτάθλημα.

Η συνεργασία δεν περιορίζεται μόνο στην παραγωγή scooter. Η Vmoto θα αποκτήσει ενεργή παρουσία σε συγκεκριμένους γύρους του MotoGP, παρουσιάζοντας μοντέλα σε επιλεγμένους αγώνες της Ευρώπης, ενώ θα προωθήσει επίσης τεχνολογίες ταχείας φόρτισης και εναλλαγής μπαταριών σε συγκεκριμένες τοποθεσίες.

Παράλληλα, οι δύο πλευρές σχεδιάζουν κοινές παγκόσμιες καμπάνιες marketing χρησιμοποιώντας επίσημο περιεχόμενο.

Η συμφωνία ενισχύει και τη στρατηγική βιωσιμότητας των δύο εταιρειών, καθώς το MotoGP συνεχίζει να επενδύει σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις, ενώ η Vmoto επεκτείνει τη δραστηριότητά της στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Ο διευθυντής της Vmoto, Charles Chen, δήλωσε: “Πρόκειται για μια συμφωνία-ορόσημο για τη Vmoto και είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που το MotoGP, η κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στον κόσμο, συνδέει το brand του με τα ηλεκτρικά δίτροχα της Vmoto.”

Ο Υπεύθυνος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Εταιρείας, Graziano Milone, χαρακτήρισε τη συνεργασία ως “θεμελιώδες στρατηγικό βήμα”, υπογραμμίζοντας ότι το MotoGP αναγνώρισε όχι μόνο την ποιότητα των προϊόντων της Vmoto αλλά και το συνολικό οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας που αναπτύσσει η εταιρεία.

Από την πλευρά του MotoGP, ο Επικεφαλής του Τομέα Χορηγιών, Borja de Altolaguirre, ανέφερε: “Η συνεργασία με τη Vmoto αποτελεί μια συναρπαστική ευκαιρία να φέρουμε το MotoGP πιο κοντά στους φιλάθλους σε όλο τον κόσμο με έναν νέο και πιο προσιτό τρόπο. Συνδυάζει επιδόσεις, καινοτομία και βιωσιμότητα, αξίες που είναι κεντρικές για το μέλλον του αθλήματος.”

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα μοντέλα, τις τεχνικές προδιαγραφές και τις αγορές διάθεσης θα ανακοινωθούν μέσα στους επόμενους μήνες.

 

Ετικέτες