KTM 1290 Super Adventure R 2023 - Χρώματα και βελτιωμένη πλοήγηση

Αντίστοιχες αλλαγές με το Super Adventure S
KTM 1290 Super Adventure R 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2022

Όπως και το Super Adventure S, έτσι και το Super Adventure R της ΚΤΜ δέχθηκε βελτιώσεις σε πλοήγηση και τηλεφωνία για το 2023, ενώ θα διατίθεται σε νέα χρώματα και γραφικά.

Ενώ το S στοχεύει περισσότερο την άσφαλτο, το R έρχεται σχεδιασμένο για πιο σκληροπυρηνική Off-Road χρήση.

Τα 1290 Super Adventure είχαν δεχθεί τη μεγάλη τους ανανέωση το2021, ενώ για το 23 η ΚΤΜ φρεσκάρει τα δυο μοντέλα με τις ίδιες μικρές βελτιώσεις.

Για τη νέα χρονιά λοιπόν, το 1290 Super Adventure R θα κυκλοφορήσει σε λευκό χρώμα με πορτοκαλί πλαίσιο και πορτοκαλί και μπλε λεπτομέρειες.

Ο δικύλινδρος LC8 κινητήρας συνεχίζει να αποδίδει 160 hp και 14 κιλά ροπής, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 23 λίτρων, και τα αραιά service γίνονται κάθε 15.000 χλμ.

Η IMU 6D της Bosch χαρίζει cornering χαρακτηριστικά στα ηλεκτρονικά βοηθήματα της μοτοσυκλέτας, που περιλαμβάνουν Traction Control, Motorcycle Stability Control, RIDE MODES, ABS, κ.α.

KTM 1290 Super Adventure R 23

Το πλαίσιο από χρωμομολυβδαινιούχο χάλυβα ζυγίζει μόλις 10 κιλά, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm WP XPLOR και μονό αμορτισέρ πίσω. Οι ακτινωτοί τροχοί 21 και 18 ιντσών και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Bridgestone AX41 ολοκληρώνουν το πακέτο των εκτός δρόμου δυνατοτήτων του R.

Για την άνεση των επιβαινόντων φροντίζουν η μεγάλη σέλα (σημειώστε πως συνολικά υπάρχουν 11 σέλες για το R), η ψηλή και ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το ρυθμιζόμενο τιμόνι, οι εργονομικοί διακόπτες, κ.α.

KTM 1290 Super Adventure R 23

Στα όργανα η μοτοσυκλέτα διαθέτει έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη 7 ιντσών, ενώ η πολυτέλεια συμπληρώνεται με keyless σύστημα, Tire Pressure Management system και το προαιρετικό Quickshifter+.

KTM 1290 Super Adventure R 23

Για το 2023 το KTM 1290 Super Adventure R διαθέτει βελτιωμένη Turn-by-Turn+ πλοήγηση, με τη δυνατότητα να θέτεις προορισμούς και παρακάμψεις μέσω των διακοπτών στο τιμόνι, χωρίς να χρειάζεται να παρεμβαίνεις στο smartphone σου για αλλαγή του δρομολογίου. Το ίδιο εύκολη έχει γίνει και η τηλεφωνία, με τον αναβάτη να μπορεί να αποθηκεύει 10 αγαπημένους τηλεφωνικούς αριθμούς και να τους καλεί με το πάτημα ενός κουμπιού στο τιμόνι.

KTM 1290 Super Adventure R 23

Φυσικά η ΚΤΜ διαθέτει μια εκτενέστατη λίστα επίσημων αξεσουάρ στον έξτρα εξοπλισμό για να φέρει ο αναβάτης τη μοτοσυκλέτα στα μέτρα και στα γούστα του.

