KTM Duke 2016

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/11/2015

Όσα έχουμε ήδη οδηγήσει! H ΚΤΜ παρουσίασε δύο νέα μοντέλα, το 690 Duke και το 1290 Super Duke GT, καθώς και μία special έκδοση του 1290 Super Duke R. Οι αναγνώστες του MOTO όμως, ξέρουν ήδη τι κάνουν στον δρόμο! Στο τεύχος που είναι τώρα στα περίπτερα, το 552, διαβάζετε για το GT, όπως το οδήγησε ο συνεργάτης μας όσο ήταν ακόμα καμουφλαρισμένο!

Το 690 Duke το φιλοξενήσαμε με τον ίδιο τρόπο στο τεύχος 550, οπότε τώρα μπορείτε να δείτε και τα δύο, στην τελική τους μορφή, με τα κανονικά χρώματα, ενώ ξέρετε ήδη τι κάνουν στον δρόμο!

Όσο για το KTM 1290 Super Duke R Special Edition είναι μία πολύ πλούσια έκδοση του «θηρίου» με όσα μπορείς να βρεις στον κατάλογο των “power parts”. Είναι σαν αυτή η έκδοση να έρχεται ως δώρο από την KTM, που σου δίνει την εξωτική εμφάνιση, από την στιγμή που μπήκες στο έξοδο να παραγγείλεις ότι υπήρχε από τον κατάλογο…

 

1290 Super Duke GT

 

690 Duke 

 

1290 Super Duke R Special Edition

Ετικέτες

Honda CB650R/CBR650R 2026 - 4 νέα χρώματα για τη naked και ένα τη sport 4κύλινδρη

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά και design
Honda CB650R και CBR650R 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.