Honda Hornet - Teaser Video με τον ήχο της μοτοσυκλέτας

"Ταρακουνήστε την σφηκοφωλιά!"
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/8/2022

Σε ένα Teaser Video της, η Honda Ιταλίας προαναγγέλει την έλευση του νέου Hornet, αφήνοντας μας να απολαύσουμε τον ήχο της μοτοσυκλέτας.

Κι ενώ το βίντεο δεν αποκαλύπτει τίποτα πέρα από τους... καθρέπτες του νέου Hornet καθώς σε αυτό βλέπουμε είτε τον αναβάτη σε κοντρ-πλονζέ πλάνο είτε την εικόνα του δρόμου που βλέπει ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας, ο ήχος επιβεβαιώνει με τον καλύτερο τρόπο τις πληροφορίες μας για δικύλινδρο κινητήρα. Μάλιστα ο κινητήρας ακούγεται να δουλεύει ιδιαίτερα σβέλτα και πολύστροφα όπως αναμέναμε, μη θυμίζοντας τους υπάρχοντες χαμηλόστροφους και ήπιους δικύλινδρους κινητήρες της Honda που προέρχονται από το μισό μοτέρ του Jazz. Σύμφωνα με τα στοιχεία που γνωρίζουμε στο ΜΟΤΟ αναμένεται να είναι χωρητικότητας 750 κυβικών εκατοστών και απόδοσης 92 ίππων.

Θυμίζουμε, πως η νέα γενιά της ιαπωνικής σφήκας (Hornet) θα μοιράζεται τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα της με το επίσης αναμενόμενο Transalp όπως πρώτοι σας είχαμε αποκαλύψει, στα πλαίσια της νέας πλατφόρμας κινητήρα-πλαισίων της εταιρείας, αντίστοιχη της οικογένειας των δικύλινδρων εν σειρά CB500 F/X/R, NC 750 X/N/X-Adv/Forza και Africa Twin Twin 1100 / NT 1100.

Το νέο Hornet αναμένεται να παρουσιαστεί μαζί με το νέο Transalp τον ερχόμενο Νοέμβριο στην EICMA ως μοντέλα του 2023, όμως πριν την επίσημη παρουσίαση στο σαλόνι του Μιλάνου, αναμένεται να δούμε μέσα στο καλοκαίρι και το φθινόπωρο την ιαπωνική εταιρεία να κυκλοφορεί μια σειρά αποκαλυπτικών teaser-video για τις μοτοσυκλέτες της.
 
Σχεδιαστής του νέου Hornet είναι ο νεαρός Ιταλός Giovanni Dovis που είναι μόλις 28 ετών και έχει ήδη σχεδιάσει το ADV 350.

KTM 890 SMT 2026 – Επιστροφή στις ρίζες, με χαμηλό φτερό μπροστά

3 χρόνια αφότου η ΚΤΜ επανέφερε το Supermoto Travel, προχωρά στην 1η του ανανέωση με δυο μικρές πινελιές
KTM 890 SMT 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Η ΚΤΜ αποκάλυψε το 890 SMT για το 2026 με δύο μικρές διαφορές από το μοντέλο που εισήγαγε στη γκάμα της το 2023. Δίχως την παραμικρή διαφορά σε εξοπλισμό και απόδοση, το ανανεωμένο SMT αλλάζει το μπροστινό του φτερό με ένα χαμηλότερο που οπτικώς ταιριάζει αρμονικότερα με τον τροχό 17 ιντσών.

Με αυτήν την αλλαγή το 890 SMT έρχεται πιο κοντά στην εμφάνιση του αρχικού 990 SM-T που κυκλοφόρησε με τον LC8 V2 κινητήρα από το 2009 ως και το 2013.

KTM 890 SMT 2026

Παράλληλα αλλάζει και τον χρωματικό συνδυασμό της μοτοσυκλέτας, αφαιρώντας τα λευκά στοιχεία και χτίζοντας την εμφάνιση του μοντέλου 2026 με βάση το πορτοκαλί, το σκούρο μπλε και το μαύρο χρώμα.

Κατά τα λοιπά ο δικύλινδρος σε σειρά LC8c κινητήρας των 889 cc αποδίδει ονομαστικά 105 hp και 10,2 kgm για 194 στεγνά κιλά, όπως και πριν.

KTM 890 SMT 2026

Ομοίως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας δεν εμφανίζει καμιά διαφορά, με αναρτήσεις WP Apex και διαδρομές 180 mm, ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και ηλεκτρονικά που ελέγχονται από μια αδρανειακή κεντρική μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνουν Cornering ABS με Supermoto mode, traction control και λειτουργίες οδήγησης Sport, Street, Rain και την προαιρετική Track.

 

 

 

Ετικέτες