Panigale V4: Δυναμομέτρηση (VIDEO)

Πάνω από 200 άλογα στον τροχό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/1/2018

Αυτή είναι η πρώτη δυναμομέτρηση του νέου Ducati Panigale V4 που έχει δει το φως της δημοσιότητας και έγινε στην Αγγλία από το Moto Rapido Ducati σε δυναμόμετρο Dynojet 250i. Σύμφωνα με τους Βρετανούς που έκαναν την δυναμομέτρηση, οι ρυθμίσεις του δυναμόμετρου (SAE) ήταν με συντελεστή διόρθωσης 0.98, θερμοκρασία περιβάλλοντος 28⁰C, ατμοσφαιρική πίεση 1018mBar και υγρασία 15%.

Σύμφωνα με την Ducati, το Panigale V4 αποδίδει 214 ίππους στις 13.000 στροφές. Η δυναμομέτρηση των Εγγλέζων έδειξε 204 ίππους στις 13.000 επίσης. Μέχρι τώρα, το Panigale V4 είναι η δυνατότερη superbike παραγωγής προδιαγραφών Euro 4, αλλά έχει και 100 κυβικά παραπάνω από τους υπόλοιπους τετρακύλινδρους ανταγωνιστές της. Ίσως η έκδοση R που θα έχει 1000 κυβικά για να μπορεί να συμμετάσχει στο WSBK να είναι πιο κατάλληλη για συγκριτικά συμπεράσματα, όμως για όσους δεν έχουν αγωνιστικές βλέψεις δεν παίζουν ρόλο τα 100 επιπλέον κυβικά.

Βέβαια η αξιοπιστία της συγκεκριμένης δυναμομέτρησης δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί και σίγουρα δεν είναι συγκρίσιμη με τις υπόλοιπες δυναμομετρήσεις που έχουν γίνει σε άλλα δυναμόμετρα, ακόμα κι αν είναι το ίδιου τύπου. Παρ’ όλα αυτά, μας δίνει μια εικόνα για τις δυνατότητες και τον τρόπο απόδοσης του νέου τετρακύλινδρου V της Ducati.      

Ετικέτες

KTM 990 SMT: Κατασκοπικές φωτογραφίες σε Ευρωπαϊκό έδαφος

Με αναρτήσεις και φρένα της WP
990
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/4/2026

Οι Αυστριακοί φαίνεται πως θέλουν να ενισχύσουν περαιτέρω τη γκάμα τους με ένα μοντέλο που το αναμέναμε πέρυσι και πρόκειται για το 990 SMT που εντοπίστηκε σε δοκιμές στην Ευρώπη.

Στις φωτογραφίες διακρίνεται ο κεντρικός LED προβολέας της μοτοσυκλέτας, κάτω από τον οποίο βρίσκεται και το ραντάρ της, που αυτομάτως σημαίνει πως το νέο KTM 990 SMT θα έρχεται προικισμένο με συστήματα όπως Adaptive Cruise Control και Forward Collision Warning.

Η μοτοσυκλέτα φέρει όπως ήταν αναμενόμενο τροχούς 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock αμορτισέρ της WP, ενώ της ίδιας εταιρείας είναι και οι ακτινικές δαγκάνεςκαθώς η WP έχει πια μπει και στον τομέα της πέδησης.

wp

Τη μοτοσυκλέτα κινεί ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας LC8c των 947 κυβικών που έχουμε δει στα 990 Duke και 990 RC, με απόδοση 121 και 126 ίππων αντίστοιχα, οπότε και η ιπποδύναμη της 990 SMT αναμένεται να βρίσκεται σε αυτό το επίπεδο. Το μοντέλο θα είναι πιθανότατα διαθέσιμο αργότερα μέσα στο 2026 και περιμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά.