Μονοκύλινδρη Triumph

Από το

Μαύρο Σκύλο

31/10/2013

Γνωρίζουμε ότι η Triumph σχεδιάζει μια νέα χαμηλού κόστους μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα. Τώρα η μοτοσυκλέτα αυτή φωτογραφήθηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών της δείχνοντας με σαφήνεια του τι πρέπει να περιμένουμε. Οι δυο προβολείς, αντίστοιχοι με αυτούς των τρικύλινδρων Street Triple και Speed Triple, της δίνουν την εταιρική ταυτότητα. Το πλαίσιο είναι σωληνωτό ατσάλινο και το συμβατικό πιρούνι υπογραμμίζει τον στόχο της εταιρείας για μια χαμηλού κόστους μοτοσυκλέτα που θα συμπληρώσει την γκάμα της εταιρείας. Για τον καινούργιο μονοκύλινδρο κινητήρα μας είναι γνωστό ότι ο κυβισμός του θα είναι μεταξύ των 250 και 390 κυβικών, χωρίς όμως να είναι βέβαιο ότι θα διατεθεί σε ένα μόνο κυβισμό. Η Triumph έτσι θα αποκτήσει σύντομα ένα μοντέλο που θα την βοηθήσει να απευθυνθεί αφ' ενός σε νέους αναβάτες αλλά και να επεκταθεί σε νέες ανερχόμενες αγορές όπως αυτές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής. Άλλωστε, είναι η γνωστή η πρόθεση της εταιρείας να παράγει τις νέες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες της σε εγκαταστάσεις που θα προετοιμάσει στην Βραζιλία, αποκτώντας έτσι άλλο ένα σημείο εκτός από αυτά που διατηρεί στην Ταϊλάνδη, όπου παράγει την σειρά των δικύλινδρων modern classic της.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Η Honda ανανέωσε πέρυσι το NT1100 που κέρδισε ροπή σε χαμηλές και μεσαίες στροφές, δέχτηκε νέες ρυθμίσεις DCT, νέα DRL φώτα με ενσωματωμένα φλας στους προβολείς, ζελατίνα που ρυθμίζεται με το ένα χέρι, μακρύτερο φτερό, μεγαλύτερες πλαϊνές βαλίτσες ενώ απέκτησε και τη δυνατότητα εξοπλισμού με τις Showa-EERA αναρτήσεις.

Το NT1100 παρουσιάστηκε το 2022 και φέτος η Ιαπωνική εταιρεία προχωράει σε μία ανανέωση που αφορά μόνο τους χρωματισμούς της μοτοσυκλέτας. Έτσι, η Honda NT1100 MY26 θα είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες νέες χρωματικές επιλογές:

- ΝΕΟ Iridium Gray Metallic

- Mat Warm Ash Metallic

-Pearl Hawkseye Blue

Η Honda NT1100 σημειώνει εμπορική επιτυχία στην Ευρώπη, καθώς έχουν πωληθεί πάνω από 20.000 μοτοσυκλέτες εκ των οποίων περισσότερες από 5.000 μόνο το 2025.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο κινητήρας των 1.084 κυβικών που αποδίδει 102 ίππους στις 7.500 στροφές και 10,6 kg.m ροπής στις 6.250 στροφές.

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa με διάμετρο 43mm και διαδρομή 150mm, ενώ το αμορτισέρ είναι και πάλι από την Showa, ίδιας διαδρομής με το μπροστινό και έχει και μοχλικό.

Το ντεπόζιτο είναι χωρητικότητας 20,4 λίτρων και οι τροχοί είναι 17 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω δείχνοντας τον ξεκάθαρο ασφάλτινο χαρακτήρα του Sport-Touring μοντέλου της Honda.

Ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με συνδεσιμότητα smartphone, cruise control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θύρες ACC και USB, αυτόματη ακύρωση φλας, Emergency Stop Signal (ESS) και κεντρικό σταντ.