Kawasaki Z400RS - Πιθανώς στην παραγωγή το 2025

Με ρετρό στιλ και βάση το τετρακύλινδρο ZX-4R
Kawasaki Z 400 RS 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/1/2024

Πληροφορίες του ιαπωνικού τύπου κάνουν λόγο για την έλευση περισσότερων μοντέλων στην πλατφόρμα του νεότευκτου τετρακύλινδρου Ninja ZX-4R, με ένα ρετρό Z400RS, στα αισθητικά πρότυπα του Z900RS, αλλά και με ένα σπορ γυμνό Z 400.

Η επιστροφή του Akashi σε τετρακύλινδρο κινητήρα όσον αφορά στην κατηγορία των 400 κυβικών (διατηρώντας παράλληλα και τις δικύλινδρες εκδόσεις Ninja & Z) έχει ανοίξει τον δρόμο στους “πράσινους” για τουλάχιστον δυο ακόμη μοντέλα στην ίδια πλατφόρμα.

Αν τώρα οι Ιάπωνες δεν προχωρήσουν σε re-tuning του κινητήρα -κάτι που δεν συνηθίζουν άλλωστε- θα μπορούσαμε να δούμε τη γέννηση των δυνατότερων γυμνών 400 στον κόσμο, με 77 hp και 79 hp με τη χρήση Ram-Air.

Η είδηση για τα νέα τετρακύλινδρα μικρομεσαία μοντέλα της Kawasaki έρχεται να “κουμπώσει” και με την είδηση -που επίσης προέρχεται από τον ιαπωνικό τύπο- για την πρόθεση της Honda να βγάλει στην παραγωγή ένα τετρακύλινδρο CB400 το 2025.

Θυμίζουμε πως η Kawasaki είχε κυκλοφορήσει το δικύλινδρο εν σειρά 400 RS το 1974, ενώ αυτή τη στιγμή έχει στη γκάμα της το δικύλινδρο 650 RS και το τετρακύλινδρο 900 RS. Δυο ακόμα ονόματα του ιστορικού παρελθόντος που θα μπορούσαν να αναβιώσουν με τα νέα μοντέλα θα μπορούσαν να είναι και τα Zephyr και FX.

Η ιστορία επαναλαμβάνεται.

Ετικέτες

Kawasaki Ninja 1100 2025 - Αύξηση κυβισμού και ιπποδύναμης

Αποκαλύφθηκε σε έγκριση τύπου του Akashi για την Αυστραλία
Kawasaki Ninja 1100 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Λίγες ημέρες μετά την εμφάνιση του Versys 1100, στην Αυστραλία εμφανίστηκε και το επερχόμενο Ninja 1100 SX SE, το οποίο έχει δεχθεί όπως αναμενόταν και εκείνο την ίδια αύξηση κυβισμού, με την Sport-Touring ιαπωνική μοτοσυκλέτα να αναμένεται να αποδίδει πλέον πάνω από 150 hp.

Όπως είχαμε προβλέψει, ο κινητήρας που μέχρι και το 2024 μοιραζόταν τα μεγάλα Versys και Ninja, και για το 2025 έλαβε αύξηση κυβικών και ίππων και συνεχίζει να εφοδιάζει και τις δυο μοτοσυκλέτες της Kawasaki.

Κάπως έτσι η νέα τετρακύλινδρη εν σειρά μονάδα που εφοδιάζει το Ninja 1100 από τα 1.043 κ.εκ., τους 142 hp / 10.000 rpm και τα 11,31 kgm / 8.000 rpm ανεβάζει τον κυβισμό στα 1.099 κ.εκ., ανεβάζοντας παράλληλα και τις επιδόσεις. Πόσο ανεβαίνουν οι επιδόσεις; Για την ώρα δεν έχουμε ανακοινώσιμα νούμερα από την Kawasaki, αντίθετα από το Versys 1100 που γνωρίζουμε πως θα αποδίδει 135 hp, 15 hp περισσότερους από ότι το Versys 1000. Αν εφαρμόσουμε αναλογικά την ίδια διαφορά ιπποδύναμης Versys-Ninja 1000 και στον νέο κυβισμό, τότε το Ninja 1100 αναμένεται να αποδίδει 157-160 hp.

Στις φωτογραφίες -εξαιρετικά χαμηλής ανάλυσης δυστυχώς- που συνοδεύουν την έγκριση τύπου του Ninja 1100 SX SE 2025 η μοτοσυκλέτα της Kawasaki δεν δείχνει να διαφέρει από το τρέχων μοντέλο, τουλάχιστον εξωτερικά.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν θα υπάρχουν άλλες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα, και πρέπει να περιμένουμε μέχρι την EICMA για περισσότερες λεπτομέρειες.

Ετικέτες