MV Agusta Brutale 1000 RR: Η φτηνότερη έκδοση της γυμνής των 300km/h

Χωρίς χρυσό, αλλά με πολλά διαμάντια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/7/2020

Όπως συνηθίσει πλέον σε κάθε νέο μοντέλο της η MV Agusta, πρώτα παρουσιάζει σε λίγα αντίτυπα την ακριβή έκδοση Oro (στα ιταλικά σημαίνει Χρυσό) η οποία διαθέτει κομμάτια μαγνησίου στο πλαίσιο, carbon στο φαίρινγκ και τα καλύτερα περιφερειακά της πιάτσας σε φρένα, τροχούς, αναρτήσεις και μετά από έναν περίπου χρόνο εμφανίζεται η ευρείας παραγωγής φτηνότερη έκδοση με το αλουμίνιο και το πλαστικό να αντικαθιστά τα εξωτικά υλικά της Oro.

Περίπου το ίδιο συμβαίνει και τώρα με την έκδοση RR της νέας Brutale 1000, που έχει αλουμινένια χυτά κομμάτια στο πλαίσιο και το μονόμπρατσο ψαλίδι και χυτές ζάντες αλουμινίου αντί για τις σφυρήλατες της Marchesini από κράμα μαγνησίου/αλουμινίου.

Όμως εδώ σταματούν οι διαφορές και αρχίζουν οι ομοιότητες, που θα χαροποιήσουν τους φίλους της ιταλικής εταιρείας. Οι μπιέλες τιτανίου παραμένουν στον κινητήρα της RR, ο οποίος εξακολουθεί να βγάζει 208 εργοστασιακούς ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9kg/m στις 11,000. Επίσης το βάρος έμεινε στα μόλις 186 κιλά (χωρίς υγρά), όπως έμειναν στη θέση τους οι ημί-ενεργητικές αναρτήσεις της Ohlins και οι κορυφαίες δαγκάνες Stylema της Brembo. Τα full-led φώτα εμπρός έχουν ενσωματωμένα cornering-lights και η έγχρωμη οθόνη TFT των 5’’ συνοδεύεται από ένα νέο App που μέσω του smartphone του αναβάτη αποκτά απεριόριστες δυνατότητες προβολής πληροφοριών σχετικές με τη μοτοσυκλέτα ή τη διαδρομή. Η τιμή της στην Ελλάδα είναι στα 34.800€ και σίγουρα δεν μπορείς να την πεις… φτηνή, όμως αυτό δεν αλλάζει το γεγονός πως είναι έως τώρα η φτηνότερη έκδοση της νέας Brutale 1000 που υπάρχει και με δεδομένο τον εξοπλισμό, τις επιδόσεις και την σπανιότητά της αρχίζει και ακούγεται λογική.

 

GASGAS EC 300 GP - Η πρώτη ειδική έκδοση enduro στην ιστορία των Ισπανών [Video]

Αφιερωμένη στους πρωταθλητές της GASGAS - Με γραφικά από τα 90s και έξτρα ποιοτικά περιφερειακά
GASGAS EC 300 GP 2025
Από το

motomag

24/9/2024

Η GASGAS προσθέτει στην γκάμα της για το 2025 την enduro EC 300 GP, την πρώτη ειδική έκδοση μοτοσυκλέτας στην ιστορία της, ως φόρο τιμής στους Παγκόσμιους Πρωταθλητές που έχουν αγωνιστεί για αυτήν.

Για τη δημιουργία της πρώτης ειδικής έκδοσης στην ιστορία της η GASGAS πήρε το EC 300 και του πρόσθεσε μερικά ανώτερης ποιότητας τεχνικά περιφερειακά ενισχύοντας την απόδοση, την προστασία και την συνολική εικόνα της μοτοσυκλέτας.

GASGAS EC 300 GP 2025

Το έντονο κόκκινο χρώμα και τα νέα γραφικά στοιχεία σε μαύρο, κόκκινο και κίτρινο είναι αυτά που κάνουν το EC 300 GP να ξεχωρίζει πραγματικά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα. Η έμπνευση για τη δημιουργία τους προέρχεται από τη μοτοσυκλέτα των 125 κ.εκ που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για την GASGAS το 1994 με αναβάτη τον Paul Edmondson, πριν από 30 χρόνια. Στιλιστικά την εικόνα συμπληρώνουν οι τροχοί, με τα στεφάνια και τις ακτίνες να είναι βαμμένα μαύρα, ενώ μαύρο είναι και το πλαίσιο.

GASGAS EC 300 GP 2025

Το EC 300 GP διαχωρίζει τη θέση του και εξοπλιστικά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα με την GASGAS να έχει τοποθετήσει νέο τιμόνι της NEKEN σε μαύρο χρώμα και πάνω σε αυτό διακόπτη που δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει μεταξύ δύο διαφορετικών χαρτογραφήσεων για τον κινητήρα, ανάλογα με τις συνθήκες. Έχει τοποθετήσει και προστατευτικές χούφτες επίσης σε μαύρο χρώμα.

Σημαντική είναι η προσθήκη ανεμιστήρα στο ψυγείο ώστε να διατηρείται ακόμη πιο σταθερή η απόδοση του μοτέρ σε ακραίες συνθήκες, ενώ μια μαύρη ποδιά προστατεύει πλαίσιο και κινητήρα. 

GASGAS EC 300 GP 2025

Στην μετάδοση πίσω έχει τοποθετηθεί γρανάζι SUPERSPROX Stealth, πιο ανθεκτικό από το στάνταρ και με το κόκκινο ανοδιωμένο κέντρο του προσθέτει και έξτρα πόντους στο look του EC 300 GP, ενώ και το πίσω δισκόφρενο έχει αλλαχτεί με κυματιστό και είναι πλέον ασορτί με το μπροστινό. Μπροστά η GASGAS έχει τοποθετήσει άξονα ταχείας απασφάλισης τροχού με κόκκινο ανοδιωμένο μοχλό, ενώ για ελαστικά επιλέχθηκαν τα Metzeler 6 Days Extreme.

GASGAS EC 300 GP 2025

Οι αλλαγές στο EC 300 GP συγκεντρωτικά

  • Γραφικά: Εμπνευσμένα από το GASGAS που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro του 1994
  • Πλαίσιο: Μαύρο ατσάλινο σωληνωτό
  • Σέλα: Σε χρώματα Μαύρου και κόκκινου
  • Τιμόνι: Μαύρο NEKEN
  • Προστατευτικές χούφτες
  • Μοχλός ταχείας απασφάλισης μπροστινού άξονα τροχού
  • Δισκόπλακες σε σχήμα μαργαρίτας
  • Καλώδιο ασφαλείας του πεντάλ πίσω φρένου – Η άκρη του πεντάλ συνδέεται με το πλαίσιο με σύρμα για να προστατεύει το πεντάλ από τυχόν ζημιά πρόσκρουσης.
  • Κόκκινο πίσω γρανάζι SUPERSPROX stealth
  • Μαύρη ποδιά προστασίας πλαισίου και κινητήρα
  • Διακόπτης επιλογής των 2 χαρτών
  • Ανεμιστήρας ψυγείου
  • Μαύρες ζάντες
  • Ελαστικά METZELER 6 Days Extreme

Δείτε και το σχετικό με τη δημιουργία του EC 300 GP video που δημοσίευσε η GASGAS στο κανάλι της στο Youtube