Norton Commando 961: Δόθηκε η πρώτη

Από το

Μαύρο Σκύλο

24/12/2010

Παραδόθηκε η πρώτη Commando 961. Ήταν η έκδοση Café Racer και αγοράστηκε από τον 71 ετών Maurice Feltham. Ο Feltham είναι διάσημος στην Αγγλία και ιδρυτής της CMC Motorcycles στο Chesterfield εμπορευόμενος Yamaha. Η παράδοση έγινε στις εγκαταστάσεις της Norton που έχουν πλέον μεταφερθεί στην Βρετανία και μάλιστα ακουμπούν στην πίστα του Donington Park. Τα κλειδιά δόθηκαν από τον Stuart Garner το τωρινό αφεντικό της Norton. Αυτός την μετέφερε εκεί -η αναβίωση της Norton ξεκίνησε το 2008 στις ΗΠΑ- και πλέον μπορεί και βλέπει τις προσπάθειες για την αναβίωση να καρποφορούν. Για να φθάσει μέχρι εδώ επανασχεδίασε τον δικύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα των 961 κυβικών τοποθετώντας ψεκασμό και αντικραδασμικό άξονα, χαρακτηριστικά που δεν διέθετε αρχικά. Ο κινητήρας παράγει ογδόντα ίππους και έχει σχεδιαστεί ώστε να έχει την μορφή του κινητήρα του διάσημου μοντέλου από το παρελθόν της εταιρίας, των Commando 750 και 850 των αρχών της δεκαετίας του ’70. Το πλαίσιο είναι κλειστό από ατσάλινους σωλήνες με έναν κεντρικό μεγάλης διαμέτρου κάτω από το ρεζερβουάρ στον οποίο αποθηκεύεται το λάδι, αφού το κάρτερ είναι υγρό. Κορυφαίες αναρτήσεις και φρένα με ακτινικές Brembo και ανεστραμμένο πιρούνι της Ohlins μπροστά. Πίσω υπάρχουν δυο αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας διατηρώντας τη κλασική σχεδίαση. H Norton έχει στην γκάμα της άλλες δυο εκδόσεις, την SE με χυτές ζάντες και την Sport. Όλες μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα και προς το παρόν θα είναι διαθέσιμες μόνο στο Ενωμένο Βασίλειο. H εταιρεία υπάρχει στο δίκτυο στην www.nortonmotorcycles.com

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

Brabus 1400 R Signature Edition 2026 - Το νέο power naked με βάση το KTM 1390 Super Duke R EVO [VIDEO]

Με 190 ίππους από τον V2 των 1.350 κ.εκ. - Ημιενεργητικές αναρτήσεις WP APEX και αποκλειστικές λεπτομέρειες

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Η συνεργασία της Brabus με την KTM συνεχίζεται, με τη γερμανική εταιρεία βελτιώσεων για το αυτοκίνητο να παρουσιάζει τη νέα γενιά της power naked μοτοσυκλέτας της, που διαδέχεται την Brabus 1300 R.

Luxury Hyper Naked αποκαλεί η Brabus την 1400 R Signature Edition 2026, η οποία θα παραχθεί στον περιορισμένο αριθμό των 100 “κομματιών”, με τιμή στη Γερμανία τα 41.933 ευρώ χωρίς τον γερμανικό ΦΠΑ (19%).

Βασισμένη πάνω στο δικύλινδρο κτήνος της KTM, η Brabus έκανε μπόλικη δουλίτσα στο αισθητικό κομμάτι για να διαχωρίσει τη μοτοσυκλέτα της από το μοντέλο βάσης με τα ανθρακονημάτινα πλαϊνά του ρεζερβουάρ και τον προβολέα να είναι διαφορετικά, όπως διαφορετική είναι και η εξάτμιση με δύο τελικά να βγαίνουν κάτω από την ουρά σε αντίθεση με το ένα του 1390 Super Duke R EVO που βρίσκεται χαμηλά. Γενικά τα περισσότερα τμήματα που είναι διαφορετικά έχουν κατασκευαστεί από τους Γερμανούς από carbon fiber, ενώ δική τους είναι και η χειροποίητη σέλα με επένδυση από δέρμα και ύφασμα μικροϊνών.

Διαφορετικές είναι και οι σφυρήλατες ζάντες Monoblock II EVO, με την έμπνευση για τη σχεδίασή τους να προέρχεται από τις ομώνυμες ζάντες που κατασκευάζει η εταιρεία για αυτοκίνητα, ενώ και το μαύρο “Midnight Veil” χρώμα έρχεται επίσης από τον κόσμο των τεσσάρων τροχών.

Σε σχέση με το Super Duke έχουμε αναβάθμιση στον τομέα των φρένων, με τις Stylema της Brembo να δίνουν τη θέση τους στις Hypure, ενώ διαφορετικοί είναι και οι δίσκοι (κυματιστοί) με τη διάμετρο να παραμένει στα 320 χλστ. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις WP APEX είναι στάνταρ, όπως και τα πέντε διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας (Street, Sport, Rain, Performance και Track) για κινητήρα και ηλεκτρονικά συστήματα.

Παρά το διαφορετικό σύστημα εξάτμισης, αλλαγές δεν έχουν γίνει στον πανίσχυρο κινητήρα και μάλλον δεν χρειάζονται κιόλας αφού αποδίδει ήδη 190 ίππους και 14,78 kg.m ροπής.

Κάθε μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται με προίκα ένα κάλυμμα εσωτερικού χώρου, όπως και ένα πολυτελές χαλάκι, ένα carbon fiber κουτάκι για το κλειδί, όπως και ένα δερμάτινο κάλυμμα, ο σκοπός του οποίου δεν διευκρινίζεται.