Νέα σειρά σκούτερ Royal Alloy JPS series

Η βρετανική Royal Alloy αποκαλύπτει την σειρά JPS, που έρχεται με άρωμα Lambretta
New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/9/2025

Η αγγλική εταιρεία σκούτερ φέρνει ένα κλασικό σχέδιο με σύγχρονες ανέσεις, την περιορισμένη έκδοση JPS Series.

Η βρετανική Royal Alloy ανακοίνωσε τα νέα της ρετρό μοντέλα, τα JPS Series 350 και 125, που αναμένονται να φτάσουν στους αντιπροσώπους στις αρχές Νοεμβρίου.

Η Royal Alloy ιδρύθηκε το 2016 και η έδρα της βρίσκεται στη Βόρεια Αγγλία, αν και τα δίκυκλα της κατασκευάζονται στην Κίνα, στην πόλη Liyang και στην Ταϊλάνδη. Η εταιρεία επικεντρώνεται στο τμήμα της αγοράς των scooter που φέρουν τις κλασσικές γραμμές των πρώτων scooter (Vespa και Lambretta).

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Τα νέα JPS Series αντλούν έμπνευση από τα κλασσικά σκούτερ Lambretta Series 1, σύμφωνα με ανακοίνωση Τύπου, προσφέροντας μια μοντέρνα εκδοχή ενός εμβληματικού σχεδίου.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

"Βασισμένα στην υπάρχουσα πλατφόρμα TG της Royal Alloy, συνδυάζουν ρετρό σχεδιασμό με premium χαρακτηριστικά, όπως το εμβληματικό σταθερό φανάρι, τον στρογγυλό πίνακα οργάνων με TFT οθόνη και συνδεσιμότητα, καταγραφική κάμερα και τη κομψή, διπλή σέλα “, αναφέρει η ανακοίνωση.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Μηχανικά, τα scooter διαθέτουν εμπρός ανάρτηση με αμορτισέρ KAIFA, ενώ οι τετράχρονοι κινητήρες τους συμμορφώνονται με Euro 5+ πρότυπα, ενώ αμφότερα είναι εξοπλισμένα στάνταρ με ABS αλλα και Traction Control για ομαλή και ασφαλή καθημερινή οδήγηση. Πιθανότατα χρησιμοποιεί τον ίδιο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 310cc που συναντάμε στη JP350.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Ως μοντέλα περιορισμένης έκδοσης, τα JPS Series έχει ήδη συγκεντρώσει αρκετές προπαραγγελίες. Ο Luke Gregory, γενικός διευθυντής της Lukas Distribution, εταιρείας διανομής της Royal Alloy, αναφέρει: “Η ανταπόκριση ήταν εκπληκτική. Οι εκατοντάδες προπαραγγελίες δείχνουν πόσο αγαπούν οι αναβάτες το ρετρό στυλ, μαζί με την αξιόπιστη σύγχρονη απόδοση και την ισχυρή υποστήριξη των αντιπροσώπων”.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Η JPS Series διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: χρυσό-μπορντό, χρυσό-εκρού και χρυσό-μαύρο.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

 

Honda - Ετοιμάζει τετρακύλινδρο CBR400RR, πιθανώς και με E-Clutch!

Αυξάνονται και πληθύνονται τα μικρά Supersport μοντέλα με 4 κυλίνδρους
Τετρακύλινδρο Honda CBR400RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/8/2024

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, γνωστό για τις πληροφορίες που εκμαιεύει από την τοπική βιομηχανία μοτοσυκλετών, αναφέρει πως η Honda είναι έτοιμη να παρουσιάσει ένα τετρακύλινδρο CBR400RR, ως αντίπαλο των Kawasaki Ninja ZX-4R, KOVE 450RR και CFMOTO 500SR VOOM.

Το YM αναφέρει πως το στιλ του νέου τετρακύλινδρου CBR400RR θα πατάει πάνω στις γραμμές του ιδιαίτερα αιχμηρού δικύλινδρου CBR250RR, design που είναι γνωστό και ως… “Nidabo”, αν και στο 400 ίσως το στιλ αλλάξει σε “Yondabo” -όπου ni=2 (κύλινδροι) και yon=4. Το συγκεκριμένο design διαφέρει από το πιο κλασικό design των CBR1000RR-R και CBR600RR, και όπως φαίνεται η Honda το προτιμά για το κοινό των 250-400 που το θεωρεί πιο νεανικό.

Το CBR400RR θα προστεθεί στο νέο κύμα τετρακύλινδρων Supersport μοντέλων, μια διάταξη κινητήρα που είχε εγκαταλειφθεί στο παρελθόν για χάρη πιο οικονομικών και allround δικύλινδρων μοντέλων. Κύριος ανταγωνιστής του Honda είναι φυσικά το Kawasaki ZX-4R που ήδη διατίθεται προς πώληση, αλλά και οι κινέζικες προτάσεις των KOVE, CFMOTO αλλά και QJMOTOR που ακόμα δεν έχουν βρει τον δρόμο τους προς τη χώρα μας, αλλά κανείς δεν αποκλείει το γεγονός να τα δούμε κάποια στιγμή και εδώ.

Honda CBR400RR

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 400 κ.εκ. θα φορεθεί μάλλον και σε άλλα μοντέλα (naked CB400, κλπ.), ενώ το ιαπωνικό περιοδικό αναφέρει πως δεν αναμένεται να είναι το ίδιο δυνατός με τον υψηλόστροφο κινητήρα του ZX-4R, με τη Honda να στοχεύει σε πιο allround και ισορροπημένη απόδοση και όχι σε ένα μοτέρ με κύριο στόχο την πίστα.

Επιπρόσθετα, πέρα από την έκδοση με συμβατικό κιβώτιο, η Honda θα δώσει στο κοινό την ευκαιρία να αγοράσει το CBR400RR και με σύστημα E-clutch, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως quickshifter -αν και όπως είδαμε στη δοκιμή μας του CB650R το σύστημα δεν φτάνει ακόμα τα επίπεδα ενός καλού, συμβατικού shifter. Παρόλα αυτά το E-Clutch μπορεί να ελαφρύνει κατά πολύ τις κινήσεις του αριστερού χεριού του αναβάτη, ειδικά σε αστικό περιβάλλον.

Όπως και να έχει, θα πρέπει να κάνουμε υπομονή για την έλευση του CBR400RR, καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της το φθινόπωρο του 2025,