MOTO TEST RIDE EVENT: Τι θα οδηγήσετε!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/6/2015

Η πλήρης λίστα των διαθέσιμων μοτοσυκλετών και σκούτερ!

Το Σαββατοκύριακο που μας έρχεται, 13-14 Ιουνίου, το MOTO σας προσκαλεί να οδηγήσετε στην πίστα των Μεγάρων τις μοτοσυκλέτες του 2015, στο μεγαλύτερο test ride event που έγινε ποτέ! Ακολουθεί η λίστα των διαθέσιμων μοτοσυκλετών και σκούτερ που θα βρίσκονται στα Μέγαρα, και θυμηθείτε ΕΔΩ το "riders manual" με όλη την διαδικασία, τον εξοπλισμό αναβάτη που απαιτείται να έχετε μαζί σας, και τις υπόλοιπες λεπτομέρειες, για το γεμάτο οδήγηση διήμερο!

 

SUZUKI GSX1300R HAYABUSA

KTM 1290 ADVENTURE

KTM 1290 SUPER DUKE R

BMW R1200R

BMW R1200RS

BMW R-NineT

HONDA CROSSTOURER 1200

TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200

KTM 1190 ADVENTURE

KTM 1050 ADVENTURE

TRIUMPH TIGER 1050 SPORT

BMW S1000RR

BMW S1000XR

KAWASAKI VERSYS 1000

KAWASAKI Z1000

SUZUKI V-STROM 1000

SUZUKI V-STROM 1000

SUZUKI GSX-S 1000

TRIUMPH BONNEVILLE T100

YAMAHA MT-09

YAMAHA MT-09 TRACER

HONDA CROSSRUNNER 800

TRIUMPH TIGER 800 XRX

HONDA INTEGRA 750

HONDA NC 750

SUZUKI GSR 750

YAMAHA MT-07

KTM 690 DUKE

TRIUMPH STREET TRIPLE R

HONDA CB650F

KAWASAKI VERSYS 650

SUZUKI V-STROM 650

SUZUKI V-STROM 650XT

SUZUKI BURGMAN 650

HONDA CB500X

HONDA CBR500

ROYAL ENFIELD CLASSIC 500

KYMCO XCITING 400i ABS

YAMAHA XMAX 400

KTM 390 DUKE

KTM RC 390

AEON URBAN 350i

KYMCO DOWNTOWN 350i ABS

QUADRO 4

YAMAHA YZF-R3

KAWASAKI J300

KAWASAKI Z300

KYMCO K-XCT 300i ABS

KYMCO PEOPLE GTi 300 ABS

KAWASAKI NINJA 250 SL

KAWASAKI Z250SL

SUZUKI INAZUMA 250

KTM 200 DUKE

KTM RC 200

KYMCO AGILITY 16+ 200i

SUZUKI BURGMAN 200

SYM SYMPHONY ST200i

HONDA PCX150

HONDA SH150

RYIA JAZZ 150

YAMAHA XENTER 150

YAMAHA MT-125

YAMAHA TRICITY 125

SUZUKI ADRESS 110

 

Ετικέτες

BMW M1300GS: Από το 2019 το ακούμε, μόλις εμφανίστηκε για πρώτη φορά!

Ήταν θέμα χρόνου η περιποίηση της σειράς Μ να συναντήσει το GS
bmw-m1300gs-spy
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

31/7/2026

Το 2019 η BMW είχε κατοχυρώσει στην Υπηρεσία Πνευματικών Δικαιωμάτων της Ε.Ε. (EUIPO) τις ονομασίες Μ1000RR, M1000XR και Μ1300GS. Αυτή ήταν ουσιαστικά η πρώτη δήλωση των Γερμανών πως σκόπευαν να επεκτείνουν τις χάρες της σειράς Μ και στις μοτοσυκλέτες τους, μετά τα αυτοκίνητα.

Ήταν όμως και κάτι παραπάνω, καθώς τότε η BMW είχε μόλις δείξει το R1250GS και φυσικά η δήλωση για ένα Μ1300GS δεν είχε εκληφθεί ως μήνυμα από το μέλλον της γερμανικής γκάμας, αλλά ως ένδειξη πως το M GS θα έχει μεγαλύτερο και ισχυρότερο κινητήρα.

Σήμερα γνωρίζουμε πως δεν έχουν έτσι τα πράγματα και πως οι Μ μοτοσυκλέτες κερδίζουν απόδοση χάρη σε περιποιήσεις και καλούδια στους κινητήρες τους, όχι όμως μέσω αύξησης κυβισμού. Όχι μέχρι τώρα τουλάχιστον, με βάση την εμπειρία των Μ1000RR και M1000XR που έχουν ήδη ενταχθεί στη γκάμα της εταιρείας.

Το M1300GS δεν έχει εμφανιστεί ακόμη, αλλά πλέον έχει αποκτήσει το αναμενόμενο νόημα έχοντας ήδη στην αγορά την τελευταία γενιά R1300GS.

Στο μεταξύ, το όνομα αυτό είχε επανεμφανιστεί το 2022 στην επικαιρότητα της BMW μέσω μιας λίστας στην ιστοσελίδα της, η οποία περιείχε τόσο τα R1300GS και M1300GS, αλλά και ένα R1400GS, μοντέλο που επίσης δεν έχει εμφανιστεί ακόμη και μάλλον αφήνει να εννοηθεί πως θα είναι το επόμενο βήμα του μεγάλου GS, όποτε η BMW αποφασίσει να το κάνει.

Πριν όμως πάμε σε μια υποθετική νέα γενιά 1400, έχουμε την πρώτη ένδειξη πως το M1300GS πλησιάζει στην πραγματικότητά μας, καθώς εμφανίστηκε μια αρκούντως “ύποπτη” φωτογραφία στον γερμανικό Τύπο.

Η μπλε κουκούλα μας κρύβει το περισσότερο ενδιαφέρον, αλλά οι ενδείξεις είναι εκεί και δένουν άριστα με την ιστορία που αναφέραμε στις προηγούμενες αράδες.

Η μπλε δαγκάνα Μ που διακρίνεται καθαρά μπροστά δεν αφήνει περιθώρια για αμφιβολίες, ενώ είναι εξίσου σαφές πως πρόκειται για μια μεγάλη on-off με τρακτερωτά λάστιχα και πιθανότατα boxer κινητήρα, κρίνοντας από τη διαδρομή της εξάτμισης που διακρίνεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα.

Αυτή είναι η πρώτη θέαση της μοτοσυκλέτας που κατά πάσα πιθανότητα είναι το Μ1300GS, μετά από κάμποσα χρόνια θεωριών, φημών και ψηφιακών σχεδίων. Να το περιμένουμε άραγε στη γκάμα του 2027; Θα το γνωρίζουμε στους επόμενους λίγους μήνες.

Ετικέτες