KTM 1290 Super Adventure 2021: Περισσότερες νέες φωτογραφίες

Διπλό ρεζερβουάρ και ραντάρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2020

Μόλις πριν λίγες ημέρες βλέπαμε το νέο 1290 Super Adventure του 2021 που ετοιμάζει η KTM και υπάρχουν τώρα περισσότερες φωτογραφίες.

Όλα όσα θα έχει η ανανεωμένη έκδοση είναι αναλυτικά εδώ.

Ας τα θυμηθούμε πολύ σύντομα:

Κινητήρα με Euro5 προδιαγραφές που οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για διατήρηση της πολύ μεγάλης ιπποδύναμης χωρίς σημαντικές απώλειες.

Ρεζερβουάρ στα πλαίσια του 790 και με το ίδιο υλικό που έχει και το 390. Θα αγκαλιάζει το πλαίσιο και τον κινητήρα δεξιά και αριστερά, χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους με μεγάλη όμως αυτονομία και ταυτόχρονα προστασία από τον αέρα. Για την περίπτωση της πτώσης, ισχύουν όσα έχουμε πει και στις δοκιμές του 790, από την στιγμή που είναι ίδιο το υλικό.

Νέος προβολέας που αγκαλιάζει τους αισθητήρες εμπρός καθώς τώρα το νέο 1290 Super Adventure θα έρχεται εξοπλισμένο με Radar το οποίο θα συνδράμει το Adaptive Cruise Control στην λειτουργία του. Αυτό σημαίνει πως ο αναβάτης του Super Adventure θα ορίζει μία ταχύτητα και η μοτοσυκλέτα θα προσαρμόζεται ανάλογα με την κίνηση στον δρόμο. Αν χρειαστεί να επιβραδύνει εξαιτίας προπορευόμενου οχήματος θα το κάνει μέσα από την Brake by Wire τεχνολογία. Αυτό δεν είναι κάτι τελείως ξένο για όσους έχουν δει πώς λειτουργεί το cornering ABS και δεν αναμένουμε μεγάλη διαφορά στην αίσθηση φρεναρίσματος. Από την στιγμή που η BOSCH είναι υπεύθυνη για την εξέλιξη του συστήματος, παρέα με την KTM και την Ducati, περιμένουμε το Adaptive Cruise Control να δουλεύει απροβλημάτιστα. Κι αυτό γιατί μάθαμε μία και καλή το 2014, να μην αμφισβητούμε τις δηλώσεις της BOSCH.

Περισσότερα εδώ:

Νέο KTM 1290 Adventure T: Με Radar! - Αλουμινένιο υποπλαίσιο και Hi-tech παροξυσμός

Ετικέτες

Kawasaki Z650 S 2026: Αισθητικό φρεσκάρισμα και αλλαγές στην εργονομία

Νέες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη - Αναβάθμιση και στον κινητήρα της μεσαίας δικύλινδρης
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η γκάμα των γυμνών μοτοσυκλετών της Kawasaki περιλαμβάνει πλέον ένα νέο μοντέλο για το 2026, το Z650 S, το οποίο αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες από τις αρχές του νέου έτους. Η νέα Z650 S διαθέτει αναβαθμισμένη τεχνολογία και βελτιωμένη εργονομία.

Η Z650 S αποκτά μια νέα μυώδη εμφάνιση που έρχεται με μία θέση που τοποθετεί τον αναβάτη σκυμμένο περισσότερο προς τα εμπρός, που προέρχεται από τη νέα θέση των μαρσπιέ.

Η σέλα είναι πιο μαλακή και είναι 15 mm ψηλότερα από το προηγούμενο Z650, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι φαρδύτερη κατά 20 mm, που είναι επίσης πιο μαλακή. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αλλαγή όσον αφορά την εργονομία είναι το ανανεωμένο τιμόνι, το οποίο είναι τώρα 30 mm φαρδύτερο από πριν. Η νέα Z650 S διαθέτει επίσης σώματα φωτισμού LED και μικρή ζελατίνα.

Kawasaki

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η Z650 S διαθέτει μία νέα οθόνη TFT 4,3 ιντσών με δυνατότητα σύνδεσης με την εφαρμογή Rideology της Kawasaki για smartphone. Η νέα οθόνη δίνει την δυνατότητα δύο διαφορετικών θεμάτων και αλλάζει -αυτόματα ή χειροκίνητα - από φωτεινή σε σκοτεινή λειτουργία ανάλογα με το φως του περιβάλλοντος

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος κινητήρας των 649 κυβικών με την Kawasaki να δηλώνει ότι ο κινητήρας της έχει βελτιωθεί όσον αφορά την ροπή χαμηλών και μεσαίων στροφών.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με συμπλέκτη ολίσθησης και βελτιωμένο κάλυμμα ψυγείου. Το traction control είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το quickshifter προσφέρεται ως έξτρα.

Το φρενάρισμα γίνεται με διπλούς δίσκους 300 mm μπροστά και δίσκο 220 mm πίσω, ενώ η νέα μονάδα ABS του μοντέλου προέρχεται από την Continental.

Η νέα Z650 S θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρωματικά σχήματα, τα οποία περιλαμβάνουν Ebony/Metallic Carbon Gray, Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat Spark Black.

Ετικέτες