Kymco 2018

Ανανέωση των best seller
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2017

Το δημοφιλές People S έχει κινητήρα 299 κυβικών και φυσικά είναι προδιαγραφών Euro 4 με 28,4 ίππους και 3,2kgm ροπής στις 6.250 στροφές. Οι αναρτήσεις είναι ένα τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 37mm με διαδρομή 110mm και πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης και διαδρομή 100mm.

Το ύψος της σέλας είναι 810mm και τα όργανα συνδυάζουν αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις. Τα φώτα και τα φλας είναι πλέον LED. Τα δισκόφρενα των 260mm έχουν σύστημα ABS της Bosch

Ανεβαίνοντας κατηγορία κυβισμού και μεγέθους, έχουμε το καινούριο X-citing 400.

Τα φώτα του είναι Full Led, όμως οι πραγματικές διαφορές βρίσκονται κάτω από τα ρούχα, όπου έχουμε πιο ισχυρό πλαίσιο με νέα γεωμετρία και το εμπρός πιρούνι διαθέτει δύο πλάκες, όπως και στις μοτοσυκλέτες. Ο κινητήρας είναι καινούριος με 4 βαλβίδες και εκκεντροφόρο επικεφαλής.

Ακολουθεί την τεχνολογία χαμηλών τριβών της σειράς G5-SC και αποδίδει 36 ίππους στις 7.500 και 4kgm ροπής στις 6.250. Η νέα φαρδύτερη σέλα μπορεί να ανοίξει τμηματικά και φυσικά το νέο  X-citing 400 είναι συμβατό με την πλατφόρμα Noodoe.

CFMOTO 800MT-ES: Η έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις βγαίνει στην Κίνα σε πολύ ανταγωνιστική τιμή

Το γνωστό 800άρι ωρίμασε και έρχεται σε νέα έκδοση με κορυφαίο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Το CFMOTO 800MT-ES το είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA, με το μοντέλο να παίρνει έπειτα τον δρόμο για την παραγωγή και πλέον να βγαίνει στην κινεζική αγορά σε εξαιρετική τιμή.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό κινητήρα των 799 cc που αποδίδει 95 ίππους και 7,85 kg.m ροπής. Η διαφορά όμως στο συγκεκριμένο μοντέλο είναι οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις της KYB, με το πιρούνι να έχει τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης και το μονό αμορτισέρ πίσω τέσσερις λειτουργίες προφόρτισης και τρεις λειτουργίες απόσβεσης, που θα αναφέρουμε παρακάτω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

CFMOTO

Οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν έχουν τις εξής τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης: την Comfort που εστιάζει την άνεση, τη Sport που εστιάζει στην πιο επιθετική οδήγηση και τη Standard ισορροπεί ανάμεσα στις προηγούμενες δύο λειτουργίες. Το πίσω αμορτισέρ προσφέρει τέσσερις διαφορετικές λειτουργίες προφόρτισης για: ένα άτομο, ένα άτομο με φορτίο, δύο άτομα και δύο άτομα με φορτίο. Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Michelin Anakee Adventure.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 825 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε ακτινικές δαγκάνες που συνεργάζονται με δίσκους των 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο των 260 mm πίσω.

CFMOTO

Ο εξοπλισμός του CFMOTO 800MT-ES περιλαμβάνει ride by wire, cornering ABS, TCS, Bosch Motorcycle Stability Control που συνδυάζεται με IMU 6 αξόνων, ραντάρ, cruise control, συμπλέκτη ολίσθησης, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ, Quickshifter, σύστημα Keyless, θερμαινόμενη σέλα, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας.

Η τιμή του στην κινεζική αγορά έχει οριστεί στα 6.708 ευρώ και αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τη διάθεσή του μοντέλου στη χώρα μας.

Ετικέτες