Kymco 2021: Σπορ ηλεκτρικό scooter [VIDEO]

Συνεχίζει ακάθεκτη μετά την πλατφόρμα iONEX
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/11/2020

Με ένα τρίτο κατά σειρά teaser video η Kymco μας δίνει μια πρώτη γεύση από το νέο σπορ ηλεκτρικό scooter που έχει ετοιμάσει και θα παρουσιάσει επίσημα στις 26 Νοεμβρίου μαζί με το τρίροδο CV3 και όχι, μόνο… Η Kymco δραστηριοποιείται πολύ έντονα τα τελευταία χρόνια στον τομέα των ηλεκτρικό δίκυκλων, όχι απλά σε επίπεδο πρωτότυπων που λίγο-πολύ όλοι οι κατασκευαστές έχουν παρουσιάσει από κάτι, αλλά σε επίπεδο τελικής παραγωγής.

Η Kymco ήταν η πρώτη που δημιούργησε στην ΤαΊβάν το iONEX ένα δίκτυο αποσπώμενων μπαταριών για scooter, όπου οι χρήστες μπορούν να βγάλουν την άδεια μπαταρία τους και να βάλουν μια φορτισμένη, συνεχίζοντας την πορεία τους χωρίς να χάνουν χρόνο για επαναφόρτιση της δικής τους. Μάλιστα η Kymco είχε κάνει ανοιχτή πρόσκληση σε όλους του κατασκευαστές να συμμετέχουν στο project, ώστε να δημιουργηθεί ένα ενιαίου τύπου σύστημα. Παρ’ όλα αυτά, το νέο σπορ scooter φαίνεται πως θα έχει μόνιμες μπαταρίες, ενώ δεν αποκλείεται να χρησιμοποιεί και την τεχνολογία κυψελών υδρογόνου. Μέχρι τις 26 Νοεμβρίου που θα έχουμε σαφή εικόνα δείτε το teaser video   

Honda Dax, Monkey και Super Cub C125 2025 - Με Euro5+ προδιαγραφές και νέα χρώματα

Για πρώτη φορά και τα τρία μοντέλα βρίσκονται υπό την επίβλεψη ενός μοναδικού Large Project Leader
Honda Dax, Monkey, Super Cub 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.

Ετικέτες