Ετικέτες

GasGas EC 300 GP: Η περιορισμένη έκδοση που τιμά τους πρωταθλητές [VIDEO]

Η ειδική έκδοση της GasGas, εμπνευσμένη από την παγκόσμια πρωταθλήτρια του 1994, έρχεται εξοπλισμένη
GasGas EC300 GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η GasGas παρουσιάζει την EC 300 GP, την ειδική έκδοση της σειράς enduro, σχεδιασμένη ως φόρος τιμής στους πρωταθλητές που έγραψαν ιστορία τη δεκαετία του ’90. Το στυλ της αναβιώνει την αισθητική της θρυλικής μοτοσυκλέτας του 1994, με έντονο κόκκινο χρώμα και γραφικά εμπνευσμένα από τον τελευταίο τίτλο enduro της εταιρείας. Το μαύρο πλαίσιο και οι μαύρες ζάντες ενισχύουν την επιθετική της όψη, ενώ η νέα εργονομική πλαστική επένδυση και η αντιολισθιτική δίχρωμη σέλα σε κόκκινο και μαύρο προσφέρουν βελτιωμένη επαφή αναβάτη-μοτοσυκλέτας.

Η βάση της μοτοσυκλέτας είναι το ήδη επιτυχημένο EC 300, όμως η έκδοση GP προσθέτει πλούσιο εργοστασιακό εξοπλισμό. Στο τιμόνι υπάρχει διακόπτης επιλογής χαρτών, που επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάζει την απόδοση του κινητήρα εν κινήσει ανάλογα με τις συνθήκες, ο πρώτος χάρτης για τεχνικά κομμάτια και ο δεύτερος για δυνατά ανοίγματα σε ειδικές. Ένα βεντιλατέρ βοηθά το ψυγείο και μια προστατευτική ποδιά κινητήρα, εξασφαλίζουν καλύτερη αντοχή σε σκληρά μονοπάτια. Μαύρες χούφτες, τιμόνι Neken, εμπρός άξονα ταχείας αλλαγής τροχών, καθώς και ειδικά φρένα Braktec με ημίπλευστο εμπρός δίσκο και ενισχυμένο πίσω δίσκο, ολοκληρώνουν το πακέτο. Το κόκκινο πίσω γρανάζι Supersprox Stealth και τα λάστιχα Metzeler 6 Days Extreme δίνουν τόσο στιλ όσο και απόδοση.

Στην καρδιά της βρίσκεται ο υγρόψυκτος, δίχρονος κινητήρας 293 cc με ηλεκτρονικό ψεκασμό Keihin και γκαζιέρα 39 mm. Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και ο συμπλέκτης DDS λειτουργεί με διάφραγμα αντί ελατηρίων και υδραυλικές αντλίες της Braktec. Το προηγμένο σύστημα διαχείρισης κινητήρα προσαρμόζει την απόδοση ανά ταχύτητα και διαθέτει αισθητήρα ανατροπής για μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το μαύρο πλαίσιο είναι διπλής δοκού από χάλυβα , ελαφρύ και ανθεκτικό, συνδυασμένο με αναρτήσεις WP XPLOR μπροστά (πιρούνι 48 mm) και WP XACT με μονό αμορτισέρ και μοχλικό πίσω, προσφέροντας 300 mm διαδρομής και στα δύο άκρα. Οι τροχοί είναι 21” μπροστά και 18” πίσω, με αλυσίδα 520 X-Ring, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.489 mm. Η χωρητικότητα ρεζερβουάρ είναι 9 λίτρα, με ύψος σέλας στα 956 mm και το βάρος χωρίς καύσιμο μόλις 107,9 kg.

Η GasGas EC 300 GP είναι η πιο ιδιαίτερη και ανταγωνιστική enduro της εταιρίας, συνδυάζοντας την αγωνιστική κληρονομιά των ’90s με τη σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαίο εξοπλισμό. Μια μοτοσυκλέτα φτιαγμένη για αναβάτες που θέλουν κάτι ξεχωριστό, ικανό και με ισχυρό χαρακτήρα, τόσο σε πίστες όσο και στα μονοπάτια.