Moto Guzzi V7/50 Anniversary

Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/3/2017

Πέρασαν 50 χρόνια από την πρώτη μοτοσυκλέτα της Moto Guzzi με τον ιδιαίτερο σε σχεδίαση V2 κινητήρα και η ιταλική εταιρεία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση του V7.

Θα κατασκευαστεί σε μόλις 1000 αντίτυπα και ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εκδόσεις χάρη στο γυαλιστερό ρεζερβουάρ και εμπρός-πίσω φτερά, την καφέ δερμάτινη σέλα με την αντίστοιχου χρώματος δερμάτινη δέστρα στο ρεζερβουάρ και τα λογότυπα V7/50 στα καπάκια της ουράς και στο καβαλέτο του τιμονιού.

Μηχανικά δεν υπάρχουν διαφορές από τις υπόλοιπες εκδόσεις, όμως τα ηλεκτρονικά του έχουν νέα χαρτογράφηση για το Traction Control και η τροφοδοσία απέκτησε μια επιπλέον ρύθμιση Eco Ride, που σύμφωνα με την Moto Guzzi μειώνει την κατανάλωση.

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μετά την κυκλοφορία της ειδικής έκδοσης TF 450-RC πέρυσι - που σηματοδότησε το ντεμπούτο της Triumph στην κατηγορία 450 – οι Βρετανοί ανακοινώνουν και την βασική έκδοση TF 450-X που έρχεται με βελτιώσεις έναντι του περσινού μοντέλου.

Η motocross της Triumph φέρει μονοκύλινδρο κινητήρα 449,5 κ.εκ. με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, με διάμετρο στα 95 mm και διαδρομή στα 63,4 mm, ενώ η συμπίεση βρίσκεται στο 13,1:1, με την απόδοσή του να φτάνει τους 62,4 ίππους στις 9.500 στροφές.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει νέο συμπλέκτη Exedy υψηλής απόδοσης, όπως και νέα ελατήρια Belleville για μεγαλύτερη αντοχή στη σκληρή χρήση. Νέες είναι και οι βάσεις κινητήρα με στόχο την καλύτερη αίσθηση για τον αναβάτη, αλλά και ο μηχανισμός επιλογής των σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δύο δοκών και είναι αλουμινένιο, όπως και το υποπλαίσιο. Το πακέτο πλαισιώνεται με φρένα Brembo, αναρτήσεις της KYB, τιμόνι Pro Taper και τροχούς D.I.D. Στον βασικό εξοπλισμό βρίσκουμε ακόμα, launch control, traction control, quickshifter και επιλογή χάρτη κινητήρα

Το βάρος της είναι 108,3 κιλά πλήρες υγρών, με το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 7 λίτρα και με τα γραφικά για το 2026 να περιλαμβάνουν το σετ Performance Yellow.