Μπορεί να μην ικανοποίησε όλους τους οπαδούς της φίρμας η Husqvarna με την απόφασή της να έχει καθαρά ασφάλτινο προορισμό η νέα της μοτοσυκλέτα, αλλά μετά την εμφάνιση της Nuda 900R την κοίταξαν και αυτοί με θαυμασμό.
Χωρίς κάλυψη και απόκρυψη πια, η ασπροκόκκινη μοτοσυκλέτα εκτέθηκε έτοιμη και γυαλιστερή στις εγκαταστάσεις της “μαμάς” BMW στο Μόναχο. Η Husqvarna ανήκει από το καλοκαίρι του 2007 στην BMW και η Nuda είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας των τεχνικών και από τις δυο εταιρείες. Ο σχεδιασμός του Raffaele Zaccagnini, που ξεκίνησε από το concept SMQ του 2009, ολοκληρώθηκε δίνοντας στη Nuda τη μοναδικότητά της χάρη στην εμφάνισή της. Η Nuda 900R δεν μοιάζει με τίποτα άλλο. Με άλλα λόγια η μοτοσυκλέτα έχει από την αρχή την σιγουριά ότι δεν θυμίζει καμιά από τις μοτοσυκλέτες παραγωγής. Ακραία επιθετική, με πολλές γωνίες, επιφάνειες που έχουν υποστεί σμίκρυνση, ενώ το μυώδες ανεστραμμένο της Sachs και οι monoblock δαγκάνες της Brembo, δηλώνουν απερίφραστα ότι η Nuda 900R έχει φτιαχτεί για “πόλεμο”. Τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά της Nuda δεν είναι πλήρη, αλλά από αυτά που έχουν ανακοινώσει φαίνεται ότι ο πήχης που έχουν τοποθετήσει για αυτήν είναι ψηλά. Υπόσχονται περισσότερους από 100 ίππους και περισσότερα από 10,2 χιλιογραμμόμετρα ροπής από τον κινητήρα, ενώ το βάρος της θα είναι κάτω από 175 κιλά. Το πιρούνι με τα καλάμια των 48 χιλιοστών έχει πλήρεις ρυθμίσεις, όπως και το αμορτισέρ της Ohlins που αναρτά το πίσω μέρος, τοποθετημένο με έντονη κλίση μεν, χωρίς μοχλικό δε. Ο κινητήρας με τον αυξημένο κυβισμό και απόδοση -σε σχέση με την έκδοση των 800 κυβικών που χρησιμοποιήθηκε στη σειρά των F της BMW όπου αποδίδει 85 ίππους- είναι έκθετος με το κόκκινο καπάκι της κεφαλής και το λογότυπο με τον θυρεό να τον διαφοροποιούν οπτικά από τον… Γερμανό αδερφό. Ο δικύλινδρος αυτός κινητήρας έχει το χαρακτηριστικό σύστημα απόσβεσης των κραδασμών, μια “τρίτη μπιέλα” η οποία περιστρέφεται σε δικό της κομβίο που απέχει 180ο από αυτά των μπιελών που έχουν έμβολα στο άνω άκρο της. Το σύστημα αυτό αποσβένει το μεγαλύτερο μέρος των κραδασμών επιτρέποντας στον κινητήρα όχι μόνο να ανεβάζει πολλές στροφές, απαραίτητο σε κάθε κινητήρα επιδόσεων, αλλά και να χρησιμοποιεί την ακαμψία του το πλαίσιο. Πράγματι, έτσι γίνεται με το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο της Nuda 900R το οποίο θυμίζει ίσως περισσότερο από ότι “πρέπει” τα πλαίσια των F800/650GS. Μπορεί να τα θυμίζει, αλλά συνολικά η μοτοσυκλέτα εξακολουθεί να μην μοιάζει με οποιαδήποτε άλλη.
