ΚΤΜ 350 XC-F : To μοχλικό εξαπλώνεται

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/1/2011

Οι off road μοτοσυκλέτες της αυστριακής εταιρείας είχαν μέχρι πρόσφατα κοινό χαρακτηριστικό την ανάρτηση του πίσω τροχού να την κάνει το αμορτισέρ μόνο του, δίχως την μεσολάβηση προοδευτικού μοχλικού. Η εξαίρεση έγινε πέρσι, εξοπλίζοντας την motocross 350SX με μοχλικό, παράλληλα και με την τροφοδοσία από ψεκασμό στον νέο κινητήρα. Η ήδη παγκόσμια πρωταθλήτρια του 2010 απέκτησε αδελφάκι, στην άλλη μεριά του Ατλαντικού αρχικά. Στις HΠΑ έχει ήδη οδηγηθεί από συντάκτες περιοδικών η 350XC-F ένα μοντέλο cross country, όπως συνηθίζονται να λέγονται εκεί, με ανάρτηση με μοχλικό. Εκτός από αυτό, ο κινητήρας απέκτησε και μανιβέλα –η μίζα βεβαίως παρέμεινε– αλλά και νέο κιβώτιο με έξι σχέσεις, μακρύτερες από τις πέντε του SX. Ο πίσω τροχός αντικαταστάθηκε με έναν 18 ιντσών, ενώ και το ρεζερβουάρ είναι μεγαλύτερο με τη χωρητικότητα να φθάνει τα οκτώ λίτρα. Οπότε, για να γίνει κατάλληλη για χρήση enduro, με την δική μας έννοια, το μόνο που της λείπει κυρίως είναι τα φώτα. Εάν θα τα δούμε το 2011 και προς την Ευρώπη μεριά, είναι αρκετά νωρίς ακόμη για να το ξέρουμε, αλλά μια EXC-F 350 με ψεκασμό και μοχλικό δεν είναι καθόλου απίθανο να τη δούμε στο άμεσο μέλλον.

Honda CB1000F 2026 – Πότε αναμένεται στην Ελλάδα

Η ρετρό γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda έχει πάρει πορεία για τις ευρωπαϊκές αγορές και φυσικά τη χώρα μας
Honda CB1000F
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Πριν λίγες μέρες ξανασυναντηθήκαμε με τη νέα μοτοσυκλέτα της Honda, CB1000F, στην έκθεση της Λυών στη Γαλλία, μετά την πρώτη της εμφάνιση επί ευρωπαϊκού εδάφους στην EICMΑ του Μιλάνου τον περασμένο Νοέμβριο.

Πρόκειται για μια νέα γυμνή μοτοσυκλέτα με ρετρό εμφάνιση που παραπέμπει στα ιστορικά CB750/CB900 και δεν είναι καθόλου τυχαίο που κεντρική θέση στην προβολή της έχει ο ασημί χρωματισμός που θυμίζει τις αγωνιστικές του σπουδαίου Freddy Spencer.

Βασισμένη στο CB1000 Hornet, χρησιμοποιεί πολλά κοινά εξαρτήματα και ελαφρώς αλλαγμένη εργονομία για τον αναβάτη, ενώ ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με καταβολές από CBR1000RR Fireblade του 2017 έχει επαναπροσαρμόσει την απόδοσή του στους 124 ίππους, με προφανή στόχο να τονώσει τη ροπή και την ελαστικότητα σε όλο το φάσμα λειτουργίας.

Honda CB1000F

Σε κάθε επαφή με το CB1000F προσέχουμε την ποιότητα κατασκευής του, με στοιχεία που δείχνουν λίγη παραπάνω προσοχή στη λεπτομέρεια από τη Honda, όπως είναι τα βερνικωμένα αυτοκόλλητα, ενώ λογικά θα έχει αφήσει προ πολλού πίσω του και το μικρό ζήτημα της ανάκλησης των Hornet 1000 με τον δείκτη λαδιού.

Αυτή τη φορά ωστόσο, εκτός από μια φρέσκια ματιά στο CB1000F, έχουμε και φρέσκιες πληροφορίες σχετικά με το πότε αναμένεται στην Ελλάδα, κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα το Καλοκαίρι του 2026. Ως τότε λογικά θα έχουμε μάθει και κάτι παραπάνω σχετικά με την τιμολόγησή του.

Ετικέτες