Honda DAX ST 125 2023: Παρουσιάστηκε επίσημα και στην Ευρώπη

Με καρδιά MSX 125 αλλά και σέλα για δύο άτομα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/3/2022

Όλες οι φήμες και οι ψηφιακές φωτογραφίες του Ιαπωνικού περιοδικού Young Machine για την επερχόμενη άφιξη ενός νέου DAX 125 από την Honda, επαληθεύτηκαν 100% αυτή τη φορά.

Η Honda Europe παρουσίασε επίσημα τον νέο DAX ST 125 ως μοντέλο του 2023 το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, στο κλασσικό βυσσινί μεταλλικό που λατρεύουν όλα τα ιαπωνικά εργοστάσια και σε ένα παστέλ μπλε-γκρι.

Το πλαίσιο ακολουθεί τη φιλοσοφία σχεδιασμού του γνήσιου DAX, όπου λόγω του σχήματός του είχε το παρατσούκλι “sausage-dog” δηλαδή σκύλος-λουκάνικο και μάλιστα η Honda έχει βάλει στο καινούριο μοντέλο έναν σκύλο-λουκάνικο στο λογότυπο ST 125!

Τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη είναι ίδια με των Monkey/MSX 125, δηλαδή έχουμε έναν αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών με 1ΕΕΚ προδιαγραφών Euro 5 που αποδίδει 9,3 ίππους στις 7.000 και έχει ημί-αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Η Honda υπόσχεται πως το νέος DAX 125 μπορεί εύκολα να κινείται με ταχύτητα 90km/h στους ανοιχτούς δρόμους (βάσει Ευρωπαϊκής νομοθεσίας  η μέγιστη πραγματική ταχύτητα για την Α1 κατηγορία είναι τα 98km/h).

Επίσης η Honda ισχυρίζεται πως με το ρεζερβουάρ των μόλις 3,8 λίτρων η αυτονομία είναι 240 χιλιόμετρα.

Το βάρος του νέου DAX 125 είναι 107 κιλά γεμάτο και το ύψος της σέλας δεν ξεπερνά τα 775mm από το έδαφος.

Οι αναρτήσεις είναι ένα τηλεσκοπικό upside/down πιρούνι 31mm εμπρός με διαδρομή 100mm και δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 120mm.

Οι τροχοί είναι 12” εμπρός πίσω με ελαστικά 120/70-12 και 130/70-12.

KTM 690 SMC R / Enduro R 2025: Πρώτη εμφάνιση!

Η KTM τα παρουσίασε στο Αυστριακό κοινό!
KTM 690 SMC R / Enduro R 2025: Πρώτη εμφάνιση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/2/2025

Ολοκληρώθηκε η Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Αυστρίας που κράτησε μόλις για 3 ημέρες, πράγμα που δείχνει πως οι αντιπρόσωποι εκεί συνεννοούνται καλύτερα μεταξύ τους για την ιδανική διάρκεια, από ότι συμβαίνει στη χώρα μας και μαζί με τα σχόλια στο άρθρο εδώ, με την πρώτη παγκοσμίως εμφάνιση των Husqvarna 701 Supermoto και Enduro από την ίδια έκθεση, έχετε και τις βασικές αλλαγές που θα έπρεπε να κάνουν για να είναι βιώσιμη και με περισσότερες παρουσίες και η ελληνική έκθεση μοτοσυκλέτας.

Με δεδομένο πως η αγορά των Supermoto είναι ιδιαίτερα αναπτυγμένη στην Αυστρία και την Γερμανία, υπάρχει μία δικαιολογία για το γεγονός πως η KTM αποφάσισε να δείξει εκεί τα νέα μοντέλα που ακόμη δεν έχει ανακοινώσει, δεν τα έχει στο επίσημο site της και δεν έχει δώσει τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά στην δημοσιότητα.

Κανονικά θα τα βλέπαμε πρώτη φορά τον Μάρτιο και θα ξεκινούσαν την εμπορική τους πορεία τον Απρίλιο, το κοινό της Αυστρίας που επισκέφτηκε όμως την Έκθεση στην πόλη Βελς, στρατηγικά τοποθετημένη ανάμεσα σε Σάλτσμπουργκ και Βιέννη, μπόρεσε να τα δει από κοντά.

Επιβεβαιώσαμε πως οι αλλαγές που είδαμε στα νέα 701 της Husqvarna ακολουθούν αυτούσιες και στα 690 με αύξηση ιπποδύναμης στους 4 ίππους και ταυτόχρονη αύξηση στα κιλά που στην περίπτωση του Supermoto είναι 6 ανεβαίνοντας στα 155 συνολικά.

KTM 690 SMC R / Enduro R 2025: Πρώτη εμφάνιση!

Ουσιαστικά οι αλλαγές των νέων μονοκύλινδρων της KTM έρχονται ως απάντηση στον ανταγωνισμό από την Ducati, ισοφαρίζοντάς την σε ιπποδύναμη και εξοπλισμό καθώς αποκτούν και την νέα TFT οθόνη που βλέπουμε εδώ.

Μικρή αύξηση ύψους σέλας και στο Enduro R, όπως αντίστοιχα και στο Supermoto με την ιπποδύναμη στο Enduro να κερδίζει 2 αντί για 4 άλογα συγκριτικά με πριν, ώστε να διατηρούνται οι στροφές σε ένα ιδανικότερο φάσμα για την εκδήλωση της ροπής των σχεδόν 7,5 kg.m που αποδίδει η έκδοση Enduro, ελαφρώς υψηλότερη από του SMC R.

Αλλαγή έχουμε φυσικά και στα ηλεκτρονικά που την διαχείρισή τους αναλαμβάνει νέα ECU ενώ ήδη υπάρχει μεγάλος όγκος προ-παραγγελιών, ειδικά για το νέο SMC R, που επιβεβαιώνει έτσι την απόφαση των Αυστριακών να δείξουν της μοτοσυκλέτες στην συγκεκριμένη έκδοση.

Όπως τόνισε και εκπρόσωπος του εργοστασίου εκεί, το SMC R θα είναι το πρώτο street μοντέλο που θα ξεκινήσει να παράγεται, μόλις ανοίξουν και πάλι οι γραμμές παραγωγής στην Αυστρία, στις αρχές Απριλίου, ώστε να μπορέσει να καλύψει την ζήτηση.