KTM 890 Adventure R 2023 - Πρώτες φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής

Θα παρουσιαστεί επίσημα στο KTM Adventure Rally στο Κολοράντο τον Σεπτέμβριο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/7/2022
Σε φωτογραφίες που διέρρευσαν από συνέδριο των dealer της KTM, βλέπουμε το επερχόμενο 890 Adventure R του 2023, που όπως σας είχαμε γράψει τον Φεβρουάριο του 2022, είχε φωτογραφηθεί σε δοκιμές στον δρόμο και αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2023 σε τρεις εκδόσεις, τη βασική, την R και μια ασφάλτινη με χυτούς τροχούς 17 ιντσών όπως το παλαιότερο SMT 990.
Η ιδιαίτερη σχεδίαση του ρεζερβουάρ δεν αλλάζει ούτε για το 2023, με τη βενζίνη να βρίσκεται χαμηλά κοντά στα κάρτερ, όμως τώρα τα πλαστικά καλύμματα του ψυγείου ενώνονται με τη μάσκα, βελτιώνοντας αισθητικά την όψη της μοτοσυκλέτας σε σχέση με το μοντέλο του 2022 (φωτό άνω).
Η ζελατίνα είναι μεγαλύτερη και διαφορετικού σχήματος, ενώ ελαφρώς διαφορετική, ενώ δίχρωμη και ελαφρώς διαφορετική είναι η ποδιά.
Νέα είναι η οθόνη οργάνων, που μπορεί να μην είναι μεγαλύτερη από πριν αλλά απ’ ότι φαίνεται είναι bezel-less, έχει δηλαδή μικρότερη στεφάνη (περιθώριο) γύρω από την οθόνη, κάτι που οδηγεί σε μεγαλύτερη ωφέλιμη επιφάνεια στον ίδιο χώρο.
Το διαφορετικό χρώμα στις “πεταλούδες” ρύθμισης στο πάνω μέρος του πιρουνιού, μαζί με πληροφορίες που έχουμε πως η μοτοσυκλέτα θα είναι σαφώς βελτιωμένη οδηγικά για το 2023 μας κάνει να αναμένουμε διαφορές στις αναρτήσεις, αλλά και σε άλλα σημεία, εκεί όπου οι αλλαγές δεν φαίνονται με μια πρώτη ματιά, με το 890 Adventure R να αποκτά ακόμα πιο δυναμικό Travel Enduro χαρακτήρα.
Στις φωτογραφίες βλέπουμε και μια USB θύρα τοποθετημένη σε σωστή θέση, στο πλάι της οθόνης οργάνων.
Σημειώστε πως στις φωτογραφίες της διαρροής δεν βλέπουμε ούτε την έκδοση “SMT 990”, ούτε όμως και το αναμενόμενο RC 990, μια έκδοση δρόμου που θα ακολουθήσει το RC8C περιορισμένης παραγωγής που ξεπούλησε μόλις κυκλοφόρησε. Από ότι γνωρίζουμε μάλιστα, το RC θα καθυστερήσει να παρουσιαστεί, με τα καλύτερα σενάρια να μιλούν για το 2024.
 

EICMA 2024: Moto Morini Rumble - Με V2 κινητήρα στα 350 κ.εκ.

Με 33 ίππους, bobber αισθητική και τελική μετάδοση με ιμάντα
Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2024

Είσοδο και για τη Moto Morini στα μικρού κυβισμού cruisers με το δικύλινδρο Rumble, το δεύτερο μοντέλο μετά το 350 Sport που χρησιμοποιεί τον εν λόγω κινητήρα.

Η αγορά των μικρών cruisers έχει πάρει τα πάνω της τον τελευταίο καιρό, όχι τόσο στην Ευρώπη όσο στις ασιατικές αγορές και ειδικότερα στην Κίνα και η Moto Morini εκμεταλλεύεται αυτό το γεγόνος με το Rumble να ικανοποιεί με την παρουσία του και τους Ευρωπαίους αναβάτες της κατηγορίας.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο

Το Rumble εκμεταλλεύται τον κινητήρα του commuter 350 Sport (3 1/2), με την περιεχόμενη γωνία των 60 μοιρών για τους κυλίνδρους του που αποδίδει 32,6 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 3,4 κιλά στις 6.500 σ.α.λ. Έχει βάρος 175 κιλά, με κοντό για τα δεδομένα της κατηγορίας μεταξόνιο στα 1.445 χλστ., ενώ το ύψος της σέλας του βρισκεται στα μόλις 735 χλστ.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο

Από το 350 Sport έρχονται το πιρούνι και τα φρένα, με το πιρούνι να είναι 43άρι ανεστραμμένο με διαδρομή στα 120 χλστ., ενώ τα δύο αμορτισέρ δίνουν 100 χλστ. διαδρομής στον πίσω τροχό. Μπροστά έχουμε δίσκο διαμέτρου 300 χλστ. και ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων, ενώ το πίσω δισκόφρενο έχει διάμετρο 255 χλστ. και συνεργάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων. Οι ζάντες είναι 16 ιντσών στα πρότυπα των bobbers, με ελαστικό 130/90 μπροστά και 150/80 πίσω.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο

Η στρογγυλή TFT οθόνη του Rumble έχει και ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και τα full LED φωτιστικά σώματα είναι η άλλη hi-tech πινελιά στην διαχρονικής σχεδίαση μοτοσυκλέτα της Moto Morini.

Το Moto Morini Rumble θα βρίσκεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις της Morini από το δεύτερο μισό της ερχόμενης χρονιάς.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλοMoto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλοMoto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο