Kove 650RR και 450R: Τετρακύλινδρη απόβαση στην Ευρώπη

Οι δύο τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες της Kove εξασφάλισαν έγκριση Euro 5+
kove
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/6/2026

Η Kove με επίσημη ανακοίνωση αποκαλύπτει στην κινέζικη ιστοσελίδα της πως συνεχίζει την εξέλιξη δύο μοντέλων που περιγράφονται ως “Euro 5+ editions”, των 650RR και 450R.

Το πρώτο το πρωτοείδαμε στην EICMA 2025 και ασχοληθήκαμε πρόσφατα με αυτό, όταν η Kove το συμπεριέλαβε στη λίστα των μοτοσυκλετών που προορίζονται για έγκριση από την κυβέρνηση της Κίνας προκειμένου να ξεκινήσει η παραγωγή του.

Kove 650RR

To 650RR φορά έναν νέο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 645 cc που αποδίδει 122 hp και 7 kgm για μέγιστη ονομαστική ταχύτητα 260 km/h, με το υγρό βάρος να ανακοινώνεται στα εντυπωσιακά 188 κιλά.

Kove 450R

Το έτερο είναι το γυμνό αδελφάκι του 450RR, του μικρού σπορ τετρακύλινδρου που ήδη δοκιμάζεται για πρώτη χρονιά στην κατηγορία Sportbike του WSBK χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη έρθει στην Ευρώπη ως μοντέλο παραγωγής. Φαίνεται λοιπόν πως η Kove θα φέρει στα μέρη μας πρώτα το γυμνό 450R, το οποίο μάλιστα ανανεώθηκε σχεδιαστικά πολύ πρόσφατα, μετά την EICMA.

Το γυμνό τετρακύλινδρο των 443 cc αποδίδει 65 hp για 164 κιλά και στην πρώτη του μορφή είχε εμφανιστεί ήδη από το 2024, χωρίς ωστόσο να έχει προχωρήσει ως τώρα στην παραγωγή. Πλέον έχει πάρει πορεία για τις αγορές του κόσμου έχοντας εξασφαλίσει συμμόρφωση με προδιαγραφές Euro 5+, αλλά και νέα εμφάνιση που θυμίζει αρκετά περισσότερο KTΜ Duke.

Ετικέτες

Voge R625: Μεσαία naked με 64 ίππους και επώνυμα περιφερειακά

Με 64 ίππους, αναρτήσεις KYB και φρένα Nissin
625
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

R625 είναι το όνομα της νέας σπορ γυμνής μοτοσυκλέτας της Voge, η οποία διαθέτει μοντέρνα και παράλληλα επιθετική εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αποδίδει 64 ίππους και διαθέτει αναρτήσεις KYB, φρένα Nissin, traction control και οθόνη TFT.

Η Voge R625 φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και τον κινητήρα των 581 κ.εκ, γνωστός μας από το DS625X (τη δοκιμή της οποία μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του ΜΟΤΟ), ο οποίος αποδίδει 64 ίππους στις 9.000 στροφές και 5,8 kg.m ροπής στις 6.5000 στροφές. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 170 km/h και η κατανάλωση που δίνει το εργοστάσιο είναι 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 785 χιλιοστά.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ και τα δύο φτιαγμένα από την KYB. Όσον αφορά τα φρένα, η μοτοσυκλέτα φέρει μπροστά διπλούς δίσκους 298 χιλιοστών και διπίστονες δαγκάνες της Nissin και πίσω ένα μονό δίσκο 240 χιλιοστών που συνδυάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα.

Ο εξοπλισμός είναι σχεδόν πάντα πλούσιος για τις μοτοσυκλέτες από Κίνα μεριά και η Voge R625 δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, καθώς διαθέτει δικάναλο ABS, φώτα LED, συμπλέκτη ολίσθησης, φωτιζόμενους διακόπτες, traction control, TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και θύρα USB. Το μοντέλο αναμένεται να έρθει και στη χώρα μας σε ανταγωνιστική τιμή όπως συνηθίζεται από την Voge.