QJMOTOR SRT 800 - Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται μέσα στον Ιανουάριο

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2023

Το SRT 800 είναι η κορυφαία Street-Adventure μοτοσυκλέτα της QJMOTOR, με δικύλινδρο εν σειρά υγρόψυκτο και ψεκαστό κινητήρα 754 κ.εκ., δυο εκκεντροφόρους επικεφαλής και επίσημη απόδοση 75.4 hp / 8.500 rpm και 6,83 kgm / 6.500 rpm.

Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, το ρεζερβουάρ χωρά 18,5 λίτρα καυσίμου, το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 830 mm και το βάρος γεμάτο υγρά στα 254 κιλά.

Οι τροχοί είναι 17 ιντσών με μπράτσα, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli Angel GT σε διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17.

Στα φρένα το SRT 800 έρχεται εξοπλισμένο με δυο δίσκους 320 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, και με έναν δίσκο πίσω 265 mm με διπίστονη δαγκάνα.

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η KYB με ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm με διαδρομή 160 mm μπροστά και με μονό αμορτισέρ πίσω με ρυθμίσεις προφόρτισης και απόσβεσης συμπίεσης.

Το μεταξόνιο είναι μακρύ στα 1.540 mm με έμφαση στην ευστάθεια, ενώ η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 195 mm.

Για την ώρα η αντιπροσωπεία δεν έχει ανακοινώσει πλήρεις λεπτομέρειες για τη μοτοσυκλέτα, όμως γνωρίζουμε πως στον εξοπλισμό του το SRT 800 θα φέρει δικάναλο ABS Bosch 9.1MB, έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT με συνδεσιμότητα (οθόνη που δείχνει ίδια με εκείνη των Zontes), USB θύρα φόρτισης συσκευών, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, χούφτες, LED φώτα και DRL LED φωτισμός, TPMS ένδειξη πίεσης ελαστικών, εργονομικούς διακόπτες στο τιμόνι, σχάρα, χειρολαβές συνεπιβάτη, κ.α.. Δεν θα έχει Traction Control.

Το SRT 800 αναμένεται στην χώρα μας στα τέλη Ιανουαρίου - αρχές Φεβρουαρίου του 2023 σε δύο χρώματα, μπλε και γκρι, και στην τιμή των 7.995 ευρώ, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη.

Στον έξτρα εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων βαλίτσες (αρκετά μικρή η δεξιά λόγω του ψηλά τοποθετημένου τελικού που κλέβει χώρο) και top-case, κάγκελα προστασίας, κ.α.

Ετικέτες

QJMotor

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!

Κοντά σε KLE 500 – Κάτω από DRZ 4S

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2025

Έχουμε επιβεβαιώσει από διαφορετικές πηγές το πλαίσιο τιμής που θα έχει το νέο BMW F450 GS το οποίο θα δούμε από την επόμενη εβδομάδα στην EICMA. Επειδή η BMW Hellas είναι θυγατρική του εργοστασίου και το εργοστάσιο θα δείξει στην EICMA το νέο F450 GS με τιμή Ιταλίας, έχουμε ήδη όχι απλά μία τάξη μεγέθους για το πόσο θα κοστίζει στην Ελληνική αγορά, αλλά ακόμη περισσότερο, πρώτες διαβεβαιώσεις από τις πηγές μας για το πλαίσιο της τιμής του στην ελληνική αγορά.

Η βασική έκδοση, που σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της BMW, θα είναι πλούσια εξοπλισμένη και όχι τελείως γυμνή, όπως συνηθίζει η BMW,

θα κοστίζει από 7.000 έως 7.200 Ευρώ. Αυτή θα είναι η τιμή στην Ελληνική αγορά, το τονίζουμε.

Ωστόσο μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ακριβή έκδοση με την αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, διότι δεν θα ξεπερνά το όριο των 8.000 Ευρώ, όπως ήταν αναμενόμενο. Αντιθέτως θα έρχεται αρκετά κοντά στην βασική έκδοση, παρουσιάζοντας την μικρότερη διαφορά μεταξύ συμβατικού και αυτόματου κιβωτίου.

