Horwin SENMENTI 0 & SENMENTI X - Δυο εντυπωσιακά concept στην EICMA 2022

Γεμάτα αισθητήρες, κάμερες, και ηλεκτρονικά βοηθήματα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2022

Η κινέζικη Horwin πρόκειται να παρουσιάσει δυο concept ηλεκτρικά δίκυκλα στην EICMA 2022 υπό την ονομασία SENMENTI, που σημαίνει “μορφή ζωής”, και θα διαθέτουν πλειάδα αισθητήρων, καμερών και ηλεκτρονικών.

Δυστυχώς το δελτίο τύπου της Horwin από τη μία πάσχει από υπερβολές που φθάνουν τα όρια της επιστημονικής φαντασίας και από την άλλη αποτελεί προϊόν κακής μετάφρασης, κι έτσι χρειάζεται να το διυλίσουμε σε μεγάλο βαθμό για να βρούμε την ουσία.

Τα δυο concept μοντέλα θα αποτελέσουν “κράχτες” για το περίπτερο της Horwin, στο οποίο αναμένουμε να δούμε δίπλα τους πολύ πιο συμβατικά και ρεαλιστικά ηλεκτρικά scooter και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες παραγωγής.

Συγκρίνοντας τα δυο μοντέλα, το Senmenti 0, που θυμίζει μεγάλο υβρίδιο scooter-μοτοσυκλέτας (βλ. X-ADV) ενώ έχει ήδη (εξαιρετικά ψηλές) τιμές αγοράς στην Κίνα σε 2 εκδόσεις (City Edition στα 17.672 ευρώ & Creation Edition στα 19.583 ευρώ), με τη σελίδα στο κινέζικο site της εταιρείας να είναι πολύ πιο πλήρης. Ακόμα κι έτσι, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Senmenti 0 είναι υπερβολικά και ακραία, και πρέπει να κάνουμε υπομονή για να δούμε αν όντως το μοντέλο παραγωγής θα έχει ανάλογο spec. Εντωμεταξύ στη CIMA MOTOR όπου και παρουσιάστηκε πριν την EICMA το Senmenti 0, ανακοινώθηκε πως το νεό ηλεκτρικό δίκυκλο της Horwin θα διατεθεί προς πώληση σε παγκόσμια κλίμακα.

Το μπροστινό σύστημα μας μπερδεύει με τη διάταξη του, καθώς από τη μία μοιάζει με εναλλακτικό σύστημα διεύθυνσης, από την άλλη σα να διακρίνουμε ένα τηλεσκοπικό πιρούνι κάπου εκεί μέσα, και τις υποψίες μας για απλή κίνηση εντυπωσιασμού σφραγίζει η παντελής απουσία αναφορά σε αυτό από τη Horwin.

Στη σελίδα του Senmenti 0 η Horwin κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 200 χλμ/ώρα, ροπή 60 kgm, αυτονομία 300 χλμ. με ταχύτητα 88 χλμ/ώρα από μπαταρία 16.2 kWh, επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, φόρτιση σε… 30 λεπτά, και Sentinel mode.  

Η Horwin αναφέρει πως έχει ενώσει με μοναδικό τρόπο τη μπαταρία, τον κινητήρα και τα ηλεκτρονικά, με ελάχιστη ή καθόλου καλωδίωση (δύσκολο να καταλάβεις από τη μετάφραση), για βελτιστοποίηση των επιδόσεων, μικρότερο βάρος, μεγαλύτερη διάρκεια μπαταρίας και μικρότερη κατανάλωση.

Το Senmenti O διαθέτει περισσότερους από 30 αισθητήρες, ενώ μπορεί να ελέγχει το περιβάλλον γύρω του, αλλά και τη στάση σώματος του αναβάτη.

Στα ηλεκτρονικά βοηθήματα του περιλαμβάνονται TFT οθόνη οργάνων, σύστημα TPS ελέγχου πίεσης ελαστικών, Traction Control, ABS, Blind Spot Detection & Collision Warning με τη βοήθεια καμερών και ραντάρ, Sentinel Mode, 3 Riding Modes, Auto Hold φρένο, φρένο κινητήρα για τις κατηφόρες, όπισθεν, keyless σύστημα, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ηλεκτρική ρύθμιση ζελατίνας, Over the Air ασύρματη ενημέρωση λογισμικού, κ.α.

Το Senmenti X τώρα είναι μια φουτουριστική μοτοσυκλέτα που θυμίζει τη μοτοσυκλέτα του Kaneda στο anime Akira, και βρίσκεται δίπλα στο O απλώς για να εντυπωσιάσει.

Τέλος η Horwin δηλώνει πως στην EICMA θα κάνει επίδειξη μεταξύ άλλων και τεχνολογίας με την οποία το Senmenti X θα ισορροπεί δίχως τη βοήθεια του αναβάτη.

Θυμίζουμε πως η Horwin, που έχει στη γκάμα της ηλεκτρικά scooter, ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά πατίνια αναμένεται να έρθει σύντομα και στην Ελλάδα, μέσω ενός πολύ γνωστού εισαγωγέα.

25 χρόνια Honda SH125i: Το ιταλικό best seller που έγινε σημείο αναφοράς

Το επιτυχημένο σκούτερ της Honda γιορτάζει ένα τέταρτο του αιώνα συνεχούς παρουσίας
SH125
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Το SH125i συμπληρώνει 25 χρόνια παραγωγής και η Honda παρουσιάζει την έκδοση 2026 με ανανεωμένο σχεδιασμό, νέα τεχνολογία και βιώσιμα υλικά, συνεχίζοντας μια πορεία που το έχει καθιερώσει ως το πιο επιτυχημένο σκούτερ με μεγάλους τροχούς στην Ευρώπη.

