Kawasaki Versys 2023 - Αλλαγές στα χρώματα

Στα 650 και 1000 κυβικά, σε πολλές εκδόσεις εξοπλισμού
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2022

Η Kawasaki παρουσίασε τη γκάμα Versys του 2023, η οποία πέρα από τα χρώματα δεν έχει δεχτεί άλλες αλλαγές από τα μοντέλα του 2022. Σημειώστε πως τόσο το Versys 650 όσο και το Versys 1000 θα κυκλοφορήσουν σε αρκετές εκδόσεις με διαφορετικό επίπεδο εξοπλισμού.

Όσον αφορά στο Versys 1000, αυτό έχει τρεις κύριες εκδόσεις για 2023, η κάθε μια με τα δικά της αξεσουάρ. Ακόμα και η βασική έκδοση έρχεται εξοπλισμένη με Cruise Control και KTRC Traction Control, Power Modes, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, και το έξυπνο ABS της Kawasaki.

Το Versys 1000 S πέρα από τα παραπάνω διαθέτει και quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, LED Cornering φώτα, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, θερμαινόμενα γκριπ και χούφτες.

Ανεβαίνοντας ένα σκαλί πιο πάνω όσον αφορά στον εξοπλισμό, βρίσκουμε το Versys 1000 SE, που επιπρόσθετα φέρει ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa.

Το Versys 650 μπορεί να έρχεται σε μία βασική πλατφόρμα, όμως οι αγοραστές μπορούν να το φορτώσουν με επίσημα αξεσουάρ της αρεσκείας τους από τη μεγάλη γκάμα της Kawasaki, είτε να επιλέξουν μια από τις 4 συλλογές αξεσουάρ που προτείνει η εταιρεία.

Το 650 έρχεται εξοπλισμένο από το εργοστάσιο με KTRC Traction Control, LED φώτα, Bluetooth συνδεσιμότητα, έγχρωμη οθόνη TFT και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Για τους αναβάτες που θέλουν πιο πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού η Kawasaki παρέχει τέσσερα πακέτα εξοπλισμού, με τις ονομασίες Urban, Tourer, Grand Tourer και Grand Tourer Plus Edition, με αξεσουάρ όπως βαλίτσες, κ.α.

Σημειώστε επίσης πως η Kawasaki προσφέρει επιπλέον τρία πακέτα εξοπλισμού για όλες τις εκδόσεις Versys 1000, τα Versys 1000 Tourer, Versys Tourer Plus και Grand Tourer.

Το Versys 1000 του 2023 θα διατίθεται σε Metallic Matte Graphensteel Gray/Metallic Spark Black.

Το Versys 1000 S θα είναι διαθέσιμο σε Metallic Matte Sovereign Red/ Metallic Flat Spark Black ή σε Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black.

Το Versys 1000 SE θα διατίθεται σε Metallic Matte Sovereign Red/Metallic Flat Spark Black ή σε Emerald Blazed Green/ Metallic Diablo Black.

Τέλος το Versys 650 θα είναι διαθέσιμο σε Metallic Smoke Gold/Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black ή σε Candy Lime Green/Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black.

Kawasaki Z400RS - Το νέο τετρακύλινδρο Zephyr είναι προ των πυλών

Πληροφορίες εκ των έσω, όπως συνηθίζεται, από τον ιαπωνικό τύπο
Kawasaki Z400RS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, γνωστό για τις εξαιρετικές σχέσεις που έχει με τους τέσσερις μεγάλους Ιάπωνες κατασκευαστές που του παρέχουν πληροφορίες για επερχόμενα μοντέλα, έχει στοιχεία για μια επερχόμενη naked κλασικού ύφους με βάση το τετρακύλινδρο Kawasaki Ninja ZX-4RR.

Το νέο γυμνό μοντέλο του Akashi είναι γνωστό ως Z400RS, αν και θα μπορούσε να ονομαστεί και Zephyr 400, αποτίοντας φόρο τιμής στο “πράσινο” παρελθόν.

Οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι αναφέρουν πως όπως και με το Supersport τετρακύλινδρο Ninja που κυκλοφορεί σε 2 εκδόσεις, έτσι ίσως δούμε δυο εκδόσεις και για το Z400RS, με την κορυφαία να έχει υψηλότερες επιδόσεις και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

Όπως έχουμε δει πρόσφατα, η Kawasaki έχει ρίξει μεγάλο βάρος στην εξέλιξη μοτοσυκλετών μικρομεσαίου και μεσαίου κυβισμού, όπως τα ZX-4R / ZX-4RR, τα δυο υβριδικά μοντέλα της, τα W230 / Meguro S1, το KLX230 Sherpa, τα δικύλινδρα Ninja / Z / Eliminator των 500 κυβικών, κλπ.

Kawasaki Z400RS

Τώρα, ο ιαπωνικός τύπος αναφέρει πως το 2025 θα δούμε και τη γυμνή έκδοση του τετρακύλινδρου Ninja 400. Αυτό που ακόμα και οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι δεν γνωρίζουν ακόμα στα σίγουρα είναι το στιλ το οποίο θα ασπάζεται η νέα μοτοσυκλέτα, όμως οι πιθανότητες γέρνουν υπέρ του κλασικού design στα πρότυπα των Z650RS & Z900RS.

Το μοτέρ δεν αναμένεται να έχει μικρότερη ιπποδύναμη από το Ninja, οπότε μπορούμε να περιμένουμε 76,43 hp / 14.500 rpm χωρίς Ram-Air και ροπή 4 kgm / 13.000 rpm. Η μοτοσυκλέτα δεν αναμένεται να έχει σύστημα Ram-Air, κι έτσι θα χάνει λίγη από τη μέγιστη ιπποδύναμη του SS μοντέλου που ανακοινώνεται στους 78,71 hp, ενώ διαφορετική θα είναι και η εξάτμιση.

Περιμένουμε να δούμε τώρα πόσο μέσα έχουν πέσει οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι, και πόσο ακριβείς ήταν οι πληροφορίες με τις οποίες τους τροφοδότησε η Kawasaki.

Ετικέτες