Η Honda, όπως είχε υποσχεθεί, άρχισε τη διάθεση του EV-neo μετά τις 24 Δεκεμβρίου του 2010, στην Ιαπωνία. Το EV-neo είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο δίτροχο με μικρό βάρος και μέγεθος, και εξελίσσεται κυρίως για επαγγελματική χρήση από διανομείς.
Έως τον Μάρτιο θα διαθέσει εκατό μονάδες σε επιλεγμένες εταιρείες για να μελετηθούν σε πραγματικές συνθήκες χρήσης. Υπάρχουν ήδη δέκα σε κυκλοφορία, ενώ μετά τη συλλογή των δεδομένων και την ανάλυσή τους η εταιρεία προγραμματίζει να αρχίσει από τον Απρίλιο την διάθεσή του σε όλη την Ιαπωνία. Οι μπαταρίες έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με την Toshiba και ανήκουν στην τεχνολογία ιόντων λιθίου, ενώ τον ηλεκτροκινητήρα τον κατασκευάζει η ίδια η Honda. To μικρό αυτό σκούτερ ζυγίζει 106 κιλά, αποδίδει 3,8 ίππους στις 5.000 στροφές και η ροπή του φθάνει το 1,1 χιλιογραμμόμετρο. Έχει θέση για έναν αναβάτη, αναρτήσεις και φώτα, ενώ η εμβέλειά του φθάνει τα 34 χιλιόμετρα. Το ενδιαφέρον είναι ότι η Honda έχει αναπτύξει και έναν φορτιστή ταχείας φόρτισης που γεμίζει τις μπαταρίες του σε μισή ώρα, αντί της κανονικής διάρκειας που απαιτεί τρεις και μισή ώρες. Με τον γρήγορο φορτιστή θα μπορεί να φορτίζεται και στα διαλείμματα από τα καθήκοντά του.
Το SQ16 125 TCS/ABS Top-Box είναι το νέο Α1 scooter με τροχούς 16 ιντσών της QJMOTOR, που διεκδικεί μερίδιο σε μια από τις πλέον δημοφιλείς κατηγορίες δικύκλων, με δυνατά του όπλα τον δυνατό υγρόψυκτο κινητήρα 14,8 hp / 8.500 rpm, το σύγχρονο design, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και τον κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και Keyless σύστημα, Start/Stop, Traction Control και Top-Box 33 λίτρων, κι όλα αυτά μόλις με 2.495 ευρώ!
Το design του SQ16 είναι σύγχρονο και προσεγμένο, όπως προσεγμένη δείχνει μέχρι τελευταίας λεπτομέρειας και η ποιότητα κατασκευής του, ενώ η QJMOTOR έχει μελετήσει εξαντλητικά τον ανταγωνισμό, θέλνοντας να προσφέρει το κάτι παραπάνω, με τιμή που βρίσκεται αρκετά σκαλιά παρακάτω.
Στον εξοπλισμό του SQ16 ξεχωρίζουν οι μεγάλοι τροχοί 16 ιντσών που προσφέρουν τα μέγιστα σε κράτημα και άνεση και αποτελούν την ιδανική διάσταση για την Ελλάδα. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα συμβατικό πιρούνι με διαδρομή 93 mm και πίσω δυο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Στα φρένα φέρει δυο δισκόφρενα, ένα σε κάθε τροχό, αμφότερα με δίσκο 240 mm. Το ABS είναι δικάναλο, ενώ το SQ16 φέρει και Traction Control για τα πλέον ολισθηρά και βρεγμένα οδοστρώματα.
Ο σύγχρονος υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος και ψεκαστός μονοκύλινδρος κινητήρας 125cc έχει απόδοση 15 ίππων (15 ps / 14,79 hp), ενώ διαθέτει σύστημα Start/Stop για μέγιστη οικονομία και λιγότερο θόρυβο στο φανάρι, με την QJMOTOR να κάνει λόγο για κατανάλωση καυσίμου μόλις 2,2 λίτρων στα 100 χλ. -υπόψη πως μιλάμε για WMTC3 κατανάλωση, στην πράξη αυτή θα είναι υψηλότερη. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,8 λίτρων.
Full-LED είναι οι λαμπτήρες του SQ16, με τα φλας να έχουν ενσωματωθεί στο σώμα του scooter.
Στον υπερπλήρη εξοπλισμό του νέου scooter της QJMOTOR ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων το σύστημα Keyless εκκίνησης χωρίς είσοδο κλειδιού σε κεντρικό διακόπτη, οι ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές για άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ με πάτημα ενός κουμπιού, η διπλή ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με τις μεγάλες ενδείξεις και το μπλε φόντο, η θύρα USB, η μεγάλη σέλα αναβάτη και συνεπιβάτη -με τον τελευταίο να έχει πτυσσόμενα μαρσπιέ-, και οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι.
Μιλώντας για αποθήκευση και μεταφορά αντικειμένων, πέρα από τον μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, το SQ16 έχει μεγάλο επίπεδο πάτωμα για ογκώδη αντικείμενα, αναδιπλούμενο γάντζο για τσάντες, και Top-Box 33 λίτρων.
Το SQ16 είναι άμεσα διαθέσιμο στα 2.495 ευρώ σε τρία χρώματα -μαύρο, λευκό και γκρι.