Η σειρά Honda SH αποτελεί σταθερή επιλογή στην ευρωπαϊκή αγορά σκούτερ εδώ και δεκαετίες. Αν και το όνομα SH εμφανίστηκε για πρώτη φορά πριν από 42 χρόνια, το 1984 με το SH50 που παραγόταν στο Βέλγιο και ακολούθησε το SH75 που παραγόταν από τη Montesa Honda στην Βαρκελώνη, η παρουσίαση των SH125 και SH150 το 2001 ήταν αυτή που καθόρισε την ταυτότητα του μοντέλου όπως τη γνωρίζουμε σήμερα, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στην Ιταλία με μεγάλες ζάντες, πρακτικότητα, αστική ευελιξία και καθημερινή χρηστικότητα.

SH125

Το SH125i εξελίχθηκε σε ένα επιτυχημένο commuter των ευρωπαϊκών πόλεων. Από το 2020 και μετά, πουλάει σταθερά πάνω από 20.000 μονάδες κάθε χρόνο, ενώ από το 2012 έχουν διατεθεί περισσότερα από 264.000 SH125i μόνο στην Ευρώπη. Για το 2025, το σύνολο πωλήσεων της οικογένειας SH ξεπέρασε τις 60.000 πωλήσεις.

Κατασκευή στην Ιταλία, σχεδιασμός για την Ευρώπη

Από το 1996, η παραγωγή της σειράς SH μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο της Honda στο Atessa της Ιταλίας, όπου μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί πάνω από 1 εκατομμύριο μοντέλα SH, που αντιστοιχούν περίπου στο ένα τρίτο της συνολικής παραγωγής του εργοστασίου.

1996

Η επιλογή της Ιταλίας δεν ήταν τυχαία. Η ευρωπαϊκή αγορά σκούτερ και ειδικά η ιταλική ήταν και παραμένει η σημαντικότερη για τα συγκεκριμένα δίκυκλα. Οι μεγάλοι τροχοί 16" του SH, που παρουσιάστηκε το 2001, προσέφεραν σαφές πλεονέκτημα στις ανωμαλίες του οδοστρώματος και στα πλακόστρωτα των πόλεων, όπως και η πρόσθετη ασφάλεια του συστήματος συνδυασμένης πέδησης, στοιχεία που το εδραίωσαν αμέσως απέναντι στον ανταγωνισμό.

2001

Τεχνολογική εξέλιξη χωρίς αλλαγή φιλοσοφίας

Η βασική συνταγή του SH δεν άλλαξε, αλλά η τεχνολογία εξελίχθηκε συνεχώς, με κάποια από τα τεχνολογικά ορόσημα να είναι το 2005 η εισαγωγή του ψεκασμού PGM-FI και η συμμόρφωση με Euro 3 προδιαγραφές, οδηγώντας στην εξέλιξη εκδόσεων προσαρμοσμένων στις αγορές της Βορείου Αμερικής, του Καναδά και της Αυστραλίας και την προσθήκη του μεγαλύτερου SH300i να έρχεται το 2007.

2005

Επόμενα σημαντικά βήματα στην μακρά πορεία των SH ήταν η εισαγωγή μιας νέας πλατφόρμας, με κινητήρες eSP, ABS και σύστημα start-stop το 2012, αλλά και η παρουσίαση των εκδόσεων "Vetro" με χρωματιστά ημιδιαφανή πλαστικά για μείωση εκπομπών CO2 κατά την διαδικασία παραγωγής.

Για το 2026 εισάγεται νέα σχεδίαση, έγχρωμη οθόνη TFT 4,2" με εφαρμογή Honda RoadSync για συνδεσιμότητα smartphone, LED φωτισμός και χρήση βιώσιμων υλικών σε εξαρτήματα όπως το πλαίσιο πινακίδας και το κάλυμμα της εξάτμισης.

2009

Οι εκδόσεις SH125i και SH150i παραμένουν ο πυρήνας της γκάμας, ενώ πλαισιώνονται από το SH350i και το SH Mode 125 αντίστοιχα.

Οι πωλήσεις για το 2025 στην Γηραιά Ήπειρο προσέγγισαν τις 60.000 μονάδες, με τη μερίδα του λέοντος να καταλαμβάνεται από το SH125i με 26.847 πωλήσεις, το SH350i να ακολουθεί με 14.646 μονάδες, το μεσαίο SH150i με 11.369 και τέλος το SH Mode 125 με 6.962 πωλήσεις.

2012

Η οικογένεια των SH παραμένει αειθαλής με την επιτυχία της να στηρίζεται σε τρεις παράγοντες: τους μεγάλους τροχούς για ασφάλεια και σταθερότητα, τη χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με την αξιοπιστία και κυρίως την πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση

Τα ανωτέρω έχουν καθιερώσει τα Honda SH εδώ και 25 χρόνια σε λύσεις μετακίνησης σε πόλεις όπως η Ρώμη, το Μιλάνο, η Βαρκελώνη, το Παρίσι αλλά και η Αθήνα.

​ 2026

Με τη νέα γενιά του 2026, το SH125i δεν αλλάζει χαρακτήρα, αλλά εκσυγχρονίζεται. Και αυτός είναι ένας βασικός λόγος που παραμένει ένα τέταρτο του αιώνα μετά διαχρονική λύση στην κατηγορία του στην Ευρώπη.

 SH125

Ετικέτες