Michelin: Mε νέα όπλα στη φαρέτρα...

Από τον

Γιώργο Κριμπένη

17/3/2016

Την Τρίτη 15/3/2016 η Michelin παρουσίασε στους εκπρόσωπους του τύπου τα νέα ελαστικά που προστεθήκαν στην γκάμα της για το 2016.

 

 

Η παρουσίαση έγινε στο ξενοδοχείο life Gallery στην Εκάλη:

Σε μια πραγματικά άρτια οργανωμένη εκδήλωση, είχαμε την ευκαιρία να  ενημερωθούμε αναλυτικά για τα νέα δημιουργήματα της Γαλλικής εταιρείας στον κλάδο δίκυκλου.

Η Michelin σε μια χρονιά σταθμό για την παρουσία της εταιρείας στο χώρο των δυο τροχών, καθώς επανέρχεται στα ΜΟΤΟ GP, εμπορικά εισέρχεται στην αγορά με τρία νέα πολύ δυνατά «όπλα». Πρόκειται για δυο εντελώς νέα Radial ελαστικά: το Pilot Power 3 και το Pilot Road 4, που απευθύνονται στη δυναμικά αναπτυσσόμενη αγορά των Maxi scooters, καθώς και το πολυαναμενόμενο Anakee Wild, ένα ελαστικό που ήρθε να γεφυρώσει την ανάγκη των mega on off  τόσο σε χρήση δρόμου όσο και εκτός δρόμου.  

Αντικαθιστούν το  Power Pure Scooter

 

 

 

Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση  και ευκολία χειρισμών παράλληλα με οδηγική απόλαυση  και απευθύνεται σε όσους επιζητούν να απολαμβάνουν τη sport οδήγηση με το scooter τους.

 

 

 

Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, ακόμα και ολισθηρές επιφάνειες, λευκές λωρίδες, πλακόστρωτα και ευκολία χειρισμών και σταθερότητα.

 

 

 

 

 

MICHELIN  ANAKEE  WILD

Ισορροπία εντός και εκτός δρόμου! 

Προσφέρει σταθερότητα και άνεση στο δρόμο εξαιρετική διάρκεια και αντοχή , πρόσφυση  και δυνατότητα για  ακριβείς χειρισμούς που απαιτούν οι συνθήκες εκτός δρόμου.

 

 

Την παρουσίαση έκανε ο κος Ντίνος Πετρής

Marketing & Sales Manager της MICHELIN:

 

 

Η Michelin επέλεξε τη συνεργασία του εξαιρετικά εμπείρου αναβάτη, Νίκο Σπανού, ιδιοκτήτη της ALL ROAD TRAINING, για την δόκιμη του ANAKEE WILD:

 

Στο δικό του BMW ADVENTURE, το  νέο ελαστικό  σίγουρα δεν καλοπέρασε ,αλλά με βάση όσων είπε ο Νίκος Σπανός, έχοντας διανύσει 4.700 χλμ, το νέο δημιούργημα της Michelin έδειξε εξαιρετική συμπεριφορά ενώ η αντοχή του είναι δεδομένη με βάση όσων ακούσαμε αλλά και με την εικόνα φθοράς που είδαμε.   

 

 

Η βραδιά έκλεισε στο εστιατόριο του ξενοδοχείου, με χαλαρή διάθεση και πολύ  κουβέντα...

 

Στο MOTO θα ακολουθήσει πλήρης δοκιμή των νέων ελαστικών, σε όλες τις συνθήκες, και θα δημοσιευθεί σε επόμενο τεύχος! 

Bajaj Dominar 400 Adventure Edition: Νέα έκδοση με ανανεωμένη εμφάνιση και χωμάτινα ελαστικά

Διατίθεται στις αγορές της Λατινικής Αμερικής
Bajaj Dominar 400 Tera
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Bajaj παρουσίασε μια νέα έκδοση της Dominar 400 με την ονομασία Adventure Edition ή Tera, η οποία διαφοροποιείται αισθητικά και πρακτικά από τη βασική έκδοση, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις ταξιδιωτικές και ήπιες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Ενώ στην Ινδία η Bajaj έχει ήδη περάσει στη νέα γενιά της Dominar με τον κινητήρα των 350 κυβικών εκατοστών, στις αγορές της Νότιας Αμερικής, όπως η Κολομβία και η Βραζιλία, εξακολουθεί να διατίθεται η γνώριμη και σε εμάς Dominar 400 με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών. Σε αυτή τη βάση δημιουργήθηκε η νέα έκδοση Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (ανάλογα με τη χώρα), η οποία τοποθετείται πάνω από τη έκδοση Tour και προσφέρει επιπλέον εξοπλισμό και διαφορετική εμφάνιση.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η σημαντικότερη διαφοροποίηση αφορά την αισθητική. Η Adventure Edition διατίθεται σε αποκλειστική μπεζ απόχρωση, η οποία συνδυάζεται με γραφικά στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καλύμματα, καθώς και λογότυπο "400" που δεν υπάρχει στις υπόλοιπες εκδόσεις. Η Tour έκδοση συνεχίζει να προσφέρεται σε χρώμα Sparkling Black.

Πέρα όμως από την εμφάνιση, η Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (καμία σχέση με την ομώνυμη bimota) αποκτά πρόσθετο ταξιδιωτικό εξοπλισμό. Στη σχάρα αποσκευών έχουν προστεθεί ειδικές βάσεις για την τοποθέτηση πλαϊνών μαλακών σαμαριών, διευκολύνοντας όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα για πολυήμερες διαδρομές.

Bajaj Dominar 400 Tera

Αλλαγές υπάρχουν και στους τροχούς, καθώς η Tera εξοπλίζεται με ελαστικά μικτής χρήσης με πιο έντονο τακούνι, τα οποία βελτιώνουν την πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος και επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία εκτός δρόμου.

Μηχανικά, η Adventure Edition διατηρεί τον γνωστό υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 39,9 ίππους και 3,6 κιλά ροπής. Παρότι η ισχύς του είναι ελαφρώς χαμηλότερη από εκείνη του νέου κινητήρα των 350 κ.εκ. που χρησιμοποιεί πλέον η Dominar στην Ινδία (40,6 ίπποι), αποδίδει περισσότερη ροπή 3,4 kgm από τον μικρότερο κυβισμό. Η μετάδοση γίνεται μέσω εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και συμπλέκτης ολίσθησης.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η Bajaj δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για διάθεση της Adventure Edition/Tera σε άλλες αγορές, ωστόσο η συγκεκριμένη έκδοση δείχνει πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η Dominar για όσους αναζητούν μια πιο ελαφρώς πιο adventure επιλογή και αισθητική, χωρίς πολλές πραγματικές διαφορές από τη βασική έκδοση.