Ήρθε το Piaggio MP3 Yourban LT

Από το

Μαύρο Σκύλο

3/6/2011

Η Piaggio προχώρησε στην παρουσίαση της έκδοσης LT για το νέο της MP3 Yourban με τον κινητήρα των 300 κυβικών. Το νεώτερο Yourban έχει μικρότερες διαστάσεις, μεταξόνιο και βάρος, από την γνωστή έκδοση του τρίτροχου σκούτερ της Piaggio, αλλά και μεγαλύτερης διαμέτρου τροχούς. Η έκδοση LT παρουσιάστηκε αρχικά το 2008 έχοντας τη μοναδικότητα να οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου. Σε σχέση με την στάνταρ έκδοση διαφοροποιείται στο μετατρόχιο, την απόσταση μεταξύ των δυο εμπρόσθιων τροχών που είναι αυξημένη κατά 45 χιλιοστά. Ακόμη, ξεχωρίζει και από τον τρόπο χειρισμού των φρένων του. Συγκεκριμένα, στο LT εκτός από τις μανέτες με την δεξιά να ενεργοποιεί τα μπροστινά δισκόφρενα και την αριστερή το πίσω, υπάρχει και πεντάλ στο δάπεδο όπου με το δεξί πόδι ενεργοποιεί και τα τρία δισκόφρενα. Το Yourban 300 LT έχει 16 κιλά μικρότερο βάρος από το MP3 300 LT και θα είναι σύντομα διαθέσιμο στα σημεία πώλησης των Piaggio με την τιμή του να έχει καθοριστεί στα 5.990 ευρώ. Θα υπάρχει σε πέντε διαφορετικά χρώματα και συγκεκριμένα σε μαύρο, κόκκινο και γκρι “Grigio Orione” που θα έχουν μαύρη σέλα, ενώ μπλε σέλα έχει το λευκό και το γκρι “Grigio Ghiacco”.

Moto Guzzi V7 Sport - Ανακοίνωση τιμής, έναρξη προ-παραγγελιών

Με αναλλοίωτο κλασικό ύφος, αλλά ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και IMU μονάδα στον βασικό εξοπλισμό
Moto Guzzi V7 Sport
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Η νέα Moto Guzzi V7 Sport είναι η πιο προηγμένη V7, υιοθετώντας παράλληλα σύγχρονη τεχνολογία και ρετρό στιλ. Άμεσα αναγνωρίσιμη από το νέο πιρούνι και τα δυο δισκόφρενα μπροστά, διαθέτει και ένα προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η Moto Guzzi V7 Sport, στην ενδεικτική τιμή των 11.390 ευρώ, θα είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi από τον Απρίλιο.

Η γκάμα V7 για το 2025 έχει ανανεωθεί ριζικά, εμπλουτισμένη και με ένα νέο μοντέλο που φέρει ένα θρυλικό όνομα για τη Moto Guzzi. Είναι η νέα V7 Sport, η πιο δυναμική και τεχνολογικά προηγμένη V7 όλων των εποχών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα μπροστά, ανεστραμμένο πιρούνι, αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού γκάζι Ride by Wire και Sport Riding Mode.

Το πιο εμβληματικό μοντέλο της Moto Guzzi αλλάζει, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτη την αυθεντική γοητεία της μάρκας, χάρη στο διαχρονικό στυλ της που χαρακτηρίζεται από το μεταλλικό ρεζερβουάρ και τη μοναδική σχεδίαση του εγκάρσιου κινητήρα V-twin 90° με νέες και βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά τον ίδιο -μοναδικό στον κόσμο- χαρακτήρα.

Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.

Το ABS και το Traction Control διαθέτουν αμφότερα Cornering λειτουργία, ενώ τόσα αυτά όσο και το Cruise Control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.