Kymco RK-S150: Νέο premium μοντέλο στη μικρή κατηγορία

Ένα sport-touring για το κέντρο της πόλης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/6/2021

Η Kymco δεν σταματά να απεκτήσει τη γκάμα της προς κάθε κατεύθυνση και πέρα από τα “value for money” μοντέλα, συνεχώς ισχυροποιεί την παρουσία της στις premium υποκατηγορίες. Αυτή τη φορά στόχος της είναι τα sport-touring της μικρής κατηγορίας κυβισμού, δηλαδή scooter που είναι φορτωμένα με όλο τον εξοπλισμό και τις ανέσεις των mega-scooter.

Το όνομά του είναι RK S150, παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου στην Κίνα και έχει έναν σύγχρονο υγρόψυκτο τετραβάλβιδο κινητήρα που αποδίδει 15 ίππους στις 9.000 στροφές. Παρά τον πλούσιο εξοπλισμό και το σχετικά μεγάλο μέγεθός του για τα δεδομένα αυτού του κυβισμού, το συνολικό βάρος δεν ξεπερνά τα 147 κιλά, οπότε οι επιδόσεις και η κατανάλωση δικαιολογούν ως ένα βαθμό τον sport και τον touring χαρακτήρα. Μάλιστα η Kymco τονίζει τα περιθώρια κλίσης των 39⁰ που θεωρούνται αρκετά μεγάλα για scooter. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει φυσικά φώτα LED εμπρός-πίσω, θύρες USB και ABS της Bosch.  

EICMA 2024: CFMOTO 800MT concept με ηλεκτρονικές αναρτήσεις!

Κάποια στιγμή στο μέλλον γιατί μπορούμε μεν, αλλά για την ώρα... δεν
CFMOTO 800MT Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Στο περίπτερό της στο Μιλάνο, δίπλα στο νέο 800MT-X, η CFMOTO είχε κάπου στην αφάνεια ένα 800MT με μια τεράστια διαφορά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, αφού η μοτοσυκλέτα έφερε ηλεκτρονικές αναρτήσεις! Το απίθανο είναι πως δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο concept, με την εταιρεία να μας δίνει στοιχεία για τις τεχνολογικές της δυνατότητες, αφήνοντάς μας όμως σε αναμονή σε σχέση με την έλευση των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων στην παραγωγή, κάτι που μάλλον θα αργήσει τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα.

Σημειώνουμε πως πριν λίγο καιρό σας είχαμε γράψει για μια πατέντα της CFMOTO για ένα σετ πρωτοποριακών ημί-ενεργητικών αναρτήσεων που θα συνεργάζονται με κάμερες, οι οποίες θα σαρώνουν τον δρόμο μπροστά αναζητώντας λακκούβες και σαμάρια, και στέλνοντας σήμα για αλλαγή λειτουργίας των αναρτήσεων ανάλογα των συνθηκών ακολουθούν στα επόμενα μέτρα ή εκατοστά!

Δεν γνωρίζουμε αν το σύστημα των ηλεκτρονικών αναρτήσεων που φόραγε το 800MT της έκθεσης είναι η παραπάνω πατέντα, πάντως μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως το 800MT παραγωγής δεν θα ανανεωθεί άμεσα στον τομέα των -συμβατικών- αναρτήσεων, οπότε θα πρέπει να κρατήσουμε τις προηγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις για το μέλλον. 

800MT Radar

Να γράψουμε εδώ πως το 800MT Explore Edition συνεχίζει να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και οπίσθιο ραντάρ με συστήματα προειδοποίησης για όχημα σε τυφλό σημείο, για αλλαγή λωρίδας και για αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.

Μεγάλες δυνατότητες μελλοντικής αναβάθμισης με ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν, που όμως για την ώρα παραμένουν στη σφαίρα του concept, με μια ελαφρώς αδέξια μάλιστα παρουσία δίχως αντίστοιχη πληροφόρηση στην EICMA.

Ετικέτες