Η Ducati θέλει την πρωτιά στις μοτοσυκλέτες με radar

Αγώνας δρόμου με αντίπαλο την KTM
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/9/2019

Η Ducati έστειλε σε όλους τους δημοσιογράφους ένα δελτίο τύπου που ανακοίνωνε πως η παρουσίαση των νέων μοντέλων του 2020 θα γίνει πολλές μέρες πριν τα εγκαίνια της έκθεσης EICMA στο Μιλάνο. Η είδηση μας παραξένεψε αρχικά, διότι έως τώρα οι παρουσιάσεις των εργοστασίων γίνονταν μία -το πολύ δύο - μέρες πριν τα εγκαίνια, οπότε οι δημοσιογράφοι και τα έντυπα δεν είχαν μεγάλη επιβάρυνση στο κόστος που απαιτείται για να καλυφθεί δημοσιογραφικά μια διεθνής έκθεση. Όμως φέτος η Ducati ζητά από τους δημοσιογράφους να πάνε δύο φορές στην Ιταλία μέσα σε δέκα μέρες. Κάτι μας λέει πως σε αυτή την παρουσίαση της Ducati, θα παραβρεθούν πολύ λιγότεροι δημοσιογράφοι από τις χώρες που είναι μακριά από την Ιταλία…

Το ερώτημα βέβαια είναι γιατί επέλεξαν οι Ιταλοί κάτι τέτοιο και η απάντηση φαίνεται πως είναι στην τεχνολογία ημί-αυτόνομης οδήγησης. Έως τώρα γνωρίζουμε πως τόσο η KTM όσο και η Ducati δούλευαν πάνω σε αυτή την τεχνολογία για αρκετά χρόνια. Υπήρξαν επίσημα teaser video της KTM που δοκίμαζε το σύστημα αυτό πάνω σε ένα Adventure 1290 και πέρσι η Bosch είχε μια Ducati Multistrada  στην έκθεση της EICMA με ακριβώς το ίδιο hardware. Από τις κατασκοπικές φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν πρόσφατα, η KTM έχει προσαρμόσει ένα radar στο κάτω μέρος του προβολέα του νέου Adventure 1290 που θα παρουσιάσει στην EICMA φέτος. Αν η Ducati θέλει να λέει πως είναι η πρώτη εταιρεία στον κόσμο που έφερε την ημί-αυτόνομη τεχνολογία στις μοτοσυκλέτες, δεν αρκεί να παρουσιάσει την Multistrada 1260 GT μόλις μία ή δύο μέρες πριν την KTM μέσα στα πλαίσια της διοργάνωσης της έκθεσης. Πρέπει να το κάνει πιο πριν (δέκα μέρες ας πούμε…) σε ένα εντελώς ξεχωριστό και αυτοτελές γεγονός, που δεν θα αποτελεί μέρος κάποιου άλλου γεγονότος.      

Και τώρα σούζα για όλους – Με το πάτημα ενός κουμπιού [VIDEO]

Ένα ηλεκτρικό mini-bike που χρησιμοποιεί προηγμένα ηλεκτρονικά αποκλειστικά για… τρέλα
Wheelie Fun Bike
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Ηλεκτρονικά συνήθως σημαίνουν ασφάλεια. Αλλά τι γίνεται όταν η τεχνολογία εστιάζει στη διασκέδαση; Η Wheelie Fun Bike, από μια startup εταιρεία, την “The Float Life” στο Sacramento της Califonia, σου επιτρέπει να κάνεις ατελείωτες σούζες με το πάτημα ενός κουμπιού, χωρίς να χρειάζεται καν να ξέρεις πώς.

Η TFL, γνωστή για το OneWheel μονόκυκλο, παρουσιάζει μια μίνι ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά δίνει σε οποιονδήποτε τη δυνατότητα να σηκώσει και να κρατήσει σούζα απλά πατώντας ένα κουμπί. Η τελική έκδοση δεν θα έχει φώτα, κανένα όργανο και καθόλου περιττά μέρη: μόνο πλαίσιο/ψαλίδι με αναρτήσεις, μοτέρ, μπαταρία, ηλεκτρονικά, τιμόνι, σέλα και δυο μικρές 6" ρόδες με φρένο.

Η καρδιά του συστήματος είναι η ίδια αυτο-ισορροπούμενη τεχνολογία του πατινιού OneWheel, με IMU που ρυθμίζει αυτόματα ροπή και ταχύτητα για να διατηρεί το σημείο ισορροπίας. Δύο λειτουργίες κάνουν όλη τη δουλειά: το “Push to Wheelie”, που ανυψώνει αυτόματα τον εμπρός τροχό σε σούζα με το πάτημα ενός κουμπιού, και το “Digital Wheelie Bar”, που θέτεις τη μέγιστη γωνία που επιθυμείς για την σούζα, ώστε να προπονηθείς μόνος σου, ενώ αυτό σε εμποδίζει να περάσεις πέρα από εκεί άρα και να “φας καπάκι”.

Wheelie Fun Bike

Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού και αποδίδει 5 kW, άφθονη ροπή και υποστηρίζει αναγεννητική πέδηση. Η μπαταρία 72V, 10Ah, 720Wh δίνει αυτονομία πάνω από 48 km και τελική 56 km/h, με μελλοντική επιλογή 20Ah για διπλάσια αυτονομία.

Wheelie Fun Bike

Η εμφάνιση θυμίζει ελαφρώς το Honda Ruckus με το “κενό” σωληνωτό πλαίσιο και τους μικρούς τροχούς, ενώ διαθέτει ανάρτηση εμπρός-πίσω. Υπάρχει μόνο μπροστινό δισκόφρενο – το πίσω δουλεύει μέσω του μοτέρ.

Wheelie Fun Bike

Μια εφαρμογή για κινητό λειτουργεί ως ψηφιακό ταμπλό, δείχνοντας επιλεγμένο riding mode, ταχύτητα, φόρτιση, αυτονομία και ρυθμίσεις, ενώ επιτρέπει παραμετροποίηση της απόκρισης του γκαζιού και της δύναμης πέδησης αλλά και την μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία σούζας.

Wheelie Fun Bike

Το Wheelie Fun Bike δεν είναι για τον δρόμο καθώς δεν έχει έγκριση τύπου, φώτα ή πινακίδες. Είναι 100% για διασκέδαση σε πίστα ή ιδιωτικό χώρο. Κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και διατίθεται για προπαραγγελία στα περίπου €2.600.

Wheelie Fun Bike

Μπορεί να μην πας ποτέ δουλειά με αυτήν, αλλά για να κάνεις σούζες σαν επαγγελματίας stunt rider με ασφάλεια, είναι το απόλυτο παιχνίδι ενηλίκων.

Wheelie Fun Bike