Moto Guzzi V85

Η επόμενη γενιά κινητήρων και πλαισίων της Guzzi
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2017

Σύμφωνα με τα λεγόμενα της Moto Guzzi η νέα V850 που έχουμε μπροστά μας είναι η πλατφόρμα για τα νέα μοντέλα της ιταλικής εταιρεία έως το 2021 που θα γιορτάσει τα γενέθλια των 100 χρόνων της! Ο κινητήρας φυσικά είναι αερόψυκτος, εγκάρσιος V2 90⁰ με κυβισμό 850 και απόδοση 85 ίππων. Αντίστοιχα νέο είναι και το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας που συνδυάζει το παραδοσιακό ατσάλινο χωροδικτύωμα με τα χυτά τμήματα αλουμινίου και το ξεχωριστό υποπλαίσιο.

Παράλληλα με το V85, η Moto Guzzi παρουσίασε τα νέα V9 και νέες ειδικές εκδόσεις του V7III

Ετικέτες

QJMOTOR Race 450AMT - Δικύλινδρο sport μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο

Χωρίς ποδωστήρια συμπλέκτη και ταχυτήτων, με μανέτα πίσω φρένου και κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι!
QJMOTOR RACE 450 AMT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Το 2023 η QJMOTOR είχε καταθέσει πατέντα για ηλεκτρονικό συμπλέκτη, ενώ λίγο αργότερα παρουσίασε στην Κίνα αυτόματο κιβώτιο μοτοσυκλέτας. Τώρα η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε την τιμή για το δικύλινδρο sport μοντέλο Race 450 που έρχεται τόσο με συμβατικό κιβώτιο, όσο και με αυτόματο που ονομάζεται AMT.

Η δικύλινδρη εν σειρά μοτοσυκλέτα της QJMOTOR έχει κυβισμό 449 κ.εκ., αποδίδει 53 hp / 9.500 rpm, ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται εναστραμμένο πιρούνι Marzocchi και δυο δίσκοι 300 mm μπροστά -αν και με συμβατικά τοποθετημένες δαγκάνες της Nissin-, μονόμπρατσο ψαλίδι, αεροδυναμικά φτερά, πλήρη απουσία ποδωστηρίων, με το πίσω φρένο να έχει περάσει εκεί που κανονικά θα ήταν η μανέτα του συμπλέκτη, TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, ABS και Traction Control, και στην έκδοση AMT κιβώτιο που μπορεί να λειτουργεί εντελώς αυτόματα, ή με τη βοήθεια του αναβάτη μέσω κουμπιών στο τιμόνι. Το ανακοινώσιμο βάρος είναι 173 κιλά. Και η κινέζικη επέλαση συνεχίζεται.

Ετικέτες