Νέο Honda Forza 750: Αλλαγή πλεύσης [VIDEO]

Καινούρια φιλοσοφία και όνομα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/9/2020

Το teaser video που έδωσε στη δημοσιότητα η Honda δίνει λίγα στοιχεία σχετικά με το νέο μεγαλύτερου κυβισμού maxi-scooter που ετοιμάζει, όμως είναι αρκετά για να καταλάβουμε πως η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να αλλάξει την φιλοσοφία σχεδιασμού και την θέση της στην κατηγορία. Πρώτα απ’ όλα, μας ενημερώνει πως η επίσημη εμφάνισή του θα γίνει στις 14 Οκτωβρίου, δηλαδή σε ένα μήνα από τώρα περίπου. Από το πλάνο που δείχνει τον κινητήρα, έχουμε την βεβαιότητα πως πρόκειται για τον δικύλινδρο εν σειρά των 750 κυβικών με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT που χρησιμοποιεί ήδη στη σειρά NC, η οποία περιλαμβάνει τα NC 750 F, NC 750 X, Integra και X-ADV. Ακόμα δεν είναι σαφές αν το Integra θα παραμείνει στη γκάμα, όμως κρίνοντας από τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας των Forza, θα είναι πολύ δύσκολο να κρατήσει μέσα στη γκάμα της δύο maxi-scooter που θα μοιάζουν τόσο πολύ σε εξωτερική εμφάνιση.

Βέβαια τα Forza έχουν μικρής διαμέτρου τροχούς και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους κάτω από την σέλα, ενώ το Integra έχει μεγάλης διαμέτρου τροχούς (17 ιντσών όπως οι περισσότερες μοτοσυκλέτες street) και μηδενικούς αποθηκευτικούς χώρους. Οπότε αν το νέο Forza 750 ακολουθήσει τη συνταγή της υπόλοιπης οικογένειας με τους μικρότερους τροχούς, ίσως να παραμείνει το Integra για όσους θέλουν scooter με μεγάλους τροχούς θυσιάζοντας την πρακτικότητα.

Η αλήθεια είναι πως το σχήμα και το μέγεθος του κινητήρα των NC, δεν βοηθάει τους σχεδιαστές να βρουν εύκολα αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τη σέλα. Από την οικογένεια των NC, μόνο το F και το X έχουν χώρο για ένα full face κράνος και χαμηλό ύψος σέλας, ενώ στο X-ADV αναγκάστηκαν να κάνουν πολύ ψηλή τη σέλα για να απελευθερώσουν αποθηκευτικό χώρο από κάτω της. Από την άλλη μεριά, όλα τα Forza έχουν κορυφαίου μεγέθους χώρο κάτω από την σέλα. Το σίγουρο είναι πως το 2021 η Honda θα έχει τρία Forza στα 125, στα 350 (θα αντικαταστήσει το 300 δείτε το ΕΔΩ) και το νέο 750, ενισχύοντας την παρουσία της στα maxi-scooter.

https://bit.ly/MOTO_678

Νέα Μοντέλα

Aprilia RS 125 GP Replica - Με "αέρα" MotoGP, στα χρώματα-γραφικά των RS-GP25 [Τιμή]

Προδιαγραφές Euro 5+ και στάνταρ το quickshifter και το traction control

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2025

Η Aprilia δημιούργησε την έκδοση RS 125 GP Replica ως φόρο τιμής στις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες των Jorge Martin και Marco Bezzecchi με το μαύρο χρώμα "του πολέμου" να κυριαρχεί.

Ο κινητήρας της Aprilia RS 125 GP Replica είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος, προδιαγραφών Euro 5+ και αποδίδει 15 ίππους στις 10.500 στροφές και 1,17 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές, νούμερα που βρίσκονται στο όριο της κατηγορίας διπλώματος Α1.

Η Aprilia RS 125 GP Replica διαθέτει τους ίδιους χρωματισμούς με τις RS-GP25 που οδηγούν οι Jorge Martín και Marco Bezzecchi, συμπεριλαμβανομένων των λογότυπων των χορηγών της Aprilia Racing με το μαύρο να είναι και εδώ το κυρίαρχο χρώμα και έναντι της στάνταρ έκδοσης το βλέπουμε και στο πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι.

Όσον αφορά το μπροστινό μέρος, η RS 125 GP Replica είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 40 χλστ. και ακτινική δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας, καθώς περιλαμβάνει δικάναλο ABS της Bosch, με λειτουργία anti-rollover, που σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα σε φρενάρισμα πανικού προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο ασφάλειαw. Στον εξοπλισμό ανήκει επίσης το Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί όπως και το quickshifter για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, ενώ στάνταρ είναι και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που τη μετατρέπει σε μονόσελη.

Ο τριπλός προβολέας εμπρός είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα υπόλοιπα φώτα και όλες οι βασικές πληροφορίες της μοτοσυκλέτας εμφανίζονται στην οθόνη LCD, η οποία μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω από την εφαρμογή Aprilia MIA (διαθέσιμη ως αξεσουάρ), ώστε να διαχειρίζεσαι τις λειτουργίες της μέσα από το κινητό σου.

Η τιμή της Aprilia RS 125 GP Replica έχει οριστεί στα 5.899 ευρώ στην χώρα μας, μια τιμή που δικαιολογείται από το υψηλών προδιαγραφών αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και το ψαλίδι που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό, τα οποία δεν βρίσκονται εκεί μόνο για φιγούρα, τη στιγμή που το βάρος, με τη μοτοσυκλέτα πλήρη υγρών, έχει κρατηθεί στα 144 κιλά.