MV Agusta Superveloce Alpine: Γαλάζιο όνειρο 36.300€

Συνεργασία συναισθημάτων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/12/2020

Άλλη μια ειδική έκδοση του Superveloce ξέραμε πως έχει ετοιμάσει η MV Agusta, αυτή τη φορά σε συνεργασία με την γαλλική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων Alpine (Sud-Brand της Renault). Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι το πρώτο δείγμα γραφής του σχεδιαστικού τμήματος της MV Agusta στην πόλη του πριγκιπάτου του Μονακό, όπου η βασική δουλειά του είναι να φτιάχνει one-off και Factory-Custom μοντέλα για την εκλεκτή πελατεία της περιοχής. Πριν δύο χρόνια η Renault αποφάσισε να επαναφέρει στο προσκήνιο το ιστορικό όνομα της Alpine, που τη δεκαετία του ’70 είχε γράψει με χρυσά γράμμα το όνομά της στους αγώνες χάρη στο Α110 των μόλις 1600 κυβικών.  

Έως τώρα κατασκευάζει ένα και μοναδικό μοντέλο, που φυσικά είναι εμπνευσμένο σχεδιαστικά από εκείνο το θρυλικό A110 και όχι από τα επόμενα μοντέλα που το διαδέχτηκαν και είχαν μεγαλύτερους V6 κινητήρες. Θεωρητικά την ίδια φιλοσοφία ακολουθεί και το Superveloce της MV Agusta που η απόλαυση βασίζεται στην αναλογία κιλών ανά ίππο και όχι στην ποσότητα της ιπποδύναμης και φυσικά έχει σχεδιαστικές επιρροές από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της MV Agusta του ’70. Η συγκεκριμένη special έκδοση θα κατασκευαστεί σε 110 αντίτυπα (λογικό...) και στην τιμή των 36.300€ που θα κοστίζει στην Ιταλία, συμπεριλαμβάνεται και ένα κιτ με αγωνιστική εξάτμιση, εγκέφαλο και σταντ.  

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση
Morbidelli NR125X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η  μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Morbidelli NR125X

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Morbidelli NR125X

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Morbidelli NR125X

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Morbidelli NR125X

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Morbidelli NR125X

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Morbidelli NR125X

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Morbidelli NR125X

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.

Ετικέτες