Honda SH Mode 125 2027: Έρχεται με TFT οθόνη και νέα χρώματα

Αλλαγές στα σημεία και εκσυγχρονισμός για το μικρότερο των SH
shmode
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2026

Ένα από τα best-seller σκούτερ της Honda, το SH Mode 125, ανανεώνεται για τη νέα σεζόν αποκτώντας νέα οθόνη TFT 4,2 ιντσών, θύρα USB-C αλλά και νέα χρωματική παλέτα.

Το SH Mode ήρθε στις ζωές μας το 2014 και έκτοτε έχουν πωληθεί πάνω από 152.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη. Για το μοντέλο 2027, το μπροστινό μέρος του σκούτερ έχει υποστεί μικρές αλλαγές, ενώ το μπροστινό ντουλαπάκι διαθέτει πλέον μια θύρα USB τύπου C για τη φόρτιση smartphone. Η ανανεωμένη έκδοση φέρει και μία νέα έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών που φέρει και η υπόλοιπη σειρά του SH.

Στην καρδιά του σκούτερ βρίσκουμε τον γνωστό τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα της Honda που αποδίδει 11,8 ίππους στις 8.500 στροφές και 1,2 kg.m ροπής στις 5.000 στροφές.

Το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 118 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 5,6 λίτρων, με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 765 χιλιοστά και το μεταξόνιο στα 1.305 χιλιοστά.

Το νέο SH Mode 125 θα διατίθεται στα ακόλουθα χρώματα με τα δύο πρώτα να είναι καινούργια:

-Pearl Nostalgic Green (Πράσινο πέρλα)

-Vanilla White (Λευκό μεταλλικό)

-Candy Luster Red (Κόκκινο μεταλλικό)

-Matt Galaxy Black Metallic (Μαύρο ματ μεταλικό)

Bajaj Pulsar N250 και NS200: Ανανεώνονται με WP αναρτήσεις, ride-by-wire και νέα οθόνη

Φωτογραφίες από την Ινδία αποκαλύπτουν την επόμενη μέρα των Pulsar
bajaj
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Το Pulsar N250 μετρά κάμποσα χρόνια δίχως σημαντικές αλλαγές, διατηρώντας τη μορφή που είχε από τα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας. Στην Ινδία συζητιέται καιρό τώρα η ανανέωση της οικογένειας Pulsar, εν μέσω ενός περιβάλλοντος που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό, με την επικαιρότητα να επιβεβαιώνει τις φήμες.

Μέσω ενός βίντεο που προέρχεται από την Ινδία, αποκαλύπτεται τώρα η ανανέωση δύο σημαντικών μοντέλων της οικογένειας αυτής, των Pulsar N250 και Pulsar NS200.

Από τα πλάνα του βίντεο αυτού βλέπουμε πως η Bajaj δεν αλλάζει δραστικά τις μοτοσυκλέτες της, καθώς σχεδιαστικώς μένει στις ίδιες γραμμές που είχαν από πριν. Η βασική διαφορά είναι η χρήση νέων αναρτήσεων, με το μπροστινό να γίνεται πλέον ανεστραμμένο και κοσμείται από την υπογραφή της WP.

Πρόκειται για πιρούνι WP Apex, το ίδιο που συναντάμε στο KTM 390 Duke και το οποίο φυσικά έχει γίνει πια προσβάσιμο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj μετά την εξαγορά της ΚΤΜ. Για την ακρίβεια, αυτές θα είναι οι πρώτες Bajaj που θα φορέσουν αναρτήσεις WP ως αρχική τοποθέτηση από το εργοστάσιο. Δεν είναι σαφές αν και τα αμορτισέρ είναι της WP, είναι όμως πολύ πιθανό.

Επιπλέον, το άλλο μεγάλο νέο για τα δύο μοντέλα είναι η άφιξη μιας οθόνης TFT με διαγώνιο 5 ιντσών, πιθανότατα της ίδιας που πριν λίγο καιρό είχε παρουσιάσει η Bajaj στην Ινδία με το νέο Pulsar N160 4V, μοντέλο της ινδικής αγοράς που δεν έρχεται στην Ευρώπη. Λογικά θα διαθέτει συνδεσιμότητα και διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο για δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου ώστε να προβάλλει πλοήγηση σε αυτήν.

Υπάρχουν ακόμη φήμες για χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού, ride-by-wire, στα δύο αυτά μοντέλα, μαζί με το οποίο θα έρθουν ride modes και traction control, κάτι που πάντως μένει να επιβεβαιωθεί.

Τέλος, η ανανέωση των δύο Pulsar περιλαμβάνει ακόμη νέους διακόπτες για τον χειρισμό της οθόνης, προερχόμενους από τα KTM Duke, καθώς και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Είναι ακόμη νωρίς για να μιλήσουμε για ευρωπαϊκό ενδιαφέρον γι’ αυτές τις μοτοσυκλέτες της Bajaj, καθώς δεν έχουν καν παρουσιαστεί στην Ινδία. Οι φωτογραφίες αυτές ωστόσο επιβεβαιώνουν πως όντως η ινδική εταιρεία έχει στο άμεσο πλάνο της την ανανέωση και αναβάθμιση των Pulsar, οπότε αργά ή γρήγορα εκτιμούμε πως θα τα δούμε και στην Ευρώπη, ειδικά το Ν250 που ήδη έχει κάμποσα χρόνια στα μέρη μας.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by RushLane (@rushlane)

 

Ετικέτες