Αυτή είναι μια μοτοσυκλέτα έκπληξη από την Kawasaki που δεν περιμέναμε να δούμε. Όχι μόνο αυτό, αλλά δείχνει να είναι και η πιο εντυπωσιακή στην κατηγορία των μικρο-μεσαίων on-off που δημιουργείται από φέτος. Έχει περισσότερα κυβικά σε σύγκριση με το Suzuki V-Strom 250 και περισσότερους κυλίνδρους από το BMW G 310 GS.
Η Kawasaki δεν ανακοινώνει ακόμα ιπποδύναμη και βάρος, όμως με δεδομένο ότι ο κινητήρας αυτός είναι ίδιος με του Z 300 και Ninja 300 μας δίνει το δικαίωμα να πιστεύουμε ότι σε επίπεδο επιδόσεων το νέο Versys-X 300 θα βρίσκεται στην κορυφή. Μας αρέσει που ο χαρακτήρας του είναι πιο χωματερός από τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας των Versys, με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, εμπρός τροχό των 19’’ και τα πιο off-road ελαστικά, αν μη τι άλλο, να δίνουν μια πιο adventure εικόνα.
Το μέγεθος της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά μεγάλο και δεν πάσχει από το σύνδρομο του νανισμού των καινούριων μικρών μοτοσυκλετών που απευθύνονται κυρίως στις ασιατικές αγορές. Έτσι, εδώ έχουμε μια full-size μοτοσυκλέτα με έναν δυνατό δικύλινδρο κινητήρα 300 κυβικών που απευθύνεται σε κάθε είδους και ηλικίας αναβάτες. Ουσιαστικά η Kawasaki επαναφέρει το KLE 250, όμως αυτή την φορά δείχνει να έχει προσαρμοστεί άψογα στις σύγχρονες ανάγκες και απαιτήσεις των Ευρωπαίων μοτοσικλετιστών.
Stark Varg Factory Edition: Kορυφαίες εκδόσεις με αγωνιστικό εξοπλισμό [VIDEO]
Σε περιορισμένη παραγωγή 500 μοτοσυκλετών παγκοσμίως - 200 MX και 300 EX, με αναρτήσεις KYB Factory και εξαρτήματα τιτανίου
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
23/7/2026
Η Stark Future παρουσίασε τις νέες VARG MX Factory Edition και VARG EX Factory Edition, τις πιο εξελιγμένες εκδόσεις των ηλεκτρικών της μοτοσυκλετών μέχρι σήμερα που ενσωματώνουν την τεχνογνωσία που απέκτησε η εταιρεία από τη συμμετοχή της σε κορυφαίους αγώνες motocross, enduro και hard enduro, ενώ θα κατασκευαστούν σε αυστηρά περιορισμένη παραγωγή μόλις 500 μονάδων συνολικά.
Η “ισπανική” Stark Future δεν επιδίωξε να αυξήσει την ήδη εντυπωσιακή απόδοση των VARG. Αντίθετα, επικεντρώθηκε στη βελτίωση της αίσθησης, της πρόσφυσης και του ελέγχου, δημιουργώντας δύο εκδόσεις που προσεγγίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας.
Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο Factory Edition είναι οι πλήρως αγωνιστικές αναρτήσεις KYB Factory με αυτολιπαινόμενες αντιτριβικές ανοδιώσεις Kashima, η χρήση εξαρτημάτων όπως βίδες και μαρσπιέ από τιτάνιο που μειώνουν το βάρος κατά περίπου 1,1 κιλό, η νέα αγωνιστική σέλα υψηλής πρόσφυσης και το εξελιγμένο Dynamic Traction Control, το οποίο επιτρέπει ακόμη πιο ακριβή διαχείριση της ισχύος ανάλογα με το τερέν και τις συνθήκες.
Η VARG MX Factory Edition διατηρεί την πλατφόρμα των 80 ίππων (Alpha) με τη μπαταρία των 7,2 kWh και εξοπλίζεται με ελαστικά Dunlop MX34. Η νέα ανάρτηση και η μικρότερη μάζα στοχεύουν στην καλύτερη ακρίβεια στην είσοδο της στροφής, μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τα φρεναρίσματα και περισσότερη αυτοπεποίθηση κατά την επιτάχυνση.
Η VARG EX Factory Edition ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία, αλλά είναι προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του enduro. Διαθέτει ειδικές ρυθμίσεις αναρτήσεων, ελαστικά Dunlop Geomax EN91, προστατευτικά δισκοφρένων εμπρός και πίσω, χούφτες, ενώ παραμένει πλήρως ομολογκαρισμένη για χρήση στον δημόσιο δρόμο. Σύμφωνα με τη Stark Future, είναι σχεδιασμένη ώστε να αποδίδει το ίδιο αποτελεσματικά σε τεχνικά μονοπάτια, hard enduro διαδρομές και γρήγορες ειδικές διαδρομές.
Ο Sébastien Tortelli, Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future και πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross, δήλωσε ότι κάθε δοκιμή και κάθε αγώνας συνέβαλαν στην εξέλιξη των νέων Factory εκδόσεων, επισημαίνοντας πως στόχος δεν ήταν περισσότερη ισχύς αλλά η δυνατότητα του αναβάτη να αξιοποιεί αποτελεσματικότερα την ήδη διαθέσιμη απόδοση. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών βασίστηκε σε εμπειρία από διοργανώσεις όπως τα FIM SuperEnduro, EnduroGP, Hard Enduro, Erzbergrodeo και World Supercross.
Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί μία μόνο φορά, με μόλις 200 VARG MX Factory Edition και 300 VARG EX Factory Edition για ολόκληρο τον κόσμο. Οι τιμές στην Ευρώπη διαμορφώνονται στα 15.990 ευρώ για την έκδοση MX και 16.990 ευρώ για την έκδοση EX, με τις πρώτες παραδόσεις να είναι προγραμματισμένες για τον Σεπτέμβριο του 2026.