Voge DS525X Euro5+ 2025 - Είναι εδώ, με σημαντικές αναβαθμίσεις! [VIDEO]
Με κορυφαίο εξοπλισμό και χαμηλή τιμή, στόχο έχει να επαναλάβει την εξαιρετική εμπορική πορεία του Euro 5 μοντέλου
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/3/2025
Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσε στην αγορά από τη στιγμή που εμφανίστηκε, το μεσαίο Adventure της Voge έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις το 2025 και στόχο να ανέβει και πάλι στην κορυφή των πωλήσεων.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της VOGE.
"To DS525X είναι η μοτοσυκλέτα που για πολλούς μήνες βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην Ελληνική αγορά, καθόσον αποδείχθηκε ιδανική επιλογή για πολλούς μοτοσυκλετιστές. Από τη μία η ικανότητά της να προσφέρει κορυφαία οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και από την άλλη ο πλουσιότατος βασικός εξοπλισμός της, έδωσαν τη δυνατότητα σε αναβάτες κάθε εμπειρίας και επιπέδου να αποκτήσουν ένα μοντέλο κομμένο και ραμμένο στην Ελληνική πραγματικότητα.
Σημαντικές οι αναβαθμίσεις
Για το 2025, το DS525X αποκτά κινητήρα προδιαγραφών Euro5+, πετυχαίνοντας ακόμα πιο γραμμική απόδοση με χαμηλότερες τιμές σε εκπομπές ρύπων. Παράλληλα αποκτά και μια σειρά καίριων αναβαθμίσεων, που στόχο έχουν την ευχρηστία:
Νέα μεγαλύτερη οθόνη υψηλής ευκρίνειας
Νέοι φωτιζόμενοι και εργονομικά βελτιωμένοι διακόπτες
Δυνατότητα απενεργοποίησης στα συστήματα ABS και Traction Control (TCS)
Αναβαθμισμένος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
Στους χρωματισμούς προστίθεται και η έκδοση Black Night
Έτσι λοιπόν, το DS525X παραμένει ένα από τα πιο πλούσια εξοπλισμένα μοντέλα της κατηγορίας, με επώνυμα περιφερειακά όπως αναρτήσεις Kayaba, φρένα Nissin, Bosch ABS, ελαστικά Metzeler και πολλά αξεσουάρ στο βασικό εξοπλισμό (Φωτισμός Full LED, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, κεντρικό σταντ, έξτρα προβολείς, TPMS, πλοήγηση turn by turn, δύο οδηγικά προγράμματα).
Κινητήρας Euro5+
Ο δικύλινδρος εν σειρά των 494cc με τις τετραβάλβιδες κεφαλές και τους 2 ΕΕΚ προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές του Euro5+. H ιπποδύναμη παραμένει αναλλοίωτη στα πλαίσια των διπλωμάτων Α2 (48Hp), με τη ροπή που παρέχεται να αποδίδεται πλέον σε χαμηλότερες στροφές. Αυτό μεταφράζεται σε πολύ καλύτερη απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και σημαντικά μειωμένη εμφάνιση κραδασμών σε όλο το φάσμα λειτουργίας του. Στην όλη βελτιωμένη λειτουργία συμβάλλουν οι επεμβάσεις που έχει κάνει το εργοστάσιο στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, στο φίλτρο αέρα και στο σύστημα εξαγωγής.
Στιβαρό πλαίσιο
Κατασκευασμένο από ατσάλι τύπου QST 500, προσφέρει σημαντικά αυξημένη ακαμψία με γνώμονα τη βελτίωση τόσο της οδικής συμπεριφοράς όσο και της οδηγικής απόλαυσης. To υποπλαίσιο είναι αφαιρούμενο, δείχνοντας τη σημασία στη λεπτομέρεια που έχει δώσει ο κατασκευαστής στη μοτοσυκλέτα.
Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση
Με τον υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης ο αναβάτης πλέον μπορεί να χρησιμοποιεί τη μανέτα του συμπλέκτη με πολύ μεγαλύτερη ευκολία, αλλά και να κατεβάζει απανωτά ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει από μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού. Παράλληλα συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα με την ισχύ που περνάει στον κινητήριο τροχό, δίνοντας κορυφαία αίσθηση και σιγουριά στον οδηγό.
