Honda - Νέα χρώματα commuter γκάμας 2023

SH125i, SH150i, SH350i, PCX125, Vision 110, CB125R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2022

H Honda παρουσίασε ορισμένα νέα χρώματα για την commuter γκάμα του 2023, που περιλαμβάνει 3 νέα χρώματα για το SH350i, 5 για τα SH125 & SH150, και 2 για το PCX125 όσο και για το Vision 110. Τέλος, το CB125R δέχθηκε νέες μαύρες λεπτομέρειες.

Μέσα στο 2022 η οικογένεια SH, το CB125R, το PCX125 και το Vision 110 σημείωσαν 54.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, ενώ για το 2023 η Honda αποφάσισε να φρεσκάρει όλα τα παραπάνω commuter μοντέλα της μόνο χρωματικά.

Το SH350i θα είναι διαθέσιμο σε τρία νέα χρώματα: Crescent Blue Metallic, Matt Lucent Silver Metallic, και Matt Coal Black Metallic, ενώ θα συνεχίσει να διατίθεται στα Matt Ruthenium Silver Metallic, Pearl Cool White και Black.

Τα SH125i και SH150i κερδίζουν τα νέα χρώματα Pearl Falcon Gray, Matt Pearl Cool White και Matt Pacific Blue, ενώ παραμένει το Nightstar Black.

Οι δυο πιο σπορ χρωματικές επιλογές είναι οι Coal Black και Hyper Red, αμφότερες με μαύρους τροχούς, διαφορετικά σήματα SH μπροστά και μεγάλο λογότυπο SH χαμηλά στα πλαϊνά πλαστικά.

Το 2021, το SH125i ήταν το πιο δημοφιλές commuter μοντέλο της Ευρώπης, με πάνω από 20.000 πωλήσεις, ενώ για το 2022 βρίσκεται στη δεύτερη θέση των πωλήσεων της Ε.Ε., πίσω από το PCX125.

Για το 2023 τόσο το PCX125 όσο και το Vision 110 κερδίζουν δυο σύγχρονα νέα χρώματα (Pearl Jupiter Gray και Matt Suit Blue Metallic), ενώ συνεχίζουν να διατίθενται σε join Pearl Jasmine White και Matt Galaxy Black Metallic.

Μετά από τη μεγάλη ανανέωση που δέχθηκε το 2021 το CB125R, με νέο 4βάλβιδο κινητήρα και ανάποδο πιρούνι, το μικρότερο μοντέλο της γκάμας Neo Sports Cafe της Honda δέχεται μαύρες λεπτομέρειες (καρίνα και αεραγωγοί) για το 2023 και στους τέσσερις χρωματισμούς Matt Gunpowder Black, Matt Crypton Silver Metallic, Candy Chromosphere Red και Matt Jeans Blue Metallic.

Η motocross οικογένεια της Beta ανανεώνεται και υποδέχεται τη νέα τετράχρονη RX 250 4T

Ολοκαίνουργια τετράχρονη ΜΧ 250 κυβικών με το βλέμμα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2027
beta rx 250 4t
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/6/2026

Με αφετηρία το 2021 η Beta επέκτεινε τη γκάμα της στο Motocross παρουσιάζοντας τη δίχρονη RX 300 και σταδιακά η φαμίλια αυτή μεγάλωσε. Η άφιξη του δίχρονου RX 250 2Τ και η αναβάθμιση του RX 300 2Τ σε RX 350 2Τ συνοδεύτηκε από την εμφάνιση του τετράχρονου RX 450 4T που πλέον έχει σταθερή συμμετοχή στη μεγάλη κατηγορία του παγκοσμίου MXGP.

