Husqvarna Norden 901 [VIDEO]: Ο σκοπός του ταξιδιού

Το 4ο promo video της Husqvarna για το Norden 901 που πλησιάζει προς την παραγωγή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/8/2021

Η Husqvarna εξακολουθεί να αποκαλεί ως “prototype” τα Norden 901 που δείχνει στο 4ο κατά σειρά promo video λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του ως μοντέλο παραγωγής για το 2022, όμως είναι ξεκάθαρο πως αυτή θα είναι η τελική μορφή της μοτοσυκλέτας.

Το συγκεκριμένο Video που τα γυρίσματά του έγιναν στην παγωμένη Ισλανδία και στα τοπία της με την άγρια ομορφιά, πρωταγωνιστές είναι ο  θρύλος του αγώνα του Dakar κύριος Cyril Despres, έχοντας για παρέα τον γνωστό “εξερευνητή” Mike Horn και ουσιαστικά πραγματεύεται την ουσία και τον σκοπό του ταξιδιού με μοτοσυκλέτα. Πρόκειται για μια από τις ακριβότερες παραγωγές promo-video που έχουμε δει έως τώρα και πραγματικά τα πλάνα εντυπωσιάζουν και η αφήγηση που τα συνοδεύει θα σε κάνει να θες να ταξιδέψεις με μοτοσυκλέτα έως την άκρης της γης… Η Husqvarna ελπίζει να το κάνεις με ένα Norden 901!

 

EICMA: CFMOTO SR-RR V4 Prototype 2026 - 210 hp, βάρος μικρότερο από 200 kg! [Video]

To περσινό Concept Master Of Speed της CFMOTO καρποφόρησε και εντυπωσιάζει
CFMOTO_SR_RR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το φουτουριστικό V4 Concept φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς ήδη, η CFMOTO παρουσιάζει μια πρωτότυπη SR-RR που είναι πιο προσγειωμένη και ρεαλιστική, παραμένοντας άκρως εντυπωσιακή όμως και αξιοποιώντας τον V4 κινητήρα που μας είχε μόλις πέρσι παρουσιάσει, υπό το όνομα V.04 μαζί με το Concept Master Of Speed στην EICMA.

To V4 Superbike που περιμέναμε πέρσι στην EICMA, ήρθε τώρα, έναν χρόνο μετά, έστω και ως πρωτότυπο.

SR-RR V4 Prototype

Η V4 SR-RR Prototype δείχνει την κατευθυντήρια γραμμή της κινέζικης εταιρείας προς το μέλλον.

Ο V4 κινητήρας των 997cc με ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic παράγει ισχύ άνω των 210 ίππων και με βάρος που αναμένεται μικρότερο των 200 kg επιτυγχάνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω του ενός, ένα σίγουρα εντυπωσιακό επίτευγμα και παράλληλα προσφέρει χαρακτηριστικό ήχο παρά τη συμμόρφωση με τα Euro 5+ πρότυπα.

SR-RR V4 Prototype

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω, τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα αποκρίνονται στην ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης μεταβάλλοντας τη μετωπική επιφάνεια τους σε πραγματικό χρόνο (!) για να προσφέρουν σταθερότητα, με τη μοτοσυκλέτα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων ανά ώρα.

SR-RR V4 Prototype

Είναι αναμενόμενο η μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όμως για την ώρα η CFMOTO μας δίνει ελάχιστες πληροφορίες για το πρωτότυπο μοντέλο της.

Παρότι είναι μόνο ένα πρωτότυπο προς το παρόν η μοτοσυκλέτα δείχνει την κατεύθυνση της CFMOTO προς τις σπορ μοτοσυκλέτες του λίτρου.