Kawasaki EV production prototype - Παρουσιάστηκε στην Intermot

Η πρώτη ηλεκτρική “πράσινη” μοτοσυκλέτα είναι προ των πυλών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/10/2022

Στις 4 Οκτωβρίου στο σαλόνι της Intermot, η Kawasaki αποκάλυψε για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό έδαφος σε πρωτότυπη μορφή την πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που θα βγάλει στην παραγωγή, ενώ παράλληλα οι άνθρωποι του Akashi δήλωσαν πως επεξεργάζονται μελλοντικές λύσεις που θα αφορούν τόσο τα βιοκαύσιμα, τα συνθετικά καύσιμα αλλά και το υδρογόνο.

Το συγκεκριμένο EV μοντέλο της Kawasaki είχε κάνει το ντεμπούτο του στις 8 ώρες της Suzuka, ενώ στην Intermot αποτέλεσε εφαλτήριο για τον λόγο του Γενικού Διευθυντή της Kawasaki Motors Europe, κ. Masaya Tsuruno.

Στα πρότυπα των δηλώσεων του κ. Hiroshi Ito, Προέδρου της Kawasaki Motors, ο οποίος είχε κάνει λόγο για παρουσίαση τριών ηλεκτρικών δικύκλων μέσα στο 2022, ο κ. Tsuruno ανέφερε πως το EV πρωτότυπο μοντέλο που παρουσιάστηκε στην Intermot θα αποτελέσει τη βάση για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Kawasaki που θα βγει στην παραγωγή στο άμεσο μέλλον. Σημειώστε πάντως πως στον λόγο του δεν έδωσε καμία τεχνική λεπτομέρεια για τη μοτοσυκλέτα, ούτε για τον χρονικό ορίζοντα παραγωγής της

Ο κ. Tsuruno διαβεβαίωσε το κοινό πως η Kawasaki παραμένει αφοσιωμένη στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, όμως παράλληλα λαμβάνει υπόψη της λύσεις που αφορούν τον ηλεκτρισμό, τα βιοκαύσιμα, τα συνθετικά καύσιμα αλλά και το υδρογόνο.

Τέλος, ο Γενικός Διευθυντής της Kawasaki Motors Europe ανέφερε πως η εταιρεία του δουλεύει με συνεργασίες που δεν περιορίζονται στον κόσμο των δυο τροχών, αλλά περιλαμβάνουν τον κόσμο του αυτοκινήτου αλλά και άλλες μελλοντικές τεχνολογίες.

Η CFMOTO ετοιμάζεται να εισβάλλει στην Ευρώπη με την 1000MT-X

Η νέα δικύλινδρη mega on-off των 111 ίππων σηματοδοτεί τη νέα εποχή της CFMOTO στην ευρωπαϊκή αγορά ρίχνοντάς λάδι στην μεγάλη ταξιδιωτική κατηγορία
CFMOTO 1000MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να λανσάρει τον Νοέμβριο του 2025 τη μεγαλύτερη adventure μοτοσυκλέτα της, την 1000MT-X. Με νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 cc και πλήρη εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση, απέναντι στους παραδοσιακούς ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η CFMOTO 1000MT-X θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην Ισπανία, σε εκδήλωση που θα οργανώσει ο νέος αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας στη χώρα, εγκαινιάζοντας ταυτόχρονα τις νέες εγκαταστάσεις. Πρόκειται για την αιχμή του δόρατος της CFMOTO στη στρατηγική της για την Ευρώπη, μετά το τέλος της συνεργασίας της με την KTM το περασμένο καλοκαίρι.

Νέος δικύλινδρος κινητήρας

Ο νέος κινητήρας των 1000 cc θα αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 105 Nm ροπής στις 6.250 rpm, τοποθετώντας το νέο MT-X απέναντι σε καθιερωμένα ονόματα. Με βάρος γύρω στα 215 κιλά, δίνοντας έμφαση στην ευκινησία και την ευκολία χειρισμού.

Η CFMOTO συνεχίζει να ακολουθεί τη φιλοσοφία premium εξοπλισμός σε προσιτή τιμή, όπως μαρτυρά και η λίστα περιφερειακών “από το πάνω ράφι” που περιλαμβάνει:

  • Φρένα Brembo
  • Ελαστικά Pirelli
  • Quick-shifter
  • Οθόνη TFT 8 ιντσών
  • Θερμαινόμενα grips και σέλα
  • Τρία επίπεδα traction control

Πλήροφορίες θέλουν την μοτοσυκλέτα να διαθέτει εμπρός και πίσω κάμερες καθώς και σύστημα radar, κάτι που αν επιβεβαιωθεί, θα την καταστήσει την πιο προηγμένη τεχνολογικά adventure της CFMOTO.

Μια νέα εποχή για τις κινεζικές μοτοσυκλέτες

Η 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μοντέλο, είναι η δήλωση της CFMOTO δείχνει ότι οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να σταθούν ισάξια απέναντι σε κατασκευαστές με μακρά ιστορία.

Η νέα μοτοσυκλέτα τοποθετείται πάνω από τη σειρά 800MT, η οποία θα συνεχίσει να προσφέρει δικύλινδρους κινητήρες 95 ίππων. Με το 1000MT-X, η CFMOTO περνά στην κατηγορία των μεγάλων, εισβάλλοντας δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα πλήρες, τεχνολογικά εξελιγμένο και σχετικά ελαφρύ mega on-off.

Παρότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία σε σχέση με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η CFMOTO 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, είναι μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Αν πετύχει, θα αποτινάξει πλήρως την ταμπέλα του “φθηνού κινεζικού αντιγράφου” και θα ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά μοτοσυκλετών που θα κοιτούν στα μάτια τον ανταγωνισμό.

UPDATE: CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