Ήταν αναμενόμενο πως οι Ιταλοί θα έφτιαχναν και μια τετράχρονη για την ΜΧ2 κατηγορία των 250 κυβικών και οι προθέσεις τους απέκτησαν συγκεκριμένη μορφή και χρονοδιάγραμμα τον περασμένο Χειμώνα, όταν ένα πρωτότυπο έτρεξε σε αγώνα του ιταλικού πρωταθλήματος ΜΧ.

beta rx 250 4t
Beta RX 250 4T

Λίγους μήνες αργότερα έρχεται η επίσημη αποκάλυψη από τη Beta, το RX 250 4Τ είναι εδώ με ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο υγρόψυκτο τετραβάλβιδο κινητήρα 250 cc με κιβώτιο πέντε σχέσεων και ηλεκτρική μίζα.

Εξοπλίζεται με αναρτήσεις της ΚΥΒ, αμφότερες προερχόμενες από το αντίστοιχο 450 με διαφορετικό σετάρισμα για να ταιριάξει με την απόδοση του μικρότερου κινητήρα.

beta rx 250 4t
Beta RX 250 4T

Το ηλεκτρονικό πακέτο βοηθημάτων του RX 4T 250 περιλαμβάνει Launch Control ρυθμιζόμενο σε 5 επίπεδα, Quickshifter, Traction control σε 2 επίπεδα και δύο χαρτογραφήσεις κινητήρα.

Πέραν του νέου μοντέλου, η Beta έχει φρεσκάρει και τα υπόλοιπα μοντέλα της RX γκάμας.

beta rx 250 4t

Όλα τα μοντέλα

  • Νέα θέση για το τιμόνι, 5 χιλιοστά ψηλότερα για καλύτερη εργονομία και άνεση
  • Ενισχυμένος οδηγός αλυσίδας
  • Νέο προστατευτικό μπροστινού γραναζιού μετάδοσης
  • Νέα γκριπς από μαλακότερο υλικό και σκαλιστό σήμα Beta
  • Νέα γραφικά σε κόκκινο και μαύρο.
beta rx 450 4t
Beta RX 450 4T

RX 450 4T

Το ηλεκτρονικό του οπλοστάσιο ενισχύεται με Quickshifter και Launch Control, όπως ακριβώς και η νέα RX 250 4T.

Παράλληλα η Beta επαναπρογραμμάτισε το Traction Control για ακριβέστερη λειτουργία, ενώ μια ακόμη αλλαγή θα βρούμε στον κινητήρα και συγκεκριμένα στο σώμα του ψεκασμού που έχει νέο κωνικό σχήμα, υπηρετώντας αμεσότερη απόκριση στο γκάζι και ομαλότερη παροχή ισχύος.

Beta RX 350 2T
Beta RX 350 2T

RX 250-350 2T

Αμφότερα τα δίχρονα ΜΧ μοντέλα έχουν δεχτεί πληθώρα βελτιώσεων για το 2027:

  • RX 350 – Νέο πιστόνι, ελαφρύτερο και με νέα επίστρωση PVD (Physical Vapour Deposition) που μειώνει τον συντελεστή τριβής και υπόσχεται τόνωση της απόδοσης κατά 1,5 ίππο.
  • RX 250 – Μακρύτερη τελική μετάδοση, 14/51 από 13/50.
  • Τελικό εξάτμισης – Και στα δύο δίχρονα RX ο σιγαστήρας έχει επανασχεδιασμένα σωθικά για αυξημένη αντοχή
  • Ελαστικά – Η νέα γενιά της Dunlop υπόσχεται κορυφαία πρόσφυση με μικρότερο βάρος από πριν
  • Τιμόνι – Τα κουμπιά που ελέγχουν τις ρυθμίσεις των Launch Control και Quickshifter τοποθετούνται στο μαξιλάρι στο κέντρο του τιμονιού, μαζί με το κουμπί επιλογής χαρτογραφήσεων κινητήρα.
Beta RX 2027

Τα motocross μοντέλα της Beta για το 2027 αναμένονται στις αγορές σε δύο φάσεις: από τα μέσα Ιουνίου το RX 450 4T και από τον Ιούλιο τα δίχρονα RX 250/350 και το νέο RX 250 4T.

 

 

Ετικέτες