Περιμένουμε στην Ελλάδα την ακριβή έκδοση στην περιοχή των 7.800 – 7.950 Ευρώ.

Θυμίζουμε πως η αποκάλυψη πως το MOTO είχε αποκαλύψει πρώτο πως το νέο F450GS θα έχει αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, όπως δηλαδή εδώ και χρόνια προσθέτουν οι αναβάτες στις Enduro μοτοσυκλέτες και όπως πρόσφατα έχουν προσθέσει στην γκάμα τους οι MV Agusta και περισσότερο η Honda με τις Eclutch εκδόσεις.

Η αποκάλυψη αυτή είχε γίνει πρώτη φορά από το MOTO, στο παρακάτω VIDEO όπου είχαμε την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα για μερικές ημέρες, κι έπειτα γράφτηκε και από άλλους:

BMW F450GS Concept - Η πρωτότυπη της EICMA στα χέρια μας!
Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει Thanos Feloukas #motomag #f450gs #bmwmotorrad

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, June 2, 2025

Η παραπάνω έκδοση, η Trophy, που θα ακολουθεί και την αντίστοιχη του μεγάλου GS, θα έχει και την επιλογή να διατεθεί με ακτίνες.

Την μοτοσυκλέτα την κατασκευάζει η TVS που είναι ινδική μάρκα και τρίτη στην ιεραρχία βάση όγκου πωλήσεων και τέταρτη από πλευράς αποδοχής του κοινού. Την σειρά ανάμεσα σε αυτές τις δύο λίστες την επηρεάζει η Royal Enfield που έχει μικρότερο όγκο πωλήσεων αλλά κρατά υψηλότατο κύρος μέσα στην αγορά της Ινδίας.

Είχαμε επιφυλάξει σκληρή αλλά δίκαιη κριτική στον προκάτοχό του, το 310GS και ελπίζουμε πως το νέο F 450 GS θα διαφέρει σημαντικά και θα καταφέρει να κάνει την διαφορά.

Δεν έχει άλλωστε και πολλές ευκαιρίες καθώς πλέον η κατηγορία έχει γίνει απίστευτα ανταγωνιστική και για πρώτη φορά έχει τόσους πολλούς εκπροσώπους.

Χαρακτηριστικό είναι φυσικά το νέο τεύχους του MOTO που κυκλοφόρησε σήμερα και είναι το μεγαλύτερο συγκριτικό της κατηγορίας!

Από το 2018 έως και το 2023 λέγαμε στις εταιρείες να ρίξουν μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη των μικρομεσαίων κυβικών, σταματήσαμε όταν είδαμε τι έρχεται και μάλιστα περιμένουμε τουλάχιστον δύο ακόμη επώνυμους κατασκευαστές να απαντήσουν το 2027. Οπότε η BMW δεν έχει μεγάλο περιθώριο να ποντάρει στο όνομα για να δικαιολογήσει την υψηλότερη τιμή.

Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο στην κατηγορία αυτή, δείχνει πως η πρόθεσή της είναι να δημιουργήσει ουσιαστική διαφορά, ενώ η υπόσχεση που αφήνει για πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, καθιστά την αγωνία για την τελική τιμή ακόμη μεγαλύτερο. Με βάση τις διαβεβαιώσεις μας όμως, αυτό θα είναι το πλαίσιο τιμής. Μιλάμε λοιπόν για 1.000 έως 1.300 Ευρώ ακριβότερα από τις αντίστοιχες κινέζικες προτάσεις για την βασική έκδοση, που αν και δεν διαφέρει πολύ η χώρα κατασκευής, η BMW δηλώνει σίγουρη για την απόσταση σε συμπεριφορά. Αυτό θα το κρίνουμε στην πρώτη δοκιμή που αναμένουμε να είναι σύντομα, καθώς εξίσου σύντομα αναμένεται να έρθει και η μοτοσυκλέτα στην Ελληνική αγορά!