Οδηγικά προγράμματα
Η μοτοσυκλέτα δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικά riding modes, ονόματι Ε-Mode και S-Mode. Το πρώτο είναι το λεγόμενο “Eco” για οδήγηση με έμφαση στη ροπή και την οικονομία, ενώ το δεύτερο είναι το αντίστοιχο “Sport” για όσους θέλουν βελτιωμένες επιδόσεις και αρέσκονται στην επιθετική οδήγηση.
Traction Control & ΑΒS με δυνατότητα απενεργοποίησης
To σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε συνεργασία με το εξελιγμένο δικάναλο Bosch ABS αυξάνουν στο μάξιμουμ την ασφάλεια του συνόλου. Η δυνατότητα απενεργοποίησής τους είναι αυτή που θα εκτιμηθεί δεόντως από αναβάτες που θέλουν να κινηθούν γρήγορα σε χωμάτινες επιφάνειες, εκμεταλλευόμενοι τις αυξημένες διαδρομές της ρυθμιζόμενης ανάρτησης Kayaba και τους ακτινωτούς τροχούς με τα tubeless ελαστικά διπλής χρήσης της Metzeler.
Βελτιωμένη εργονομία
Η θέση οδήγησης προσφέρει άνεση στην πολύωρη οδήγηση και συνδυαστικά με το ρεζερβουάρ που τοποθετεί τα πόδια του αναβάτη σε φυσική και αεροδυναμικά προστατευμένη θέση παρέχει μεγάλη ευκολία χειρισμών στην οδήγηση. Στην προστασία από τα καιρικά φαινόμενα, χούφτες τιμονιού και μια ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ θα καλύψουν απόλυτα οδηγό και συνεπιβάτη, προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση σε κάθε συνθήκη, είτε αυτή είναι αστική, είτε ταξιδιωτική, είτε εκτός δρόμου.
Η προσθήκη νέων φωτιζόμενων και εργονομικά μελετημένων διακοπτών είναι αυτή που θα συμβάλλει σε ακόμα μεγαλύτερη ευκολία χειρισμών και μια ενισχυμένη ανοξείδωτη σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες λαβές συνεπιβάτη αυτή που θα φιλοξενήσει με ασφάλεια όλα τα απαραίτητα στις μεγάλες διαδρομές.
Νέα, έγχρωμη οθόνη 8” με λειτουργία GPS
H νέα και μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ανάλυσης προσφέρει ευκολότερη ανάγνωση κάτω από κάθε συνθήκη και ακόμα περισσότερη πληροφόρηση στον αναβάτη, με ενδείξεις που περιλαμβάνουν από τη λειτουργική κατάσταση του ABS και του Traction Control μέχρι τις πιέσεις των ελαστικών. Μέσω τεχνολογίας bluetooth συνδέεται με το κινητό του αναβάτη προσφέροντας έως και πλοήγηση turn by turn! Εκατέρωθεν αυτής φιλοξενούνται δύο παροχές ρεύματος, μια παραδοσιακή πρίζα 12V και μια θύρα USB!
Full Led
Όλα τα φωτιστικά σώματα της μοτοσυκλέτας είναι τεχνολογίας Full Led, με το νέο DS525X να διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του δύο προβολείς τύπου projector Led, τοποθετημένους εκατέρωθεν του ρύγχους. Με τον τρόπο αυτό η ορατότητα στις δύσκολες συνθήκες (ομίχλη, βροχή, σκόνη) αυξάνεται σημαντικά.
Τιμή και διάθεση
Η διάθεση του DS525X στη χώρα μας μόλις ξεκίνησε, με την τιμή του στα 6.245€ να αποτελεί πραγματική πρόκληση. Διατίθεται σε τρεις μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς (Grey, Blue, Βlack Night) και καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Για την απόκτησή του προσφέρονται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα ακόμη και χωρίς προκαταβολή. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/
