Husqvarna Vitpilen 701 Concept 2016

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2015

Είμαστε ακόμα περίεργοι για το μέλλον της Husqvarna, όπως και η ίδια η Husqvarna από την ημέρα που άλλαξε χέρια, και το νέο concept μας αφήνει μία πολύ καλή υπόσχεση. Κυρίως γιατί με την παρουσίασή του, μας επιβεβαίωσαν ότι τα 401 Vitpilen και 401 Svartpilen, τα concept που είδαμε πέρσι στην EICMA, θα φτάσουν στην παραγωγή το 2017.

Κάλιο αργά παρά ποτέ, είναι το μόνο που μπορούμε να πούμε. Όσο για το ίδιο το 701, με τα υπέροχα φώτα, την βάση του τελικού της εξάτμισης, που συνεχίζει οπτικά μέχρι τη σέλα και έτσι από το πλάι φαίνεται σαν φλάτζα που ενώνει τα δύο μισά της μοτοσυκλέτας, είναι αμφίβολο το μέλλον του αυτή τη στιγμή. Το μόνο σίγουρο είναι πως η Husqvarna θα εμπλουτίσει την γκάμα της στα street μοντέλα, και μακάρι να βγει στην παραγωγή και το μονοκύλινδρο 701, έτσι ακριβώς όπως είναι τώρα.

Ετικέτες

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.