Νέα ATV της Kymco

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/5/2011

Δύο νέα μοντέλα της σειράς MXU προστέθηκαν στη γκάμα της Kymco, τα οποία χρησιμοποιούν υγρόψυκτους μονοκύλινδρους κινητήρες με τροφοδοσία από ψεκασμό. Το κορυφαίο μοντέλο του 2011 είναι το ΜΧU 500 IRS DX. Ανήκει στη κατηγορία των “εργατικών” Utility με πλούσιο εξοπλισμό. Έχει ανεξάρτητη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς, τρία δισκόφρενα, επιλεκτική τετρακίνηση, Hi/Lo, κλείδωμα μπροστινού διαφορικού, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, δυνατότητα προσαρμογής “εργάτη” και μεγάλες σχάρες εμπρός και πίσω. Ο κινητήρας αποδίδει 38 ίππους, οι αλουμινένιες ζάντες του έχουν διάμετρο 14 ίντσες, ο κοτσαδόρος ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό όπως και η υποστήριξη της πλάτης στη σέλα του συνεπιβάτη. Η τιμή του είναι 9.190 ευρώ.
Το δεύτερο μοντέλο είναι το MXU 450i με τον κινητήρα του να αποδίδει 33,5 ίππους. Κι αυτό διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση, μετάδοση με άξονα, επιλεκτική τετρακίνηση, Hi/Lo αλλά και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, “μπλοκέ”, στον πίσω άξονα. Η τιμή του είναι 7.790 ευρώ. Με τις δύο νέες αφίξεις, η γκάμα των ATV της Kymco περιλαμβάνει πλέον δώδεκα μοντέλα, με κινητήρες από 50 έως 500 κυβικά. Η αντιπροσωπεία έχει θεσπίσει και χρηματοδοτικά προγράμματα που περιλαμβάνουν εξόφληση με άτοκο διακανονισμό έως και 15 μήνες ή χωρίς προκαταβολή και έως 72 μηνιαίες δόσεις. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο 800-11-20025 ή στο www.kymco.gr

EICMA 2024: CFMOTO 800MT concept με ηλεκτρονικές αναρτήσεις!

Κάποια στιγμή στο μέλλον γιατί μπορούμε μεν, αλλά για την ώρα... δεν
CFMOTO 800MT Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Στο περίπτερό της στο Μιλάνο, δίπλα στο νέο 800MT-X, η CFMOTO είχε κάπου στην αφάνεια ένα 800MT με μια τεράστια διαφορά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, αφού η μοτοσυκλέτα έφερε ηλεκτρονικές αναρτήσεις! Το απίθανο είναι πως δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο concept, με την εταιρεία να μας δίνει στοιχεία για τις τεχνολογικές της δυνατότητες, αφήνοντάς μας όμως σε αναμονή σε σχέση με την έλευση των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων στην παραγωγή, κάτι που μάλλον θα αργήσει τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα.

Σημειώνουμε πως πριν λίγο καιρό σας είχαμε γράψει για μια πατέντα της CFMOTO για ένα σετ πρωτοποριακών ημί-ενεργητικών αναρτήσεων που θα συνεργάζονται με κάμερες, οι οποίες θα σαρώνουν τον δρόμο μπροστά αναζητώντας λακκούβες και σαμάρια, και στέλνοντας σήμα για αλλαγή λειτουργίας των αναρτήσεων ανάλογα των συνθηκών ακολουθούν στα επόμενα μέτρα ή εκατοστά!

Δεν γνωρίζουμε αν το σύστημα των ηλεκτρονικών αναρτήσεων που φόραγε το 800MT της έκθεσης είναι η παραπάνω πατέντα, πάντως μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως το 800MT παραγωγής δεν θα ανανεωθεί άμεσα στον τομέα των -συμβατικών- αναρτήσεων, οπότε θα πρέπει να κρατήσουμε τις προηγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις για το μέλλον. 

800MT Radar

Να γράψουμε εδώ πως το 800MT Explore Edition συνεχίζει να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και οπίσθιο ραντάρ με συστήματα προειδοποίησης για όχημα σε τυφλό σημείο, για αλλαγή λωρίδας και για αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.

Μεγάλες δυνατότητες μελλοντικής αναβάθμισης με ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν, που όμως για την ώρα παραμένουν στη σφαίρα του concept, με μια ελαφρώς αδέξια μάλιστα παρουσία δίχως αντίστοιχη πληροφόρηση στην EICMA.

Ετικέτες