Royal Enfield - Τα νέα μοντέλα των οικογενειών 450 & 650

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2022

Σε μια πρόσφατη συνάντηση ανθρώπων της Royal Enfield με επενδυτές, αποκαλύφθηκαν τα επόμενα μοντέλα των οικογενειών 450 και 650 της ινδικής εταιρείας.

Η Royal Enfield σκοπεύει να παρουσιάσει πλειάδα μοντέλων που θα βασίζονται στον νέο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα των 450 κ.εκ. που εξελίσσουν, και στη γνωστή δικύλινδρη πλατφόρμα των 650 κ.εκ..

Το Super Meteor 650, σε bobber στιλ, θα είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα από τη νέα φουρνιά μοντέλων, που θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα Shotgun 650, Classic 650, Himalayan 650, Scrambler 650, Bullet 650 και μια πιο σπορ έκδοση με φαίρινγκ της Continental GT 650.

Ο ειδικός τύπος της Ινδίας αναφέρει πως η επίσημη παρουσίαση του Super Meteor 650 αναμένεται τον Νοέμβριο του 2023.

Δίπλα στα 650, περιμένουμε να δούμε τη νέα, πιο σύγχρονη και πιο δυνατή Himalayan 450, ενώ δίπλα της αναμένονται με τον ίδιο κινητήρα μοντέλα στις κατηγορίες Scrambler, Roadster και Rally. Οι τεχνικές προδιαγραφές των μονοκύλινδρων 450 θα είναι πολλά σκαλιά πάνω από εκείνες της υπάρχουσας Himalayan, με υγρόψυξη, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, κ.α.

Η Himalayan 450 αναμένεται να παρουσιαστεί στις αρχές του 2023, ενώ για τη Rally έκδοση της μοτοσυκλέτας θα πρέπει, από ότι λένε οι Ινδοί δημοσιογράφοι, να περιμένουμε τουλάχιστον ένα-δυο χρόνια ακόμα. Θα δούμε άραγε τη Royal Enfield να συμμετέχει και στο Rally Dakar; Λάβετε υπόψη πως ο Ινδός αγωνιζόμενος CS Santosh που είχε συμμετοχές στο θρυλικό ράλι με τη Hero MotoSports έφυγε πρόσφατα από την εταιρεία για να εμφανιστεί αργότερα στο event Royal Enfield Rider Mania της Royal Enfield.

Στα επόμενα 450 μοντέλα της φίρμας, ο ινδικός τύπος αναφέρει τα πιθανότερα να είναι ένα HNTR 450, ένα Scrambler 450, και μία cafe-racer μοτοσυκλέτα με μισό φαίρινγκ.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Η συνεργασία της Brabus με την KTM συνεχίζεται, με τη γερμανική εταιρεία βελτιώσεων για το αυτοκίνητο να παρουσιάζει τη νέα γενιά της power naked μοτοσυκλέτας της, που διαδέχεται την Brabus 1300 R.

Luxury Hyper Naked αποκαλεί η Brabus την 1400 R Signature Edition 2026, η οποία θα παραχθεί στον περιορισμένο αριθμό των 100 “κομματιών”, με τιμή στη Γερμανία τα 41.933 ευρώ χωρίς τον γερμανικό ΦΠΑ (19%).

Βασισμένη πάνω στο δικύλινδρο κτήνος της KTM, η Brabus έκανε μπόλικη δουλίτσα στο αισθητικό κομμάτι για να διαχωρίσει τη μοτοσυκλέτα της από το μοντέλο βάσης με τα ανθρακονημάτινα πλαϊνά του ρεζερβουάρ και τον προβολέα να είναι διαφορετικά, όπως διαφορετική είναι και η εξάτμιση με δύο τελικά να βγαίνουν κάτω από την ουρά σε αντίθεση με το ένα του 1390 Super Duke R EVO που βρίσκεται χαμηλά. Γενικά τα περισσότερα τμήματα που είναι διαφορετικά έχουν κατασκευαστεί από τους Γερμανούς από carbon fiber, ενώ δική τους είναι και η χειροποίητη σέλα με επένδυση από δέρμα και ύφασμα μικροϊνών.

Διαφορετικές είναι και οι σφυρήλατες ζάντες Monoblock II EVO, με την έμπνευση για τη σχεδίασή τους να προέρχεται από τις ομώνυμες ζάντες που κατασκευάζει η εταιρεία για αυτοκίνητα, ενώ και το μαύρο “Midnight Veil” χρώμα έρχεται επίσης από τον κόσμο των τεσσάρων τροχών.

Σε σχέση με το Super Duke έχουμε αναβάθμιση στον τομέα των φρένων, με τις Stylema της Brembo να δίνουν τη θέση τους στις Hypure, ενώ διαφορετικοί είναι και οι δίσκοι (κυματιστοί) με τη διάμετρο να παραμένει στα 320 χλστ. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις WP APEX είναι στάνταρ, όπως και τα πέντε διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας (Street, Sport, Rain, Performance και Track) για κινητήρα και ηλεκτρονικά συστήματα.

Παρά το διαφορετικό σύστημα εξάτμισης, αλλαγές δεν έχουν γίνει στον πανίσχυρο κινητήρα και μάλλον δεν χρειάζονται κιόλας αφού αποδίδει ήδη 190 ίππους και 14,78 kg.m ροπής.

Κάθε μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται με προίκα ένα κάλυμμα εσωτερικού χώρου, όπως και ένα πολυτελές χαλάκι, ένα carbon fiber κουτάκι για το κλειδί, όπως και ένα δερμάτινο κάλυμμα, ο σκοπός του οποίου δεν διευκρινίζεται.